A Lista de Peças e Construção
| Veículo | MINI JCW F67 Conversível |
|---|---|
| Pinças de Freio dianteiras | AP Racing CP9660, 6 pistões fixos |
| Discos de travão dianteiros | STOPFLEX cerâmica de carbono, 355 x 32 mm, de duas peças, flutuantes |
| Pastilhas | Pastilhas de cerâmica de carbono STOPFLEX |
| Contexto da roda | Dimensionado para aplicações com rodas de 18 polegadas |
| Escopo de Atualização | Atualização do travão do eixo dianteiro |
Antes de fazer o pedido
Este é um kit para eixo dianteiro dimensionado para rodas de 18 polegadas, mas a forma e o offset dos raios ainda determinam se o pinhão CP9660 cabe. Uma troca apenas do rotor só funciona se o seu carro já usar pinhões de pistão múltiplo fixos e um rotor de pelo menos 330 mm. Caso contrário, trate-o como uma atualização completa do travão dianteiro e confirme a folga das rodas primeiro.
O que a atualização realmente faz
| Recurso STOPFLEX | Por que é importante no JCW F67 | O que você percebe |
|---|---|---|
| Rotor de cerâmica de carbono, cerca de metade do peso do aço de mesmo tamanho | Este é um carro curto, com peso na dianteira, por isso qualquer coisa que retire das esquinas dianteiras ajuda. Menos massa não suspensa permite que a suspensão controle a roda mais rapidamente. | Resposta mais rápida na direção e uma dianteira que se estabiliza mais rapidamente sobre pavimento irregular. |
| Atrito de alta temperatura mantém-se próximo de 0,3μ a 900°C | O eixo dianteiro realiza a maior parte da frenagem num JCW. Em paragens repetidas em descidas, um rotor de ferro aquece e o pedal fica mais longo. | Um pedal que permanece firme e previsível quando você apoia nele, paragem após paragem. |
| Pinça fixa AP Racing CP9660 de 6 pistões | Uma pinça fixa rígida não flexiona como uma unidade mais macia de estilo OE, por isso transmite exatamente o quão forte você está pressionando. | Um pedal mais direto e comunicativo que você pode modular no limite. |
| Mordida fria acima de 0,4μ com pastilhas STOPFLEX | Cerâmica de carbono tem reputação de ser fria e rígida. As pastilhas STOPFLEX corrigem a sensação de primeira travagem para uso urbano. | Mordida normal na primeira travagem do dia, mesmo a temperaturas de -20°C. |
| Face do rotor sem ferrugem, com muito pouca poeira, com pastilhas STOPFLEX | Camada de ferrugem nos rotores após lavagem, espalhando poeira preta por toda a roda. | Rodas mais limpas entre lavagens e sem manchas de ferrugem laranja após a chuva. |
O que melhora
- Cantoneiras dianteiras mais leves para resposta de direção mais precisa
- Espaço térmico para travagens repetidas fortes e em descidas
- Pedal mais firme e direto do caliper fixo de 6 pistões
- Rodas mais limpas e sem filme de ferrugem após chuva ou lavagem
- Longa vida útil na rua, com substituição apenas do anel ao longo do tempo
O que confirmar primeiro
- Espaçamento do caliper em relação ao raio para as suas rodas de 18 polegadas exatas
- Offset da roda e forma do raio, pois ambos afetam o ajuste
- Hardware dianteiro atual se estiver considerando apenas o rotor
- Que você deseja um kit completo dianteiro, não apenas pastilhas e fluido
- Seu caso de uso real: confiança na rua, estradas de montanha ou ambos
Se não tiver certeza de que o seu carro corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os detalhes das suas rodas e pinças e confirmaremos a compatibilidade do MINI JCW F67 antes de fazer o seu pedido através do nosso Coleção MINI CCB.
Galeria de Construção
Perguntas Frequentes sobre os Freios MINI JCW F67
Por que usar o kit CP9660 mais STOPFLEX em vez de apenas melhores pastilhas e fluido?
Pastilhas e fluido melhoram a resposta do pedal inicialmente, mas não aumentam o limite de resistência ao calor de um rotor de ferro nem alteram a flexão da pinça de fábrica sob carga. Este kit dianteiro combina pinças fixas AP Racing CP9660 de 6 pistões com rotores de carbono cerâmico STOPFLEX de 355x32mm, oferecendo um pedal mais firme e muito mais espaço térmico em paragens repetidas e fortes.
O kit dianteiro de 355mm é compatível com rodas de 18 polegadas no JCW F67?
O rotor de 355mm e o pacote de pinças CP9660 são dimensionados para aplicações com rodas de 18 polegadas, mas ainda assim é necessário verificar a folga entre a pinça e os raios. O offset da roda e o formato dos raios variam, por isso envie-nos os detalhes das suas rodas para uma verificação de folga antes de fazer o pedido.
Posso fazer uma troca de rotor apenas com rotor de carbono cerâmico no MINI JCW F67?
Só em casos limitados. Uma conversão apenas com rotor faz sentido quando o carro já utiliza pinças de pistão múltiplo fixas e um rotor de pelo menos 330mm. Caso contrário, o kit completo dianteiro com as pinças CP9660 é a opção correta.
Como é que os freios de cerâmica de carbono STOPFLEX se comportam na chuva e no uso diário?
Os rotors de cerâmica de carbono STOPFLEX não enferrujam após a chuva ou uma lavagem, mantendo a face do rotor e as rodas mais limpas do que um sistema de ferro típico. A aderência em clima frio permanece normal mesmo a cerca de -20°C na primeira travagem, e a poeira de travão é muito baixa quando combinado com pastilhas STOPFLEX.
Os freios de cerâmica de carbono duram mais do que os de aço num carro de rua?
Num carro de uso diário que nunca vai à pista, os rotors de cerâmica de carbono STOPFLEX podem durar aproximadamente 250.000 a 300.000 km. O design de duas peças com flutuação também permite a substituição apenas do anel posteriormente, o que ajuda a reduzir os custos de propriedade a longo prazo.
