Melhoria dos travões carbocerâmicos: Porsche 911 GT3 (992)

Configuração da montagem

Este Porsche 911 992 recebe discos carbocerâmicos STOPFLEX nos dois eixos, juntamente com pinças vermelhas com o nome Porsche. As fotografias da instalação mostram os conjuntos dianteiro e traseiro com as rodas removidas e, depois, os discos perfurados atrás das jantes de fixação central do automóvel azul.

  • Frente: pinças de 6 pistões com o nome Porsche e discos carbocerâmicos STOPFLEX de 410 mm.
  • Traseira: pinças de 4 pistões com o nome Porsche e discos carbocerâmicos STOPFLEX de 390 mm.
  • Pastilhas: pastilhas STOPFLEX compatíveis com carbono cerâmico.

Os nossos discos de 410 mm à frente e 390 mm atrás proporcionam a este 992 GT3 um conjunto completo de discos e pastilhas carbocerâmicos para ambos os eixos, juntamente com as suas pinças vermelhas com o nome Porsche. Os conjuntos de 6 pistões à frente e 4 atrás partilham a base de material de fricção carbocerâmico desta atualização. O material dos discos CCB foi escolhido pela estabilidade a altas temperaturas e as pastilhas compatíveis com cerâmica completam a combinação de fricção.

A nossa gama de discos carbocerâmicos para o 992 GT3 oferece também uma superfície de fricção que não enferruja e um acabamento com brilho cerâmico. Os discos perfurados continuam visíveis através das jantes de fixação central do automóvel azul. Em comparação com discos de ferro de dimensões semelhantes, a construção carbocerâmica pode reduzir a massa rotativa e não suspensa nos dois eixos. O desgaste reduzido dos discos é uma prioridade do desenho das nossas pastilhas CCB compatíveis. A nossa equipa especializada prepara a proposta completa de atualização dos discos dianteiros e traseiros do seu 992 GT3.

Envie-nos o VIN, ano, marca, modelo e configuração atual. Recomendaremos o conjunto de travões carbocerâmicos adequado ao seu 992 GT3.

Eric Lin - Diretor Técnico da STOPFLEX

Diretor Técnico

Eric Lin

Com mais de uma década de experiência na fabricação e distribuição de Freios de Cerâmica de Carbono (CCB), Eric atua como Especialista Técnico principal na STOPFLEX. Especializado em controlo de qualidade rigoroso e ajuste preciso de veículos, já orientou milhares de proprietários na atualização de freios de alto desempenho para plataformas Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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