A construção: Kit de cerâmica de carbono BMW M4 G82
| Componente | O que está equipado |
|---|---|
| Veículo | BMW M4 (G82) |
| Frontal | Pinça STOPFLEX de 8 pistões com rotor de cerâmica de 405mm |
| Traseiro | Pinça STOPFLEX de 4 pistões com rotor de cerâmica de 380mm |
| Pastilhas | Compósito cerâmico de baixo pó STOPFLEX |
| Contexto das rodas | Empacotado para rodas de 20 polegadas |
| Peso economizado | Cerca de 20 kg a menos no carro, principalmente não suspenso |
| Escopo | Kit de travões grandes dianteiro e traseiro com pinças STOPFLEX |
Leia isto antes de fazer o seu pedido
Este é um kit completo de travões grandes dianteiro e traseiro com pinças STOPFLEX, não uma troca de discos que se encaixa nas pinças M originais. Se desejar manter as pinças M de origem, confirme primeiro o pacote correto connosco para que as peças correspondam ao seu carro.
O que muda no M4 G82
| Recurso STOPFLEX | Por que é importante no M4 G82 | O que você percebe |
|---|---|---|
| Disco dianteiro de 405mm, pinça de 8 pistões | Mais área de pastilha e uma pressão uniforme na pinça suavizam a resposta brusca do sistema original a baixas velocidades | Um pedal no qual pode confiar, seja com um toque suave ou forte, com a mesma resposta previsível |
| Discos de cerâmica de carbono, cerca de metade do peso do aço | O G82 transporta discos de ferro pesados exatamente onde a massa não suspensa prejudica a direção e o conforto | Entrada de curva mais suave e suspensão que se estabiliza mais rapidamente sobre pavimento irregular |
| Estabilidade de fricção a altas temperaturas (cerca de 0,3μ a 900°C) | Frenagens repetidas com força excessiva aquecem os discos de ferro; a cerâmica de carbono mantém sua eficiência por muito mais tempo | O pedal sente o mesmo na décima frenagem forte que na primeira, descendo uma ladeira longa |
| Disco traseiro de 380mm com pinça de 4 pistões | Capacidade traseira compatível com a maior dianteira evita que o carro pareça desequilibrado na dianteira | Frenagem estável e equilibrada durante o trail braking, em vez de uma força frontal excessiva |
| Pastilhas de baixa poeira e discos livres de ferrugem | Pastilhas M de fábrica acumulam poeira escura nas rodas; discos de ferro ficam com ferrugem superficial após a chuva | Rodas que permanecem limpas e faces dos discos que não ficam laranja da noite para o dia |
O que melhora
- Sensação de pedal mais legível, especialmente em velocidades de estacionamento e cidade
- Cerca de 20 kg a menos de peso, na maior parte não suspenso
- Frenagem consistente quando o calor aumenta em estradas secundárias ou dias de pista
- Muito menos poeira de freio nas rodas M
- Rotor que não enferruja e um acabamento que permanece limpo à medida que o carro envelhece
O que confirmar primeiro
- Que você deseja o kit de pinças completo STOPFLEX, não uma troca de rotor de pinça padrão
- Seu tamanho de roda e folga dos raios para o rotor dianteiro de 405mm
- Escolha de pastilhas compatível com sua mistura real de uso na rua e na pista
- Equilíbrio dianteiro-traseiro para o modo como você realmente dirige o carro
Se não tiver certeza de que seu carro corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos seus detalhes e confirmaremos o encaixe no BMW M4 G82 antes de você fazer o pedido através do nosso Coleção BMW CCB.
Galeria de Construções
Perguntas sobre travões M4 G82
Por que usar uma pinça de 8 pistões na frente em vez do conjunto de origem do M4 G82?
Uma pinça de 8 pistões na frente distribui a pressão de aperto de forma mais uniforme por uma pastilha maior e torna a leitura do pedal mais fácil na primeira fase. No M4 G82, isso ajuda a suavizar a sensação abrupta e de agarrar em baixas velocidades que alguns proprietários não gostam nos travões de origem.
Este kit de fibra de carbono cerâmica para BMW M4 G82 é adequado para condução diária?
Sim. Com um composto de pastilha adequado para uso na rua, este conjunto funciona bem no trânsito. As pastilhas STOPFLEX mantêm a mordida fria utilizável, de modo que a primeira travagem da manhã se comporta normalmente, em vez de parecer rígida.
Este kit reduz a poeira dos travões no meu M4 G82?
Sim. Com as pastilhas STOPFLEX, a emissão de poeira diminui drasticamente em comparação com a poeira escura pesada que a maioria dos compostos de fábrica do M4 lança, mantendo as rodas muito mais limpas entre lavagens.
Este pacote STOPFLEX é capaz de suportar dias de pista?
Foi desenvolvido para oferecer mais margem térmica e repetibilidade do que um sistema de freios de fábrica. Os discos de carbono cerâmico de 405mm na frente e 380mm na traseira, com pinças de múltiplos pistões fixas, foram projetados para manter a consistência sob paragens repetidas e fortes. Especifique a pastilha de acordo com a sua combinação de uso na rua e na pista.
Quanto tempo duram os discos de carbono cerâmico STOPFLEX num BMW M4 G82 usado na rua?
Num carro que não frequenta a pista, a vida útil em uso na rua pode atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km. A quilometragem real depende de como conduz, da sua escolha de pastilhas e da exposição ao calor, portanto o uso misto na rua e na pista deve ser avaliado caso a caso.
