A construção: pinças, discos, rodas
| Item | Eixo dianteiro | Eixo traseiro |
|---|---|---|
| Veículo | Xiaomi SU7 Max — sedan elétrico de 673 hp, cerca de 2.200 kg | |
| Pinça | Akebono de 10 pistões | Akebono de 4 pistões |
| Rotor | 420 mm STOPFLEX de carbono cerâmico | 410 mm STOPFLEX de carbono cerâmico |
| Pastilhas | Compósito de baixo pó STOPFLEX | Compósito de baixo pó STOPFLEX |
| Montagem | Montagem ao estilo OE | Suporte dedicado, sistema de estacionamento eletrônico de fábrica mantido |
| Roda necessária | Requerido um canhão de 21 polegadas para folga frontal | |
Leia isto antes de fazer o seu pedido
Este pacote frontal de 420 mm não é uma substituição direta para todos os SU7 Max. A pinça e o rotor Akebono de 10 pistões precisam de uma roda de 21 polegadas para passar — as rodas padrão de 19 e 20 polegadas não cabem sobre ela. Confirme primeiro a sua roda.
Por que funciona no SU7 Max
| Recurso STOPFLEX | Por que isso importa no SU7 Max | O que você nota |
|---|---|---|
| Rotor frontal de cerâmica de carbono de 420 mm | Transportar um EV de 2.200 kg a partir de velocidades altas gera calor sério nos freios dianteiros, repetidamente. | O pedal permanece na mesma faixa, frio, morno ou quente, em vez de ficar longo após algumas paragens fortes. |
| Pinça frontal Akebono de 10 pistões | Mais pistões distribuem a força de aperto por uma pastilha maior, para que o calor não se concentre em um só lugar. | Mordida mais firme e previsível ao pressionar numa estrada secundária ou numa descida longa. |
| Metade do peso do rotor em aço | Os rotores de cerâmica de carbono reduzem a massa não suspensa em cada canto de um carro já pesado. | A direção responde um pouco mais rapidamente e a suspensão assenta mais depressa sobre irregularidades. |
| Combinação de pastilhas com baixo pó | As grandes jantes de 21 polegadas mostram todo o pó de travão. | As rodas permanecem limpas entre lavagens, em vez de ficarem cinzentas após algumas viagens. |
| Face do rotor de cerâmica sem ferrugem | Os veículos elétricos ficam estacionados muito tempo, e os rotores de ferro oxidam rapidamente após chuva ou lavagem. | A face do rotor permanece limpa atrás das aletas durante o ano todo. |
| Tolerância ao calor de até ~0,3μ a 900°C | Puxadas repetidas em autoestrada e longas subidas são exatamente onde o ferro desbota. | A sensação do freio mantém-se na décima frenagem forte, não apenas na primeira. |
O que melhora
- Esforço e percurso do pedal mais estáveis em condições frias, quentes e muito quentes
- Mais margem de calor para descidas longas e paragens repetidas em autoestrada
- Menor massa não suspensa em todos os quatro cantos para uma resposta mais precisa
- Poças de travão muito baixas, mantendo as rodas de 21 polegadas limpas
- Face do rotor que não enferruja após a chuva, além de uma mordida normal de arranque em frio até cerca de -20°C
- Equilíbrio entre dianteiro e traseiro mantido com um rotor traseiro de 410 mm e pinça de 4 pistões
O que confirmar primeiro
- Tamanho da roda: o pacote dianteiro necessita de um cubo de 21 polegadas, não de 19 ou 20 polegadas
- Que deseja uma configuração completa dianteira e traseira, não uma mudança estética parcial
- A retenção do EPB de fábrica é gerida pelo suporte traseiro — verifique se o seu carro corresponde
- A sensação final ainda depende da escolha das pastilhas, condição do fluido e aderência dos pneus
Se não tiver certeza de que o seu carro corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os seus detalhes e confirmaremos a compatibilidade do Xiaomi SU7 Max antes de fazer o pedido através do nosso Coleção Xiaomi CCB.
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Perguntas Frequentes
Por que usar uma pinça de 10 pistões na frente num Xiaomi SU7 Max?
O SU7 Max produz 673 hp e pesa cerca de 2.200 kg, por isso paragens repetidas de alta velocidade dissipam muito calor nos freios. Esta configuração usa a pinça de 10 pistões da Akebono na frente para aumentar a área de contato das pastilhas e distribuir o calor de forma mais uniforme, o que mantém a resposta do pedal mais estável durante condução intensa.
O rotor dianteiro de 420 mm cabe nas rodas padrão do Xiaomi SU7?
Não. Nesta configuração, o rotor dianteiro de 420 mm e a pinça de 10 pistões da Akebono requerem uma roda de 21 polegadas para espaço. Não cabem nas rodas padrão de 19 ou 20 polegadas, portanto confirme a sua roda antes de fazer o pedido.
O freio de estacionamento eletrônico traseiro ainda funciona após a atualização?
Sim. O eixo traseiro usa um suporte dedicado para montar a pinça de 4 pistões da Akebono, mantendo o motor do freio de estacionamento eletrônico de fábrica, assim o sistema de retenção em ladeiras e o uso diário permanecem inalterados.
O que você realmente percebe no dia a dia com os rotores de cerâmica de carbono STOPFLEX?
Além de mais espaço para calor, os discos de carbono cerâmico STOPFLEX pesam cerca de metade do peso dos discos de aço do mesmo tamanho, não enferrujam após a chuva e produzem muito pouca poeira quando combinados com pastilhas STOPFLEX. Em um veículo elétrico pesado, isso significa uma sensação de pedal mais estável, rodas mais limpas e sem ferrugem superficial na face do disco.
