A montagem: peças e instalação
| Especificações | STOPFLEX C63S W205 Build |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-AMG C63S (W205) |
| Rotor dianteiro | 390 mm de cerâmica de carbono |
| Rotor traseiro | 360 mm de cerâmica de carbono |
| Pinça dianteira | Pinça fixa AMG de fábrica (mantida) |
| Pinça traseira | Layout da pinça traseira AMG de fábrica (mantido) |
| Pastilhas | Composto de pastilha compatível com STOPFLEX CCB |
| Rodas mostradas | Rodas de 19 polegadas AMG de múltiplas raios de fábrica |
| Escopo | Atualização do rotor e pastilhas dianteiras e traseiras nos travões de origem |
Confirme antes de encomendar
Esta é uma conversão de rotor e pastilhas baseada na calipers AMG de origem C63S e rodas AMG de 19 polegadas de origem. A geometria original do caliper deve permanecer para que o dimensionamento do rotor funcione, por isso verifique primeiro o seu caliper e configuração de rodas — especialmente se o carro usar rodas aftermarket ou uma configuração de travões não-C63S.
Quais as alterações de Carbono Cerâmico num C63S
| Recurso STOPFLEX | Por que é importante no W205 C63S | O que você nota |
|---|---|---|
| Rotor de cerâmica de carbono, cerca de metade do peso de um rotor de aço de mesmo tamanho | O C63S é um sedã pesado de motor dianteiro, e cada quilo no rotor é massa não suspensa e rotativa que a dianteira tem que controlar | Uma dianteira mais leve e ágil e uma entrada de curva mais rápida, com menos peso sendo lançado sobre os obstáculos |
| Construção de CCB de fibra longa e alta tolerância ao calor | Em uma estrada rápida ou dia de pista, o problema são paradas repetidas após o sistema já estar quente, não uma parada de pânico do frio | Um pedal e uma janela de mordida que permanecem consistentes à medida que o ritmo aumenta, ao invés de ficarem suaves |
| Fricção estável em temperaturas extremas — cerca de 0,3μ mesmo a 900°C | Um AMG de 503 cavalos de potência descarrega muita energia nos travões quando conduzido como foi concebido | Confiança numa descida longa ou numa sessão intensa, sem queda inesperada na potência de travagem |
| Pastilhas STOPFLEX com mais de 0,4μ à temperatura normal, primeira paragem perto de -20°C | O carbono cerâmico em alguns carros troca o mordente frio por capacidade de resistência ao calor; ainda assim, quer uma paragem limpa numa manhã fria | Resposta natural ao frio na primeira paragem do dia, sem pedal de travão duro até as coisas aquecerem |
| Muito pouca poeira com pastilhas compatíveis, e discos que não enferrujam | O C63S usa uma roda AMG aberta onde a face do travão está sempre visível, e discos de ferro enferrujam após cada lavagem | Rodas mais limpas entre lavagens e uma face de travão que ainda parece bem após a chuva |
| Revestimento cerâmico com textura de escama e acabamento refletor | Os travões são uma parte visível do visual do carro através das spoke | Um acabamento que transmite qualidade premium, não um rotor de substituição genérico |
O que melhora
- Menor massa não suspensa e rotativa em todos os quatro cantos
- Pedal e resposta mais consistentes quando os travões estão quentes
- Muito pouco pó de travão com as pastilhas STOPFLEX compatíveis
- Sem ferrugem no rotor após chuva ou lavagem
- Mordida de frio normal, incluindo uma paragem inicial normal perto de -20°C
- Longa vida útil na rua, aproximadamente 250.000 a 300.000 km fora do percurso
Primeiro, o que confirmar
- O carro é um C63S (W205) com pinças AMG de fábrica mostradas
- A configuração das pinças dianteira e traseira corresponde a esta construção
- Folga entre roda e pinça para discos dianteiros de 390 mm e traseiros de 360 mm
- Rodas aftermarket ou não de 19 polegadas são verificadas individualmente
- Estás a usar as pastilhas STOPFLEX compatíveis, não uma composição aleatória
Se não tiver certeza de que o seu carro corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os seus detalhes e confirmaremos a compatibilidade do Mercedes-AMG C63S W205 antes de fazer o seu pedido através do nosso Coleção Mercedes-Benz CCB.
Galeria de Construção
Perguntas Frequentes
Tenho que substituir os pinças de freio AMG de fábrica para esta atualização?
Não. Esta configuração mantém as pinças de freio dianteiras fixas de fábrica AMG e o layout das pinças traseiras de fábrica. Ela atualiza o pacote de discos e pastilhas para carbono cerâmico, o que reduz o peso e melhora a resistência ao calor no W205 C63S.
Esta configuração de carbono cerâmico é adequada para condução rápida na estrada e para o ocasional dia de pista?
Sim. Os discos de carbono cerâmico suportam ciclos de calor repetidos muito melhor do que o ferro, portanto, o pedal e a resposta permanecem mais consistentes quando você empurra o carro numa estrada secundária ou numa pista.
O STOPFLEX CCB realmente reduz a poeira dos travões e a ferrugem dos discos no C63S?
Sim. Com as pastilhas STOPFLEX, a poeira dos travões é muito baixa em comparação com uma configuração agressiva de ferro, e os discos não enferrujam após chuva ou lavagem, mantendo a face do travão limpa atrás de uma roda AMG aberta.
Este kit é compatível com as rodas AMG de fábrica de 19 polegadas?
Este modelo usa discos dianteiros de 390 mm e traseiros de 360 mm com rodas AMG de 19 polegadas de fábrica. Confirme a folga em relação ao seu caliper e configuração de rodas antes de encomendar, especialmente em rodas aftermarket.
Qual a durabilidade dos discos de cerâmica de carbono STOPFLEX na rua?
Mantidos fora da pista, os discos de cerâmica de carbono STOPFLEX podem atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km. A durabilidade real depende do estilo de condução, da escolha das pastilhas e do calor que eles suportam.
