Конструкция: спецификация ротора E63S W213 CCB
| Элемент | Характеристики, показанные в этой сборке |
|---|---|
| Транспортное средство | Mercedes-AMG E63S (W213) |
| Передний ротор | 400 мм STOPFLEX карбоново-керамический |
| Задний диск | 360 мм STOPFLEX карбоново-керамический |
| Передний суппорт | Заводской AMG 6-поршневой, закрепленный |
| Задний суппорт | Разработан с учетом конфигурации заводского заднего суппорта |
| Подушки | Керамические накладки STOPFLEX, оптимизированные для CCB |
| Объем обновления | Обновление OEM+ с фокусом на роторы для заводских суппортов |
Прочтите это перед заказом
Это обновление с карбоново-керамическим ротором, которое сохраняет ваши заводские суппорты AMG. Оно основано на точных тормозных компонентах W213 E63S, показанных здесь, поэтому убедитесь, что ваш автомобиль использует заводскую переднюю систему с 6 поршнями AMG, прежде чем покупать.
Что фактически меняется при обновлении
| Особенность STOPFLEX | Почему это важно для E63S | Что вы замечаете |
|---|---|---|
| Карбоново-керамический ротор, примерно вдвое легче такого же размера из стали | E63S — это тяжелый седан с полным приводом, поэтому каждый килограмм, который вы снимаете с ротора, — это неподрессоренная вращающаяся масса, с которой подвеска больше не должна бороться. | Более плавное входное движение и меньшая тяжесть при быстрых изменениях направления. |
| Высокий тепловой запас (около 0,3μ при 900°C) | Повторные резкие торможения с трассы выделяют огромное количество тепла в переднюю ось, а именно там начинают терять эффективность железные диски. | Более жесткая и повторяемая педаль, когда вы действительно нажимаете на газ. |
| Очень низкое образование пыли с тормозными колодками STOPFLEX | Литые диски AMG быстро покрываются темной пылью, и никто не хочет их чистить каждую неделю. | Диски остаются чистыми гораздо дольше между мойками. |
| Керамический диск ротора, не подверженный ржавчине | Железные роторы окисляются оранжевым после дождя или мойки; этот автомобиль используется ежедневно и ездит в любую погоду. | Чистый, отражающийся диск ротора, который сохраняет свой вид даже через несколько месяцев. |
| Конструкция из длинных волокон CCB | Модель E63S — это автомобиль на долгий срок, а не трековая машина, поэтому владельцы выбирают роторы, которые служат долго на улице, а не изнашиваются как расходный материал. | Городская эксплуатация, которая может достигать примерно 250 000 — 300 000 км вне трека. |
Что становится лучше
- Меньший неподрессоренный вес улучшает отклик руля и управляемость
- Более стойкое к выгоранию на быстрых дорогах и при редких заездах на трек
- Значительно меньше тормозной пыли на колесах AMG
- Отсутствие ржавчины на поверхности ротора после дождя или мойки
- Нормальное холодное ощущение при первом торможении, даже при температуре около -20°C
Что сначала подтвердить
- Ваш автомобиль — W213 E63S с заводскими передними шестипоршневыми суппортами AMG
- Передний ротор 400 мм и задний 360 мм соответствуют вашей сборке
- Тормозные колодки — комплект STOPFLEX из керамики, оптимизированный для CCB
- Предназначение: ежедневное использование, быстрая езда по дороге или редкие заезды на трек
Если вы не уверены, подходит ли ваш автомобиль под указанные характеристики, отправьте нам свои данные, и мы подтвердим совместимость с Mercedes-AMG E63S W213 перед заказом через наш Коллекция Mercedes-Benz CCB.
Галерея сборки
Часто задаваемые вопросы о карбоново-керамических тормозах E63S
Почему менять роторы, а не всю тормозную систему на E63S?
W213 E63S уже оснащен серьезными тормозными суппортами AMG. Основная проблема при повторных сильных торможениях обычно связана с весом и тепловым поведением железных дисков, а не с усилием зажима. Обновление до карбоново-керамических дисков сохраняет конструкцию заводских суппортов, уменьшает неподрессоренную массу и увеличивает запас тепла там, где это действительно нужно.
Это подходит к заводским тормозным суппортам AMG на E63S?
Эта комплектация создана как прямое обновление до карбон-керамических дисков для Mercedes-AMG E63S W213, с использованием заводских передних 6-поршневых суппортов AMG и заводской задней системы. Перед заказом обязательно подтвердите совместимость с вашей конкретной моделью.
Будут ли карбон-керамические тормоза уменьшать количество тормозной пыли на ежедневном E63S?
Да. В сочетании с тормозными колодками STOPFLEX эта система выделяет очень мало пыли по сравнению с типичной высокопроизводительной стальной тормозной системой, благодаря чему колеса AMG остаются чище между мойками. Это одно из первых, что замечают владельцы в повседневной эксплуатации.
Подходят ли эти диски для быстрой езды по дороге и редких заездов на трек?
Они выдерживают значительно больше тепла, чем железные диски, что делает их отличным выбором для динамичной езды по дороге и редких заездов на трек. Реальные результаты все же зависят от выбора колодок, сцепления шин, стиля вождения и общего состояния автомобиля.
Сколько служат карбон-керамические диски STOPFLEX?
При использовании на улице и вне трассы срок службы ротора STOPFLEX может достигать примерно 250 000–300 000 км. Фактический срок службы зависит от вашего стиля вождения, обслуживания автомобиля и выбранных колодок.
