A construção: especificações e peças do GLE W167
| Item | Especificações deste GLE W167 |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-Benz GLE (W167) |
| Configuração frontal | Pinça fixa AMG de 6 pistões de fábrica com rotor de 420mm STOPFLEX de cerâmica de carbono |
| Configuração traseira | Pinça de pistão único AMG de fábrica com rotor STOPFLEX de 380mm em cerâmica de carbono, com travão de estacionamento eletrónico |
| Pastilhas | Compósito cerâmico de baixo pó STOPFLEX, compatível com os rotores |
| Compatibilidade com rodas | Projetado para rodas AMG de 21 e 22 polegadas de origem |
| Óptica do eixo | Atualização do rotor dianteiro e traseiro na arquitetura existente da pinça AMG |
Confirme isto antes de encomendar
Este caminho é baseado na pinça dianteira fixa AMG de 6 pistões de fábrica. Antes de comprar, verifique a pinça dianteira real do seu carro, o design exato da roda e a configuração do travão de estacionamento eletrónico traseiro para corresponder às especificações aqui mostradas — a folga da roda e a família da pinça são onde as atualizações de rotores grandes podem correr mal.
O que as cerâmicas de carbono mudam num SUV pesado
| Recurso STOPFLEX | Por que isso importa no GLE W167 | O que você percebe |
|---|---|---|
| Rotor com cerca da metade do peso do aço de mesmo tamanho | O GLE é um SUV grande, e o rotor fica na massa não suspensa em cada canto. Reduzir esse peso é sentido pela suspensão, não apenas na ficha técnica. | Resposta mais rápida da suspensão sobre buracos e sensação mais estável em pavimento irregular. |
| Maior tolerância ao calor do que o ferro em paragens repetidas | Longas descidas de montanha e reboque acumulam calor nos freios mais rapidamente do que a maioria dos proprietários espera num veículo tão pesado. | Pedal mais consistente na décima parada forte, não apenas na primeira. |
| Baú pó com pastilhas STOPFLEX compatíveis | Rodas AMG grandes mostram cada partícula de pó de freio, e freios de alta potência geralmente produzem bastante dele. | Rodas que permanecem limpas por muito mais tempo entre lavagens. |
| Rotor que não enferruja após a chuva | Os rotores de ferro ficam laranja em poucos dias após a lavagem, o que parece pouco refinado num SUV de alta gama. | Superfícies do rotor que permanecem afiadas após tempo chuvoso e estacionamento ao ar livre. |
| Construção de CCB de fibra longa | Um GLE usado diariamente acumula quilometragem, por isso a vida útil e durabilidade do rotor são mais importantes do que números de pista aqui. | Vida útil para uso urbano que pode atingir aproximadamente 250.000–300.000 km sem abuso em pista. |
O que melhora
- Peso não suspenso menor em cada roda para uma condução mais equilibrada
- Frenagem mais estável em rampas longas e ao rebocar
- Rodas muito mais limpas no dia a dia
- Sem ferrugem ou manchas nas faces do rotor após a chuva
- Longevidade do rotor para uso em estrada em um SUV com alta quilometragem
O que confirmar primeiro
- Seu carro possui o caliper dianteiro fixo AMG de 6 pistões de fábrica
- Design exato de roda AMG de 21 ou 22 polegadas que permite a passagem do rotor dianteiro de 420mm
- Configuração do freio de estacionamento eletrônico traseiro compatível com esta montagem
- Seu uso é para estrada e reboque, não para pista dedicada
Se não tiver certeza de que seu GLE corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos detalhes da sua roda e caliper e confirmaremos o encaixe do Mercedes-Benz GLE W167 antes de você fazer o pedido através do nosso Coleção Mercedes-Benz CCB.
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Perguntas frequentes sobre atualização de travões GLE W167
Por que manter as pinças AMG e apenas trocar por discos de carbono cerâmico STOPFLEX?
É a opção inteligente. As pinças AMG de fábrica já são robustas, portanto esta configuração reutiliza-as e troca os discos por carbono cerâmico. Você obtém menor peso não suspenso, melhor tolerância ao calor e uma condução mais limpa com um sistema de cerâmica, sem precisar de uma conversão completa de fábrica para cerâmica.
Vale a pena num GLE que nunca vai à pista?
Sim, e a maioria dos compradores aqui nunca leva o carro à pista. As vantagens do uso diário são o que vende: muito menos poeira de freio, frenagem mais estável em descidas longas e ao rebocar, discos que não enferrujam após uma lavagem, e menos peso em cada roda para uma condução mais estável.
Um disco de carbono cerâmico de 420mm na dianteira cabe nas rodas AMG de 21 polegadas de fábrica?
O disco de 420mm na dianteira foi feito para encaixar nas rodas AMG de 21 e 22 polegadas de fábrica. O design das rodas ainda varia, então confirme a folga em relação às suas rodas e ao pacote de freios exato antes de fazer o pedido.
O conjunto traseiro mantém o meu freio de estacionamento eletrônico?
Sim. O disco de carbono cerâmico de 380mm na traseira nesta configuração foi pensado para manter a função do freio de estacionamento eletrônico de fábrica.
Quanto tempo duram os discos de carbono cerâmico STOPFLEX num SUV de uso diário?
Na rua, sem uso em circuito, a vida útil do disco pode atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km, muito além do que se espera de discos de aço em um SUV pesado.
