A montagem, peça por peça
| Especificações | Atualização do CCB dianteiro STOPFLEX |
|---|---|
| Veículo | Land Rover Range Rover Velar |
| Escopo do eixo | Conversão de travões dianteiros |
| Rotor dianteiro | 405 mm STOPFLEX de carbono cerâmico |
| Pinça dianteira | Pinça fixa Alcon RC6 (substitui a pinça flutuante de fábrica) |
| Acabamento do rotor | Face de fricção com revestimento cerâmico brilhante |
| Contexto da roda | Aplicação de 20 polegadas mostrada |
| Foco na propriedade | Sem ferrugem no rotor, poeira baixa, embalagem mais leve, presença visual mais forte |
Confirme antes de fazer o pedido
Uma roda de 20 polegadas não garante espaço livre por si só. Este rotor de 405 mm e a pinça fixa Alcon RC6 precisam de espaço real para raios e barril, e isso varia conforme o design da roda. Verifique a sua roda exata com um modelo de ajuste antes de comprar.
O que você realmente recebe no Velar
| Recurso STOPFLEX | Por que isso importa no Velar | O que você percebe |
|---|---|---|
| Rotor de cerâmica de carbono, sem ferrugem | O Velar é um SUV com foco no design, e os rotores de ferro de fábrica oxidam rapidamente após chuva ou lavagem. Esse anel laranja fica logo atrás dos raios abertos. | As faces do rotor permanecem limpas e escuras atrás do volante, mesmo após tempo chuvoso. |
| Muito pouca poeira com pastilhas STOPFLEX | Rodas grandes mostram cada grão de sujeira de ferro, e os acabamentos do Velar são difíceis de manter limpos. | As rodas permanecem mais limpas por mais tempo entre as lavagens. |
| Rotor com cerca de metade do peso do aço | A massa de freio fica na esquina, o pior lugar para o peso não suspenso em um SUV de luxo focado em performance. | Sensação mais leve ao volante que combina com a forma como o Velar deve rodar. |
| Pinça fixa Alcon RC6 | As pinças flutuantes da fábrica apertam de um lado; uma pinça fixa distribui a carga de forma mais uniforme. | Um pedal mais firme e consistente do que a configuração original dianteira. |
| Construção em CCB de fibra longa, fricção superior a 0,4μ com pastilhas STOPFLEX. | Necessidades de condução diária que exigem uma mordida honesta desde a primeira paragem, não apenas capacidade de calor para uso em pista. | Resposta firme e previsível na primeira travagem fria do dia. |
| Travagem normal em frio perto de -20°C. | O carbono cerâmico tem reputação de precisar de calor; esta configuração não se comporta assim na rua. | Travagem normal na primeira paragem em clima frio, sem um pedal inicial vago. |
O que melhora
- Faces do rotor limpas, sem manchas de ferrugem após chuva ou lavagem.
- Muito menos poeira nas rodas quando combinado com pastilhas STOPFLEX.
- Menor peso não suspenso nos cantos dianteiros.
- Pedal mais firme e uniforme com o pinça fixa Alcon RC6.
- Uma aparência de freio maior e mais deliberada por trás de rodas de 20 polegadas.
- Vida útil longa na rua, aproximadamente 250.000 a 300.000 km fora da pista.
O que confirmar primeiro
- Esta é uma atualização do eixo dianteiro, por isso planeie os travões traseiros em conformidade.
- Espaçamento das raios e barril para o seu design exato de roda de 20 polegadas.
- Utilize as pastilhas STOPFLEX para obter o comportamento de baixa poeira e fricção descrito.
- Confirme se o ano e o acabamento do seu Velar correspondem à configuração mostrada aqui.
Se não tiver certeza de que as suas rodas e acabamento correspondem às especificações aqui mostradas, envie-nos os seus detalhes e confirmaremos a compatibilidade do Range Rover Velar antes de fazer o pedido através do nosso Coleção Land Rover CCB.
Galeria de montagem
Perguntas frequentes sobre travões de cerâmica de carbono do Range Rover Velar
Será o carbono cerâmico excessivo para um Velar que nunca corre na pista?
Não. A maioria dos proprietários de Velar escolhe isto por razões diárias, não por tempos de volta: muito menos poeira de travão nas rodas, sem faces de rotor enferrujadas após chuva ou lavagem, e um pacote de travões mais leve nas esquinas. A capacidade para pista é um extra, não o objetivo.
Este conjunto de 405 mm serve em qualquer roda de 20 polegadas num Velar?
Não assuma isso apenas com base no diâmetro. O kit é feito para aplicações de 20 polegadas, mas a forma dos raios e a folga do barril variam consoante o design da roda. Envie os detalhes exatos da sua roda ou utilize um modelo de ajuste antes de encomendar.
Que alterações há em relação aos travões dianteiros de origem do Velar?
É uma conversão completa à frente, não apenas uma troca de rotor. O travão de pinça flutuante de origem é substituído por uma pinça fixa Alcon RC6 e um rotor de carbono cerâmico STOPFLEX de 405 mm.
Os rotores de carbono cerâmico STOPFLEX enferrujam ou soltam poeira pesada?
Não enferrujam, mesmo após chuva ou lavagem. E com as pastilhas STOPFLEX, a poeira das rodas é muito baixa em comparação com um sistema de travões de ferro típico, mantendo as rodas mais limpas entre lavagens.
Quanto tempo duram os discos de carbono cerâmico STOPFLEX na rua?
Num Velar conduzido na rua que não participa em pista, a vida útil pode atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km. A quilometragem real depende de como conduz, de como o carro é utilizado e da manutenção.
