A construção: pinças, discos e ajuste
| Item | Configuração destacada do SU7 Max |
|---|---|
| Veículo | Xiaomi SU7 Max |
| Frontal | Pinças STOPFLEX de 8 pistões + discos de carbono cerâmico de 405mm |
| Traseiro | Pinças STOPFLEX de 4 pistões + discos de cerâmica de carbono de 380mm |
| Pastilhas | Compósito cerâmico de baixo pó STOPFLEX |
| Alteração de peso | Aproximadamente 26 kg mais leve no total |
| Compatibilidade de roda | Permite rodas de 20 polegadas nesta configuração |
| Escopo | Conversão do kit de freios grandes dianteiro e traseiro |
Leia isto antes de fazer o pedido: Este é um kit de travões de grande dimensão personalizado que substitui as pinças, não uma troca apenas de discos. Na frente, vai para pinças fixas STOPFLEX de 8 pistões, na traseira para 4 pistões. Se desejar manter as pinças de origem Xiaomi e trocar apenas os discos, essa é uma configuração diferente, por isso confirme connosco primeiro.
Por que o carbono cerâmico é adequado para o SU7 Max
| Recurso STOPFLEX | Por que é importante no SU7 Max | O que você percebe |
|---|---|---|
| Disco dianteiro de 405mm + pinça de 8 pistões | Um grande e rápido EV lança a maior parte do seu peso para a frente durante a travagem. Mais diâmetro e mais pistões significam mais alavanca e uma pressão de pastilha mais uniforme na roda que faz o trabalho. | Pedal mais firme que mantém a sua firmeza ao travar com força repetidamente, em vez de ficar longo. |
| Disco de cerâmica de carbono (sem ferrugem) | O SU7 apoia-se na regeneração, por isso os travões de fricção são usados pouco e os discos de ferro tendem a formar ferrugem superficial entre conduções. | Sem anel de ferrugem laranja através das rodas, e uma primeira travagem limpa após o carro ficar parado. |
| Construção de CCB de fibra longa, cerca de metade do peso do aço | Os rotores são não suspensos e têm massa rotativa. Cortar aproximadamente 26kg nos cantos alivia as peças que a suspensão tem de controlar. | Resposta mais rápida ao virar e sensação menos pesada em mudanças rápidas de direção. |
| Pastilhas de cerâmica de baixa poeira | As pastilhas de alto desempenho geralmente cobrem as rodas de poeira; isso é um incómodo diário num carro que as pessoas mantêm limpo. | As rodas permanecem muito mais limpas entre lavagens. |
| Tolerância ao calor + longa duração na estrada | Paragens repetidas a velocidades de autoestrada aquecem rapidamente num carro pesado; deseja-se fricção que permaneça estável, não a fadiga. | Mordida consistente numa descida longa, além de vida útil na estrada que pode atingir aproximadamente 250.000–300.000 km fora de estrada. |
O que melhora
- Mais margem térmica e um pedal mais firme sob travagem forte repetida
- Sem ferrugem nos discos após chuva ou estacionamento, mesmo com uso intenso de regeneração
- Cerca de 26kg a menos nos cantos para uma entrada mais rápida na curva e resposta mais leve
- Poeira de travão muito baixa com pastilhas STOPFLEX, mantendo as rodas limpas
- Mordida normal em frio e longa duração na estrada para uso diário
O que confirmar primeiro
- O seu carro exato é um SU7 Max, pois esta configuração foi feita em torno dele
- Tamanho e folga das rodas; esta configuração é mostrada com rodas de 20 polegadas
- Estratégia Caliper: esta é uma conversão completa de BBK, não uma retenção do caliper de fábrica
- Que você deseja que ambos os eixos sejam feitos, dianteiro e traseiro
Se não tiver certeza de que o seu carro corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os seus detalhes e confirmaremos a compatibilidade do Xiaomi SU7 Max antes de fazer o pedido através do nosso Coleção Xiaomi CCB.
Galeria de montagem
Perguntas frequentes sobre a atualização de travões SU7 Max
Por que usar um caliper dianteiro de 8 pistões no SU7 Max?
O SU7 Max é pesado e muito rápido, portanto o eixo dianteiro realiza a maior parte do trabalho de travagem. Um caliper de 8 pistões distribui a força de aperto de forma uniforme por uma pastilha maior, e combiná-lo com um rotor de carbono cerâmico de 405mm adiciona o espaço térmico necessário para travar com força mais de uma vez.
Este conjunto mantém os calipers Xiaomi de fábrica?
Não. Esta configuração apresentada é uma conversão completa de kit de freios grandes usando calipers STOPFLEX de 8 pistões na dianteira e 4 pistões na traseira. Se preferir manter os calipers de fábrica e apenas trocar os rotores, peça-nos para confirmar um caminho de compatibilidade separado antes de fazer o pedido.
Os freios de carbono cerâmico funcionam bem em um SU7 usado diariamente?
Sim. Com as pastilhas STOPFLEX, a mordida fria mantém-se normal, a poeira permanece muito baixa e os discos não enferrujam após chuva ou quando estão parados. A durabilidade na cidade pode atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km quando o carro não é utilizado em pista, tornando-os adequados tanto para condução diária quanto para condução mais animada.
Como ajuda a perda de cerca de 26kg?
Os discos de cerâmica de carbono pesam cerca da metade do que um disco de aço do mesmo tamanho. Reduzir cerca de 26kg nos cantos diminui a massa não suspensa e rotativa, o que melhora a resposta em curvas e a resposta da condução, além de aliviar a carga na suspensão e nos rolamentos.
Os discos de cerâmica de carbono STOPFLEX enferrujam?
Não. Eles não enferrujam, mesmo após chuva. Em um EV como o SU7, que depende da regeneração e usa os freios de fricção de forma leve, isso evita a formação de ferrugem laranja na superfície e a sensação de resistência ao primeiro travagem que os discos de ferro apresentam quando ficam parados.
