Lista de construção e peças do G63 W463A
| Especificação | G63 W463A + STOPFLEX |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-AMG G63 (W463A) |
| Configuração frontal | Pinças AMG de fábrica de 6 pistões com discos de cerâmica de 400 mm |
| Configuração traseira | Disposição da pinça traseira de fábrica com discos de cerâmica de 370 mm |
| Tipo de atualização | Conversão de cerâmica de carbono focada no rotor, pinças de fábrica mantidas |
| Construção do rotor | Cerâmica de carbono de fibra longa STOPFLEX |
| Contexto das rodas | Mostrado em rodas de 22 polegadas com raios cruzados AMG |
Confirme antes de fazer o pedido
Esta é uma atualização de rotor para o G63 W463A equipado com pinças de freio dianteiras AMG de 6 pistões de fábrica. Certifique-se de que o seu modelo, disposição das pinças e pacote de rodas correspondem ao mostrado aqui antes de fazer o pedido, pois os rotores são dimensionados para a arquitetura da pinça OEM.
Quais mudanças o carbono cerâmico traz no G63
| Funcionalidade STOPFLEX | Por que isso é importante no G63 | O que você nota |
|---|---|---|
| Rotor de carbono cerâmico, cerca de metade do peso do aço de mesmo tamanho | O G63 é uma caminhonete alta, com mais de 2.500 kg, portanto, rotores de ferro pesados adicionam massa rotativa e não suspensa real em cada canto | A sensação na dianteira é menos pesada, e a suspensão assenta mais rapidamente sobre pavimento irregular |
| Muito pouco pó de travão com pastilhas STOPFLEX. | As pastilhas G63 de origem revestem quase imediatamente as grandes rodas AMG abertas | As rodas permanecem limpas durante semanas, não dias, entre lavagens |
| Sem ferrugem após exposição à chuva | Os discos de ferro oxidam rapidamente, ficando laranja após uma lavagem ou condução molhada, o que parece barato por trás de rodas caras | A face do disco mantém-se limpa, em vez de manchar de ferrugem os raios |
| Atrito estável sob calor repetido | Transportar tanta massa por uma longa descida gera calor intenso nos travões | O pedal mantém-se consistente em descidas, em vez de ficar longo à medida que os discos aquecem |
| Construção de fibra longa, aproximadamente 250.000-300.000 km de vida útil na rua | Os proprietários não querem fazer manutenção nos discos de travão num SUV topo de gama usado diariamente | Discos que duram mais do que várias séries de discos de ferro em uso normal na rua |
O que melhora
- Muito menos poeira de travão nas rodas AMG com pastilhas STOPFLEX
- Menor massa rotativa e não suspensa para uma resposta de suspensão mais limpa
- Sem ferrugem rápida nas faces do disco após chuva ou lavagem
- Pedal mais consistente sob travagem pesada repetida e longas descidas
- A travagem de paragem inicial a frio mantém-se normal, mesmo a cerca de -20°C
- As pinças AMG de fábrica permanecem, pelo que a aparência e sensação à frente são familiares
O que confirmar primeiro
- Veículo é a aplicação G63 W463A mostrada aqui
- Eixo dianteiro ainda utiliza as pinças de 6 pistões AMG de fábrica
- Os tamanhos dos discos coincidem: 400 mm à frente e 370 mm atrás
- O pacote de rodas permite a instalação do conjunto de discos de cerâmica de carbono
- As suas prioridades são poeira, peso, aparência e manter as pinças OEM
Se não tiver certeza de que o seu camião corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos o seu ano de modelo e detalhes de travões e confirmaremos o ajuste do G63 W463A antes de fazer a encomenda através do nosso Coleção Mercedes-Benz CCB.
Galeria de Construções
Perguntas frequentes sobre Carbono Cerâmico G63
Por que manter as pinças AMG de fábrica numa atualização de carbono cerâmico G63?
As pinças dianteiras AMG de 6 pistões já são fortes, rígidas e bem compatíveis com o G63. A verdadeira limitação nesta plataforma é o rotor de ferro pesado. Uma atualização para rotor de carbono cerâmico mantém o hardware original das pinças, reduz o peso e a poeira de freio, evitando pagar pela substituição de pinças que já cumprem bem sua função.
Isso resolve o problema de poeira de freio no G63?
Sim. A poeira de freio é uma das principais razões pelas quais os proprietários do G63 deixam o sistema de ferro original. Com as pastilhas STOPFLEX, este sistema gera uma poeira de freio muito baixa, mantendo as rodas AMG grandes limpas por muito mais tempo entre as lavagens.
Carbono cerâmico é adequado para um G63 que enfrenta chuva ou uso leve fora de estrada?
Sim. Os rotores de carbono cerâmico STOPFLEX não enferrujam após exposição à chuva, o que é ideal para uma caminhonete que é lavada frequentemente ou conduzida molhada. Eles também mantêm a fricção de forma mais consistente sob calor repetido, o que ajuda em descidas longas e ao gerenciar a massa de um SUV pesado.
Esta atualização altera a forma como o G63 conduz e manobra?
Pode acontecer. Os discos de cerâmica de carbono STOPFLEX são cerca de metade do peso dos discos de aço de mesmo tamanho. Reduzir essa quantidade de massa rotativa e não suspensa permite que a suspensão se estabilize mais rapidamente sobre irregularidades e faz a dianteira parecer menos pesada através da roda.
Quanto tempo duram os discos STOPFLEX num G63?
Na rua, sem uso em pista, os discos de cerâmica de carbono STOPFLEX podem atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km. A vida útil real depende de como você conduz, das condições em que roda e da sua escolha de pastilhas.
