A montagem: o que está realmente instalado
| Item | Atualização de CCB dianteiro STOPFLEX |
|---|---|
| Veículo | Volkswagen Golf R (MK8) |
| Escopo do eixo | Kit de freio grande dianteiro |
| Pinça dianteira | ALCON RC6, pinça fixa de 6 pistões |
| Disco de travão dianteiro | STOPFLEX de cerâmica de carbono, 380 x 34 mm |
| Pastilhas | Conjunto de pastilhas compatível com estrada/pista |
| Contexto da roda | Destinado a rodas de 19 polegadas, sujeito à verificação de folga |
Leia isto antes de fazer o seu pedido
O Golf R MK8 de fábrica usa uma pinça de freio dianteira flutuante de 1 pistão. Este é um kit de freios dianteiro completo construído em torno da pinça fixa ALCON RC6 de 6 pistões, não uma troca apenas do rotor pela pinça OEM. O rotor de 380 mm destina-se a rodas de 19 polegadas, mas o perfil dos raios decide a folga, portanto, confirme uma verificação de molde antes de comprar.
O que a atualização faz para um Golf R MK8
| Recurso STOPFLEX | Por que é importante num Golf R MK8 | O que você percebe |
|---|---|---|
| Rotor de cerâmica de carbono, cerca de metade do peso do aço | O Golf R é um hatchback pesado e rápido de tração integral que transporta muita da sua massa sobre o nariz. Reduzir o peso do rotor diminui a massa não suspensa e rotacional exatamente onde o carro é mais sensível. | Resposta mais rápida ao virar e uma dianteira que se estabiliza mais rapidamente em pavimento irregular e mudanças rápidas de direção. |
| Estabilidade de fricção a altas temperaturas (cerca de 0,3μ a 900°C) | Paragens repetidas em estrada secundária ou dia de pista aquecem o sistema de freios dianteiro de ferro de origem até o pedal ficar vago. A cerâmica de carbono mantém o seu comportamento à medida que a temperatura sobe. | Um pedal que sente igual na décima paragem forte como na primeira, em vez de perder força ao longo do tempo. |
| Pinça fixa ALCON RC6 de 6 pistões | O caliper de pistão único flutuante da fábrica limita a pressão de aperto e até a carga das pastilhas. Um caliper fixo de pistão oposto aplica a pressão de forma mais uniforme numa pastilha maior. | A mordida inicial mais firme e uma modulação mais linear sob travagem intensa. |
| Superfície de cerâmica de baixo pó, sem ferrugem | Este é um carro que a maioria dos proprietários conduz todos os dias, não apenas aos fins de semana. Os discos de ferro criam pó nas rodas e ferrugem superficial após a chuva. | Rodas mais limpas entre lavagens e faces do disco que não ficam laranja após uma semana húmida. |
| Construção de CCB de fibras longas | Um hatch de performance usado diariamente precisa sobreviver a anos de uso misto, não apenas a algumas sessões em pista. | A vida útil para uso na rua pode atingir aproximadamente 250.000–300.000 km quando o carro não é utilizado em pista. |
O que melhora
- Menor massa não suspensa na dianteira para uma resposta de direção mais rápida
- Sensação de pedal consistente sob travagens fortes repetidas
- Agarre mais firme e uniforme do caliper de 6 pistões
- Poças de pó de travão muito baixas com pastilhas STOPFLEX compatíveis
- Discos que não enferrujam após a chuva
- Agarre frio normal, mesmo a cerca de -20°C na primeira travagem
O que confirmar primeiro
- Isto é um BBK dianteiro, não uma troca de disco de caliper de fábrica
- Espaçamento das rodas: ajuste para jantes de 19 polegadas requer verificação do molde de raios/caliper
- O seu objetivo real: fadiga e sensação de ponto de um BBK; uma atualização leve pode precisar apenas de pastilhas e fluido
- Escolha de pastilhas compatível com a condução real do seu carro
Se não tiver certeza de que o seu carro corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os seus detalhes e confirmaremos a compatibilidade do Golf R MK8 antes de fazer o pedido através do nosso Coleção Volkswagen CCB.
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Perguntas frequentes sobre cerâmica de carbono no Golf R MK8
Posso montar discos STOPFLEX nos travões dianteiros de origem do Golf R?
Não. O Golf R MK8 usa uma pinça flutuante de pistão único na frente. Este é um kit completo de travões grandes dianteiros, baseado na pinça fixa ALCON RC6 de 6 pistões, e não uma troca de rotor apenas na pinça de origem.
O que este kit resolve que as pastilhas e o líquido não conseguem?
Pastilhas e líquido melhores ajudam na consistência do calor, mas não alteram o peso do rotor de ferro pesado ou os limites da pinça dianteira de pistão único de origem. Um sistema de travões de cerâmica de carbono reduz a massa não suspensa e melhora a estabilidade a altas temperaturas, mantendo o pedal consistente durante travagens repetidas e fortes.
Um kit dianteiro de 380mm cabe em rodas de 19 polegadas?
Normalmente, mas o diâmetro sozinho não resolve. A forma do caliper ALCON RC6 e o perfil dos raios da sua roda são importantes, por isso rodas de 19 polegadas ainda precisam de uma verificação de espaço livre antes de fazer o pedido.
Consegue conduzir diariamente um conjunto de cerâmica de carbono como este?
Sim, com uma pastilha STOPFLEX compatível para uso na rua. A mordida a frio mantém-se normal mesmo a cerca de -20°C na primeira travagem, a poeira de travão permanece muito baixa, e os discos não enferrujam após a chuva.
