Lista de componentes e construção do Cayenne 9YA
| Veículo | Porsche Cayenne (9YA) |
|---|---|
| Pinças de travão dianteiras (existentes) | Pinças de travão de grande dimensão com 10 pistões |
| Pinças de travão traseiras (existentes) | Pinças de travão de grande dimensão com 4 pistões |
| Discos de travão dianteiros STOPFLEX | Cerâmica de carbono, 420 × 40 mm |
| Discos de travão traseiros STOPFLEX | Cerâmica de carbono, 380 × 28 mm |
| Pastilhas | Composto de cerâmica de carbono STOPFLEX para uso urbano |
| Escopo de atualização | Substituição do rotor para um carro já equipado com o formato de freio grande dianteiro de 420 mm |
Confirme isto antes de fazer o pedido
Esta especificação é compatível com um Cayenne 9YA já equipado com o pacote de freios grandes dianteiros de 420 mm com pinças de 10 pistões na frente e 4 pistões atrás. Se o seu veículo tiver freios de ferro padrão, a especificação correta do rotor é diferente. O tipo de pinça, o tamanho do rotor e a folga das rodas precisam ser confirmados primeiro.
Por que usar cerâmica de carbono neste Cayenne
| Recurso STOPFLEX | Por que é importante num Cayenne 9YA | O que você percebe |
|---|---|---|
| Rotor de cerâmica de carbono, cerca de metade do peso do aço | Este é um SUV de duas toneladas com grandes rotores na dianteira. Discos de aço descarregam a massa rotativa e não suspensa exatamente onde o chassis sente mais. | Direção mais leve fora do centro e uma dianteira que se estabiliza mais rapidamente sobre pavimento irregular. |
| Estabilidade ao calor (cerca de 0,3µ de fricção superficial a 900°C) | Ao desacelerar com tanto peso de velocidade ou numa longa descida, os freios dianteiros aquecem e perdem eficiência em muitos sistemas de aço. | Um pedal que mantém firmeza através de paragens bruscas repetidas, em vez de ficar longo e suave. |
| Pouco pó, sem ferrugem, com pastilhas compatíveis | Grandes discos de aço que lançam pó nas rodas e ferrugem superficial após uma semana estacionado na chuva. | Rodas que permanecem limpas por mais tempo e faces do disco que não ficam laranjas após a chuva. |
| Construção de CCB de fibras longas | Um SUV pesado que usa os travões em grandes oscilações de calor, o que prejudica a estrutura do disco ao longo do tempo. | Discos feitos para suportar ciclos térmicos repetidos, com vida útil de estrada entre 250.000 e 300.000 km, longe do uso em pista. |
O que melhora
- Menor massa não suspensa e rotativa na roda dianteira, para que a suspensão a ar trabalhe com menos peso
- Pedal mais firme e mais consistente em descidas longas e paragens repetidas em alta velocidade
- Muito pouco pó de travão e sem ferrugem superficial quando combinado com pastilhas STOPFLEX
- Agarre frio normal na primeira travagem, mesmo a temperaturas em torno de −20°C
- Longa vida útil em uso urbano, aproximadamente 250.000–300.000 km fora de pista
O que confirmar primeiro
- Que o seu Cayenne já utiliza o formato de travões dianteiros de 420 mm, e não o conjunto padrão de ferro
- As pinças dianteiras de 10 pistões e traseiras de 4 pistões correspondem a esta aplicação
- Espaçamento entre roda e raios em relação ao rotor e ao caliper, mesmo em rodas de 21 polegadas
- Escolha de pastilhas compatível com o seu estilo de condução, uso na cidade versus uso em trilhas pesadas
Se não tiver certeza se o seu caminhão corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos seus detalhes e confirmaremos a compatibilidade com Porsche Cayenne 9YA antes de fazer seu pedido através do nosso Coleção Porsche CCB.
Galeria de Construção
Perguntas Frequentes sobre Freios de Cerâmica Carbono Porsche Cayenne 9YA
Já uso um kit de freios de aço grande. Vou realmente sentir a mudança para o carbono cerâmico?
Normalmente, sim. Num SUV pesado, grandes discos de aço acumulam massa rotativa e não suspensa. Optar por discos de cerâmica de carbono pode fazer a direção parecer mais leve, melhorar a resposta da suspensão em estradas irregulares e reduzir a sensação de peso morto que os grandes discos de aço na frente podem causar.
Isto é um kit de travagem completo ou uma atualização de discos para um sistema de travagem grande já existente?
Esta é uma atualização de discos para um Cayenne 9YA que já utiliza o formato de travagem grande de 420 mm na frente com pinças de 10 pistões na frente e 4 pistões na traseira. Se o seu carro tiver travões de ferro padrão, a especificação correta do disco será diferente, por isso confirme primeiro a sua configuração.
Vai caber em rodas de 21 polegadas?
Um sistema de 420 mm é normalmente utilizado com rodas de 21 polegadas, mas o diâmetro por si só não garante compatibilidade. A forma dos raios e a folga para as pinças ainda precisam ser verificadas em relação às suas rodas exatas antes de encomendar.
Os travões de cerâmica de carbono fazem ruído em condução normal na rua?
Não necessariamente. Com pastilhas de estrada compatíveis e um procedimento adequado de bedding-in, um sistema de cerâmica de carbono pode manter-se comportado no dia a dia. O ruído ainda depende da escolha das pastilhas, da qualidade da instalação e das condições.
Por quanto tempo podem durar os discos de cerâmica de carbono STOPFLEX na rua?
No uso normal na rua, longe do abuso repetido dos trilhos, os discos de carbono cerâmico STOPFLEX podem atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km. A vida útil real depende do estilo de condução, da escolha das pastilhas e de como o veículo é utilizado.
