Macan 95B lista de construção e peças
| Item | Configuração STOPFLEX Macan 95B |
|---|---|
| Veículo | Porsche Macan (95B) |
| Frontal | Pinça de 6 pistões de fábrica com rotor de 390 mm STOPFLEX em cerâmica de carbono |
| Traseiro | Pinça de travão traseira de fábrica com rotor de carbono cerâmico STOPFLEX de 380 mm, travão de estacionamento eletrónico mantido |
| Pastilhas | Composto de pastilhas cerâmicas de baixo pó STOPFLEX |
| Peso poupado | Cerca de 20 kg no total nos rotores |
| Ajuste das rodas | Rodas de fábrica de 20 e 21 polegadas do Macan (verificar folga dos raios) |
| Âmbito | Conversão do rotor dianteiro e traseiro nas pinças de fábrica |
Verifique isto antes de fazer a sua encomenda
Esta configuração é construída em torno do pinça de freio dianteira fixa de 6 pistões de fábrica do Macan 95B. Se o seu carro foi equipado de forma diferente ou teve trabalhos nos freios, confirme primeiro o pacote de pinças e o design das rodas atuais — essa é a única detalhe que decide se encaixa perfeitamente.
O que você realmente recebe
| Recurso STOPFLEX | Por que isso importa no Macan 95B | O que você percebe |
|---|---|---|
| Pastilha de cerâmica de baixa poeira + rotor | As rodas do Macan são suficientemente abertas para que a poeira de ferro apareça quase imediatamente após uma lavagem. | As rodas permanecem limpas por muito mais tempo entre limpezas. |
| Rotor com cerca de metade do peso do aço | Os rotores são massa não suspensa, rotativa — o peso que a suspensão tem que controlar. | Entusiasta entrada na curva e uma dianteira mais estável em estradas irregulares. |
| Redução de peso total de cerca de 20 kg | O Macan já conduz mais leve do que aparenta; menos massa rotativa contribui para isso. | A dianteira parece mais ágil sem alterar mais nada. |
| Cerâmica de carbono estável ao calor | Um SUV pesado exige muito dos travões em descidas longas e paragens frequentes. | O pedal mantém-se firme e previsível mesmo após uso intenso dos travões. |
| Face do rotor livre de ferrugem, revestida | Discos de ferro de fábrica mostram ferrugem laranja na superfície após uma única chuvada. | A face do rotor mantém uma aparência limpa e técnica durante todo o ano. |
O que melhora
- Muito pouco pó de travão quando combinado com pastilhas STOPFLEX.
- Cerca de 20 kg de massa rotativa não suspensa eliminada.
- Superfícies do rotor que não enferrujam após a chuva.
- Pedal firme e consistente quando os travões ficam quentes.
- Aparência de rotor perfurado de alta qualidade por trás dos raios.
- Cerca de 250.000 a 300.000 km de vida útil na rua.
O que confirmar primeiro
- O seu Macan tem o pinhão de 6 pistões fixo de fábrica na dianteira.
- O design das suas rodas permite a utilização de discos dianteiros de 390 mm / traseiros de 380 mm.
- Você combina os discos com pastilhas STOPFLEX para um resultado com menos poeira.
- Quaisquer modificações anteriores nos freios devem ser consideradas antes de fazer o pedido.
Se não tiver certeza de que o seu carro corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os detalhes das suas rodas e freios e confirmaremos o ajuste do Porsche Macan 95B antes de você fazer o pedido através do nosso Coleção Porsche CCB.
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Perguntas frequentes sobre o Porsche Macan
Meu principal problema é a poeira dos freios. Esta é a atualização certa?
Se a poeira dos freios é o que te incomoda, sim. Um disco de cerâmica de carbono STOPFLEX combinado com pastilhas STOPFLEX gera muito menos poeira em comparação com um sistema de ferro de fábrica, além de oferecer melhor tolerância ao calor e menor peso não suspenso ao mesmo tempo.
Vou realmente sentir uma diferença na dirigibilidade apenas com discos novos?
A maioria dos proprietários faz. Os discos de cerâmica de carbono pesam cerca de metade do peso dos discos de aço de mesmo tamanho, portanto, reduzir essa massa rotativa não suspensa tende a melhorar a resposta nas curvas e a estabilizar o Macan em pavimentos irregulares.
Isto irá passar nas jantes de fábrica de 20 polegadas do Macan?
Este conjunto de 390 mm na dianteira e 380 mm na traseira é compatível com as jantes de fábrica de 20 e 21 polegadas do Macan. Confirme o design exato das suas jantes e o pacote de travões atual antes de fazer o pedido.
Qual a durabilidade dos discos de cerâmica de carbono STOPFLEX na utilização em estrada?
Para condução em estrada, longe do circuito, a vida útil típica do STOPFLEX é de cerca de 250.000 a 300.000 km. A durabilidade real depende do seu estilo de condução, da escolha das pastilhas e do estado geral dos travões.
O conjunto traseiro mantém o funcionamento do travão de estacionamento eletrónico?
Sim. Este conjunto de discos traseiros do Macan foi projetado para manter a funcionalidade do travão de estacionamento eletrónico de fábrica. Como em qualquer trabalho de travões, a instalação correta e a confirmação da aplicação são essenciais.
