Melhoria dos travões carbocerâmicos: Mercedes-Benz G63 AMG (W463)

Configuração da montagem

Esta atualização dos travões do Mercedes-Benz G63 AMG W463 combina pinças amarelas com a marca BRABUS e discos carbocerâmicos STOPFLEX nos dois eixos. As fotografias com as rodas removidas e as imagens compostas mostram os diferentes conjuntos dianteiro e traseiro e, depois, o seu aspeto atrás das rodas do SUV preto.

  • Frente: pinças de 10 pistões com discos carbocerâmicos STOPFLEX de 440 mm.
  • Traseira: pinças de 4 pistões e pinças separadas de 1 pistão com discos carbocerâmicos STOPFLEX de 410 mm.
  • Pastilhas: pastilhas STOPFLEX compatíveis com discos carbocerâmicos.

O conjunto de 440/410 mm instala discos carbocerâmicos nos dois eixos do G63, com pinças de 10 pistões à frente e uma configuração de 4+1 pistões atrás. Os componentes dos dois eixos e as pastilhas compatíveis com cerâmica formam uma atualização completa dos travões. O material de fricção CCB é escolhido pela estabilidade a altas temperaturas, enquanto a solução para os dois eixos mantém uma especificação coerente de discos carbocerâmicos.

A nossa gama de discos carbocerâmicos para a Classe G combina uma superfície de fricção livre de ferrugem com um acabamento cerâmico que complementa as pinças amarelas com a marca BRABUS. Em comparação com discos de ferro de dimensões semelhantes, a construção carbocerâmica pode reduzir a massa rotativa e não suspensa nos dois eixos. As pastilhas CCB adequadas são concebidas para reduzir o desgaste dos discos e a poeira visível. A nossa equipa especializada trata do plano completo de atualização do G63, incluindo as diferentes arquiteturas de travagem dianteira e traseira.

Envie-nos o VIN, o ano, a marca, o modelo e a configuração atual. Recomendaremos o conjunto de travões carbocerâmicos adequado ao seu G63.

Eric Lin - Diretor Técnico da STOPFLEX

Diretor Técnico

Eric Lin

Com mais de uma década de experiência na fabricação e distribuição de Freios de Cerâmica de Carbono (CCB), Eric atua como Especialista Técnico principal na STOPFLEX. Especializado em controlo de qualidade rigoroso e ajuste preciso de veículos, já orientou milhares de proprietários na atualização de freios de alto desempenho para plataformas Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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