Сборка и список запчастей RS6 C8
| Технические характеристики | Настройка STOPFLEX RS6 C8 |
|---|---|
| Транспортное средство | Audi RS6 Avant (C8) |
| Передний ротор | 420 мм карбон-керамика |
| Передний суппорт | Заводской фиксированный 10-поршневой (сохраняется) |
| Задний ротор | 370 мм карбон-керамика |
| Тормозные колодки | Тормозные колодки STOPFLEX с низким уровнем пыли |
| Область улучшения | Обновление передних и задних роторов и колодок |
| Вес ротора | Примерно вдвое легче стальных роторов одинакового размера |
Подтвердите ваши передние суппорты перед заказом
Этот комплект основан на заводских фиксированных передних суппортах RS6 C8 с 10 поршнями и удерживает их на месте. Если у вашей машины другая тормозная система, сначала проверьте совместимость, а не ориентируйтесь только на модель.
Что меняется при обновлении и почему
| Функция STOPFLEX | Почему это важно для RS6 C8 | Что вы замечаете |
|---|---|---|
| Карбон-керамические роторы, примерно вдвое легче стальных | RS6 тяжелый и быстрый, поэтому его большие стальные роторы создают реальную вращающуюся и неподрессоренную массу на каждом углу. | Более быстрое возвращение к исходному состоянию и автомобиль, который быстрее стабилизируется на неровных дорогах. |
| Трение, устойчивое к нагреву | Повторные резкие торможения и длинные спуски приводят к нагреву железных дисков и смягчению педали. | Педаль остается предсказуемой при последовательных остановках; ~0.4μ при холодном состоянии и ~0.3μ даже при около 900°C. |
| Мягкое соединение тормозных колодок с низким уровнем пыли | Заводские железные комплекты быстро покрывают колеса, а открытые колеса RS6 показывают это во всей красе. | Меньше черной пыли, которую нужно убирать между мойками. |
| Несгораемая поверхность ротора | Железные роторы быстро ржавеют после первого дождя или мойки, что выглядит грубо на флагманском вагоне. | Поверхности роторов остаются чистыми после дождя; оранжевая пленка за спицами отсутствует. |
| Обычное холодное сцепление | RS6 ездит круглый год, включая холодные утренние часы, а не только в теплых условиях. | Полное торможение с первого остановки, даже при -20°C; прогрев не требуется. |
| Конструкция с длинными волокнами CCB | Ежедневные вагончики накапливают пробег, поэтому долговечность роторов должна оправдывать цену. | Срок службы на улице, который может достигать примерно 250 000 — 300 000 км вне трассы. |
Что становится лучше
- Меньше вращающейся и неподрессоренной массы на всех четырех углах
- Более стабильное ощущение педали при спусках по холмам и на высокой скорости
- Значительно меньше пыли от тормозных колодок STOPFLEX
- Отсутствие ржавчины после дождя или мойки под высоким давлением
- Керамическое покрытие с текстурой трещин, подходящее для внешнего вида RS6
Что нужно сначала подтвердить
- Ваши передние суппорты с заводским фиксированием 10-поршневых
- Передние и задние диски входят в этот комплект
- Ваши колеса подходят для передних дисков диаметром 420 мм и задних 370 мм
- Используйте тормозные колодки STOPFLEX для достижения низкого уровня пыли и трения
- Устанавливайте ожидания по срокам службы для уличного использования, а не для повторных гонок
Если вы не уверены, соответствует ли ваш автомобиль указанным характеристикам, отправьте нам свои данные, и мы подтвердим совместимость с Audi RS6 C8 перед заказом через наш Коллекция Audi CCB.
Галерея сборки
Часто задаваемые вопросы о карбиде кремния RS6 C8
Работает ли этот комплект с заводскими 10-поршневыми передними суппортами RS6 C8?
Да. Эта система STOPFLEX — это обновление роторов и колодок для автомобилей RS6 C8, уже оснащённых заводскими фиксированными 10-поршневыми передними суппортами. Если у вашего автомобиля другая конфигурация тормозов, подтвердите совместимость перед заказом.
Чувствуют ли углеродно-керамические тормоза слабость, когда они холодные?
Нет. Углеродно-керамические роторы STOPFLEX предназначены для уличного использования и тормозят нормально даже при холодной температуре, примерно -20°C, при первом торможении. Это не гоночные тормоза, которым нужно нагреваться, чтобы начать тормозить.
Что я фактически получаю по сравнению с заводскими железными роторами?
Вы снижаете массу ротора, получаете более стабильное торможение при нагреве, заметно меньше тормозной пыли с тормозными колодками STOPFLEX и избавляетесь от ржавого налета, который образуется на железных роторах после дождя. На тяжелом и быстром автомобиле, таком как RS6, это обеспечивает более плавное ощущение педали и чистые колеса.
Как долго служат карбон-керамические тормозные диски STOPFLEX на улице?
Для городского и неспортивного вождения срок службы составляет примерно 250 000 — 300 000 км. Реальный срок зависит от вашего стиля вождения, состояния колодок и того, сталкивается ли автомобиль с теплом трассы.
Это исправит ржавчину и сильную тормозную пыль?
Да, оба вопроса. Карбон-керамические тормозные диски STOPFLEX не ржавеют после дождя или мойки, а в сочетании с тормозными колодками STOPFLEX они выделяют очень мало пыли по сравнению с обычной железной системой.
