Macan 95B lista de construção e peças
| Veículo | Porsche Macan (95B) |
|---|---|
| Escopo da atualização | Atualização do eixo dianteiro, rotor de cerâmica de carbono |
| Requisito do pinça de freio dianteira | Pinças de freio dianteiras fixas de 6 pistões de fábrica (mantidas) |
| Disco de travão dianteiro | STOPFLEX de fibra longa de carbono de cerâmica, compatível com o tamanho do freio dianteiro de fábrica |
| Pastilhas | Recomendado o pad de rua de baixo pó STOPFLEX |
| Instalar | Substituição de encaixe direto para os rotores de ferro dianteiros de OE por um técnico Porsche qualificado |
Confirme antes de encomendar: Esta é uma atualização de eixo dianteiro para carros Macan 95B equipados com as pinças de freio dianteiras de 6 pistões fixas de fábrica. Verifique a sua versão exata, o tamanho original do rotor dianteiro e a folga das rodas em relação às especificações de freio OE do seu carro primeiro.
Por que optar por cerâmica de carbono na dianteira
| Recurso STOPFLEX | Por que isso é importante num Macan 95B | O que você percebe |
|---|---|---|
| Rotor de cerâmica de carbono, cerca de metade do peso do aço | O Macan distribui seu peso sobre o nariz, e os rotores dianteiros giram uma grande parte desse peso. Reduzi-lo diminui a massa não suspensa e rotativa exatamente onde o carro mais trabalha. | Uma dianteira mais leve e ágil, com reações de suspensão mais limpas sobre pavimento irregular. |
| Muito pouca poeira com pastilhas STOPFLEX | As pastilhas de fábrica cobrem as rodas dianteiras rapidamente, e as rodas de aro aberto da Porsche mostram tudo. | Rodas que permanecem limpas entre as lavagens, ao contrário de ficarem cinzentas após uma única viagem. |
| Sem ferrugem após chuva | Discos de ferro que ficam laranja após uma lavagem ou uma noite molhada, e que ficam sujos na primeira frenagem. | Sem filme de corrosão na face do disco e sem arranhões de primeira travagem áspera de manhã. |
| Mantém cerca de 0,3μ de atrito a 900°C | Longas descidas e uma SUV pesada acumulam calor nos travões dianteiros mais rapidamente do que a maioria dos proprietários espera. | Um pedal mais firme e mais consistente quando travas com força e frequentemente. |
| Construção de fibra longa, >0.4μ frio com pastilhas STOPFLEX | Uma Macan usada diariamente precisa de uma resposta honesta na primeira travagem fria, não de pastilhas que só funcionam quando estão quentes. | Travagem normal e linear a frio, mesmo a cerca de -20°C na primeira paragem. |
O que melhora
- Menos peso não suspenso na dianteira para um nariz mais ágil e com sensação mais leve.
- Muito menos pó de travão nas rodas dianteiras com as pastilhas STOPFLEX
- Sem anéis de ferrugem após chuva ou lavagem do carro
- Pedal mais consistente sob travagens repetidas intensas ou em descidas
- Acabamento cerâmico com textura de trinca que parece bem atrás de raios abertos
- Longa vida útil na rua, aproximadamente 250.000–300.000 km fora da pista
O que confirmar primeiro
- O seu Macan usa as pinças dianteiras de 6 pistões fixas de fábrica
- O tamanho original do rotor dianteiro na sua versão exata
- Espaçamento entre roda e raios sobre o rotor e a pinça
- Esta é uma atualização do rotor do eixo dianteiro, não uma conversão completa de pinça
- Emparelhamento de almofadas: execute STOPFLEX pads para obter um comportamento de baixa poeira
Se não tiver certeza de que o seu carro corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os seus detalhes e confirmaremos a compatibilidade com Porsche Macan 95B antes de fazer o pedido através do nosso Coleção Porsche CCB.
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Perguntas frequentes sobre os freios do Macan 95B
Este é um kit completo de freios grandes ou uma atualização de rotor para os calipers de fábrica do Macan?
É uma atualização de rotor dianteiro de encaixe direto que funciona com os calipers de 6 pistões fixos de fábrica no Macan 95B compatível. Os discos de carbono cerâmico STOPFLEX substituem os rotores de ferro originais na mesma configuração de fábrica, mantendo os seus calipers, suportes e linhas.
Por que atualizar apenas o eixo dianteiro de um Porsche Macan 95B?
O eixo dianteiro realiza a maior parte do trabalho de travagem no Macan, por isso uma troca de rotor dianteiro oferece o maior retorno por euro: rodas mais limpas, menos peso não suspenso, melhor estabilidade térmica e uma dianteira mais precisa.
Como é isto diferente dos Freios de Revestimento de Superfície Porsche (PSCB)?
O PSCB ainda é um rotor de ferro com um revestimento de superfície de carbeto de tungsténio. Um rotor de carbono cerâmico STOPFLEX é um material completamente diferente, com aproximadamente metade do peso de um rotor de aço do mesmo tamanho, sem ferrugem após a chuva e com poeira de travão muito baixa quando combinado com as almofadas STOPFLEX.
Os discos de carbono cerâmico STOPFLEX encaixam nas rodas de origem do meu Macan?
Esta atualização segue as dimensões de travão dianteiro de fábrica para o conjunto compatível de 6 pistões, mas a folga depende do seu acabamento exato, do pacote de travões original e da roda. Confirme as especificações do travão dianteiro OE do seu Macan e a roda antes de encomendar.
Quanto tempo duram os discos de carbono cerâmico STOPFLEX na estrada?
No uso normal na rua, longe de competição, os discos de carbono cerâmico STOPFLEX podem durar cerca de 250.000 a 300.000 km. A vida útil real depende do estilo de condução, da escolha das pastilhas e da manutenção.
