Construção e peças de freio do G63 AMG W463
| Veículo | Mercedes-Benz G63 AMG (W463) |
|---|---|
| Roda exibida | Multi-raios AMG de 21 polegadas |
| Configuração frontal | Pinça fixa AMG de 6 pistões de fábrica com rotor de fibra de carbono STOPFLEX de 440 mm |
| Configuração traseira | Pinça traseira de fábrica com rotor de fibra de carbono STOPFLEX de 410 mm |
| Pastilhas | Conjunto de pastilhas de baixa poeira compatíveis com fibra de carbono STOPFLEX |
| Escopo de atualização | Conversão de fibra de carbono baseada em rotor na hardware de freio AMG de fábrica |
Verifique isto antes de fazer o pedido
Esta construção mantém as pinças de fixação dianteiras AMG de 6 pistões de fábrica e troca os discos. Se o seu G63 veio com hardware de travagem diferente por mercado ou ano do modelo, ou já passou por manutenção nos travões, confirme primeiro a configuração exata das pinças para que os discos e as pastilhas coincidam.
O que realmente muda na atualização de fibra de carbono
| Recurso STOPFLEX | Por que é importante num G63 | O que você percebe |
|---|---|---|
| Disco com cerca de metade do peso do aço de mesmo tamanho | A G-Class é alta e pesada, com rodas grandes, por isso cada quilo na esquina é massa não suspensa que a suspensão tem que combater. | A parte dianteira sente-se menos abrupta sobre juntas de expansão e pavimento irregular; a carrinha assenta-se mais rápido. |
| Alta tolerância ao fading de calor | Duas toneladas e meia a travar com força de velocidade descarrega calor sério nos discos. | O pedal mantém-se consistente de paragem em paragem, em vez de ficar longo. A fricção da superfície testada mantém-se perto de 0,3μ a 900°C. |
| Baixo pó com almofadas STOPFLEX | As rodas AMG de raios abertos mostram toda a sujidade dos travões. | As rodas permanecem limpas por mais tempo, reduzindo a necessidade de esfregar no dia da lavagem. |
| Os discos não enferrujam | Um G63 enfrenta chuva, sal de inverno, água de trilha e longos períodos estacionado. | Sem flor de laranja na face do disco após lavagem ou semana molhada parada. |
| Construção em CCB de fibras longas | Fibras longas oferecem mais resistência do que fibras curtas, ideais para um SUV pesado usado intensamente na estrada. | A vida na rua pode atingir aproximadamente 250.000–300.000 km quando mantido fora da pista. |
| Ampla faixa de funcionamento | Um G63 dirigido diariamente enfrenta manhãs frias e longas viagens de verão. | A fricção a temperatura normal pode atingir 0,4μ para uma mordida firme, e a primeira parada em frio permanece normal mesmo perto de -20°C. |
O que melhora
- Pedal mais consistente sob paragens repetidas e longas descidas.
- Menos massa não suspensa em cada canto para uma dianteira mais equilibrada.
- Muito menos poeira nas rodas AMG.
- Uma face de rotor de cerâmica limpa que não enferruja atrás de raios abertos.
- Longa vida útil em estrada quando a caminhonete não está na pista.
O que confirmar primeiro
- Que o seu G63 utiliza os freios dianteiros fixos de 6 pistões da AMG de fábrica mostrados aqui.
- O tamanho e a folga das suas rodas — esta configuração é exibida numa roda AMG de 21 polegadas.
- Quaisquer modificações anteriores nos freios que alterem o tamanho das pinças ou dos discos.
- Que deseja a combinação de pastilhas de baixo pó STOPFLEX compatíveis com os discos.
Se não tiver certeza de que o seu veículo corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os seus detalhes e confirmaremos a compatibilidade do Mercedes-Benz G63 AMG W463 antes de fazer o pedido através do nosso Coleção Mercedes-Benz CCB.
Galeria de construção
Perguntas frequentes sobre freios de fibra de carbono do G63
O G63 já possui freios AMG potentes. Por que optar por carbono cerâmico?
A configuração AMG de fábrica freia bem, mas o G63 é um SUV pesado e alto que acumula muito calor nos discos. Discos de carbono cerâmico mantêm a sua capacidade de travagem de forma mais consistente após várias paragens fortes, reduzem o peso dos discos e produzem muito menos pó nas rodas.
Este é um kit de travões grande completo ou uma atualização de discos para os travões de origem?
É uma atualização baseada em discos que mantém o hardware AMG de fábrica, incluindo os travões fixos dianteiros de 6 pistões mostrados aqui. Você recebe discos de carbono cerâmico STOPFLEX de 440 mm na frente e 410 mm na traseira, com um conjunto de pastilhas de baixo pó compatível.
Os travões de carbono cerâmico podem parecer duros ou ruidosos num SUV de luxo?
Em condução normal, não. Com a combinação certa de pastilhas, a resposta é suave e progressiva. Em condições de frio ou chuva, pode ouvir um leve som de deslize na primeira travagem, o que é normal para materiais de travagem de alto desempenho.
Um G63 com discos de carbono cerâmico ainda pode fazer off-road?
Sim, para trilhas normais, cascalho, neve e uso em condições molhadas. Evite impactos agudos contra rochas na face do disco, como com qualquer disco de carbono cerâmico. Uma verdadeira vantagem num G-Class: os discos não enferrujam após lama, água ou sal de estrada.
Quanto tempo duram os discos de carbono cerâmico STOPFLEX na estrada?
Usados na estrada e mantidos fora da pista, os discos de carbono cerâmico STOPFLEX podem atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km. A vida útil real depende do seu estilo de condução, condição das pastilhas e clima.
