Melhoria dos travões carbocerâmicos: NIO ET5T

Configuração da montagem

Este NIO ET5T recebe pinças dianteiras TTSPORT EB8 e discos carbocerâmicos STOPFLEX. As pinças amarelas contrastam com a carrinha escura e as jantes prateadas de vários raios; os componentes dianteiros são apresentados na exposição das peças e com a roda retirada.

  • À frente: pinças TTSPORT EB8 de 8 pistões com discos carbocerâmicos STOPFLEX de 380 × 34 mm.

As pinças EB8 de oito pistões e os discos de 380 × 34 mm definem este conjunto centrado no eixo dianteiro. As campânulas flutuantes e as superfícies cerâmicas perfuradas são visíveis junto às pinças amarelo vivo, dando ao conjunto um acabamento distinto através dos raios prateados.

A nossa gama carbocerâmica para ET5T inclui uma combinação de pastilha e revestimento orientada para estrada, escolhida para apoiar a resposta a baixas temperaturas, e superfícies cerâmicas concebidas para baixo desgaste em estrada com pastilhas correspondentes. Estas qualidades do sistema de fricção tornam útil uma solução dianteira completa para uma carrinha elétrica de estrada. O disco cerâmico também pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro do mesmo tamanho, reduzindo a massa rotativa e não suspensa do disco nos cubos dianteiros melhorados.

Envie o VIN, o ano, a marca, o modelo e a configuração atual. A nossa equipa tratará da melhoria dianteira EB8 completa do seu ET5T.

Eric Lin - Diretor Técnico da STOPFLEX

Diretor Técnico

Eric Lin

Com mais de uma década de experiência na fabricação e distribuição de Freios de Cerâmica de Carbono (CCB), Eric atua como Especialista Técnico principal na STOPFLEX. Especializado em controlo de qualidade rigoroso e ajuste preciso de veículos, já orientou milhares de proprietários na atualização de freios de alto desempenho para plataformas Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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