Xiaomi SU7 Ultra: melhoria dos travões carbocerâmicos de competição

Configuração

Este Xiaomi SU7 Ultra combina discos de competição em carbono-cerâmica STOPFLEX com pinças de travão de serviço dianteiras e traseiras com a marca STOPFLEX. Os componentes de travagem amarelos e as jantes pretas com apontamentos amarelos dão à berlina amarela um aspeto de competição harmonizado.

  • Dianteira: pinças de 10 pistões com a marca STOPFLEX e discos de competição em carbono-cerâmica STOPFLEX de 430 mm.
  • Traseira: pinças de travão de serviço de 4 pistões com a marca STOPFLEX e discos de competição em carbono-cerâmica STOPFLEX de 410 mm.
  • Travão de estacionamento: pinças traseiras independentes de um pistão.
  • Pastilhas: pastilhas STOPFLEX específicas para carbono-cerâmica.

Os discos de competição de 430 mm à frente e 410 mm atrás têm pistas de fricção lisas, sem furos nem ranhuras; os detalhes mostram os fixadores flutuantes e os canais de ventilação. As pinças dianteiras de dez pistões, as pinças de serviço traseiras de quatro pistões e as pinças de estacionamento independentes de um pistão formam o conjunto completo. A inscrição STOPFLEX dá uma identidade visual uniforme às pinças amarelas.

Para opções de fricção orientadas para pista, a nossa gama de pastilhas específicas para CCB inclui a 05+ Race, desenvolvida para sessões prolongadas a altas temperaturas, estabilidade ao longo de ciclos térmicos e cuidado dos discos. É uma opção dedicada para um sistema cerâmico de competição desta dimensão. A nossa gama de carbono-cerâmica para utilização exigente privilegia a estabilidade térmica e uma construção compósita durável, reunindo o material dos discos e as opções de fricção de competição numa solução completa.

Envie-nos o VIN, ano, marca, modelo e configuração atual. A nossa equipa tratará da atualização completa de competição em carbono-cerâmica de 430/410 mm para o seu SU7 Ultra.

Eric Lin - Diretor Técnico da STOPFLEX

Diretor Técnico

Eric Lin

Com mais de uma década de experiência na fabricação e distribuição de Freios de Cerâmica de Carbono (CCB), Eric atua como Especialista Técnico principal na STOPFLEX. Especializado em controlo de qualidade rigoroso e ajuste preciso de veículos, já orientou milhares de proprietários na atualização de freios de alto desempenho para plataformas Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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