Toyota Crown Crossover: melhoria da pinça ADVICS e dos travões de carbono-cerâmica

Configuração do projeto

Este Toyota Crown Crossover recebe pinças ADVICS à frente e pinças de serviço EP4 atrás com discos carbocerâmicos STOPFLEX. A traseira inclui uma pinça de estacionamento independente; a galeria com as rodas removidas mostra as campânulas douradas e as pinças dourado-alaranjadas de vários ângulos.

  • Frente: pinças ADVICS de 6 êmbolos com discos carbocerâmicos STOPFLEX de 400 mm.
  • Traseira: pinças de travão de serviço EP4 de 4 êmbolos com discos carbocerâmicos STOPFLEX de 380×28 mm.
  • Travão de estacionamento: pinças traseiras de estacionamento independentes de 1 êmbolo.
  • Pastilhas: pastilhas STOPFLEX de composto cerâmico ajustadas aos discos carbocerâmicos.

A configuração traseira do Crown separa a pinça de serviço EP4 de quatro êmbolos da pinça de estacionamento de um êmbolo. Os travões de serviço usam discos STOPFLEX de 380×28 mm, combinados com o conjunto dianteiro ADVICS de seis êmbolos e 400 mm. As nossas pastilhas de composto cerâmico completam o sistema de fricção dos dois eixos, enquanto as campânulas douradas e as pinças dourado-alaranjadas dão um acabamento coordenado aos conjuntos.

A nossa gama de discos carbocerâmicos oferece uma alternativa de menor massa aos discos de ferro do mesmo tamanho, com uma estrutura de carbono e carboneto de silício selecionada pela estabilidade a altas temperaturas. As pastilhas correspondentes são escolhidas para produzir pouco pó visível e reduzir o desgaste da superfície cerâmica em estrada. Estas qualidades do material e da fricção conferem utilidade prática ao conjunto completo de 400/380 mm deste Crown Crossover, além do seu aspeto distinto.

Envie o VIN, ano, marca, modelo e configuração atual. A nossa equipa tratará da atualização carbocerâmica completa de 400/380 mm do seu Crown Crossover.

Eric Lin - Diretor Técnico da STOPFLEX

Diretor Técnico

Eric Lin

Com mais de uma década de experiência na fabricação e distribuição de Freios de Cerâmica de Carbono (CCB), Eric atua como Especialista Técnico principal na STOPFLEX. Especializado em controlo de qualidade rigoroso e ajuste preciso de veículos, já orientou milhares de proprietários na atualização de freios de alto desempenho para plataformas Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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