A Construção: Configuração de Freios do BMW X7 G07
| Item | Aplicação do BMW X7 (G07) |
|---|---|
| Veículo | BMW X7 (G07) SUV de luxo |
| Configuração frontal | Pinça de quatro pistões de fábrica M Sport com rotor de cerâmica de carbono STOPFLEX de 395 mm |
| Configuração traseira | Pinça flutuante de fábrica com rotor de cerâmica de carbono STOPFLEX de 398 mm |
| Pastilhas | STOPFLEX composto cerâmico de baixo pó |
| Redução de peso | Cerca de 30 kg (66 lb) do peso total não suspenso em rotação |
| Contexto das rodas | Projetado para compatibilidade com jantes OEM de 21 e 22 polegadas na configuração de freios M Sport correspondentes |
| Escopo | Conversão focada no rotor na pinça e sistema hidráulico de fábrica |
Confirme antes de encomendar
Esta conversão é feita para o X7 G07 equipado com o pacote de freios M Sport de fábrica, com rotores de 395 mm na dianteira e 398 mm na traseira. Se o seu X7 veio com um pacote de freios diferente ou rodas não originais, verifique a compatibilidade primeiro para garantir que os rotores correspondam às suas pinças e não interfiram nas suas rodas.
Por que rotores de cerâmica de carbono aqui, e o que você vai sentir
| Recurso STOPFLEX | Por que é importante no X7 G07 | O que você nota |
|---|---|---|
| Rotor de cerâmica de carbono, cerca de metade do peso do ferro | O X7 é um SUV pesado, e os rotores de ferro aumentam o peso na esquina onde a resposta da suspensão é mais sensível. | Cerca de 30 kg menos de massa não suspensa, portanto a suspensão a ar ajusta-se mais rapidamente sobre buracos agudos e juntas de dilatação. |
| Alta tolerância ao calor | Carregada com passageiros, bagagem ou um reboque, esta SUV aquece os freios rapidamente em descidas longas e paragens repetidas. | O pedal mantém-se mais consistente quando rotores de ferro começariam a perder eficiência e ficariam macios. |
| Pastilhas de cerâmica de baixa poeira | Rodas de fábrica grandes mostram cada grão de poeira de ferro escuro, e são uma tarefa manter limpas. | Menos poeira visível, assim as 21s e 22s permanecem limpas por mais tempo entre lavagens. |
| Os rotores não enferrujam | Rotores de ferro ficam laranja após chuva ou lavagem, o que parece barato por trás de raios abertos. | A face do rotor mantém seu acabamento mesmo em tempo chuvoso e após lavagens do carro. |
| Longa vida útil na rua | Os proprietários de veículos de destaque não querem um consumível que desgaste rápido ou comprometa o refinamento. | A vida útil do rotor para uso na rua pode chegar a cerca de 250.000 a 300.000 km quando não está em pista. |
O que melhora
- Cerca de 30 kg de massa não suspensa e rotativa nas esquinas
- Resposta de suspensão mais calma ao passar por pavimento irregular num SUV pesado e alto
- Resistência ao calor mais forte quando o X7 está carregado ou a descer uma inclinação
- Rodízios mais limpos e uma face de travão que não enferruja atrás dos raios
- Mantém o aspeto do caliper M Sport de fábrica e a integração ao estilo OEM
O que confirmar primeiro
- O seu X7 utiliza o pacote de travões M Sport de fábrica com discos dianteiros de 395 mm e traseiros de 398 mm
- Rodízios são compatíveis com as medidas OEM de 21 polegadas ou 22 polegadas, ou rodas aftermarket verificadas para folga do caliper
- Quer uma atualização focada no rotor que mantenha os calipers e hidráulicos de fábrica
- As almofadas são combinadas com o composto STOPFLEX para obter o benefício de baixa poeira
Se não tiver certeza de que o seu camião corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os seus detalhes e confirmaremos a compatibilidade do BMW X7 G07 antes de fazer a encomenda através do nosso Coleção BMW CCB.
Galeria de Construção
Perguntas Frequentes sobre a Atualização do CCB do BMW X7
Por que atualizar apenas os discos e manter as pinças de origem do X7?
No X7 G07 M Sport, as pinças de origem já são componentes robustos. O peso e o calor reais estão nos discos de ferro, por isso trocar esses por discos de carbono cerâmico STOPFLEX visa a parte que mais importa, mantendo a hidráulica de origem e a integração ao estilo OEM.
Esta atualização de carbono cerâmico cabe nas jantes de fábrica de 21 polegadas e 22 polegadas do X7?
Esta conversão é feita para o BMW X7 G07 com o pacote de travões M Sport de fábrica, usando discos dianteiros de 395 mm e traseiros de 398 mm, e nessa configuração foi projetada para compatibilidade com jantes OEM de 21 polegadas e 22 polegadas. As jantes do mercado secundário devem ser verificadas quanto à compatibilidade com as pinças primeiro.
Reduzir o peso do disco realmente altera a forma como o X7 se comporta na estrada?
Pode. Os discos de cerâmica de carbono pesam cerca de metade do que os discos de ferro do mesmo tamanho, o que reduz a massa não suspensa em cada canto. Num SUV pesado com suspensão a ar como o X7, isso dá à suspensão menos peso para controlar, fazendo com que a condução pareça mais suave sobre buracos e juntas de expansão.
Quão mais limpos ficam os pneus com discos e pastilhas STOPFLEX?
Com as pastilhas STOPFLEX, os discos de cerâmica de carbono libertam muito menos poeira visível do que um conjunto típico de ferro, mantendo as jantes grandes de fábrica limpas por mais tempo entre lavagens. Os discos também não enferrujam após chuva ou lavagem do carro, o que mantém toda a instalação com uma aparência premium.
Qual a durabilidade dos discos de cerâmica de carbono STOPFLEX num X7 usado na estrada?
Para uso na estrada, sem trabalho em pista, a vida útil dos discos STOPFLEX pode atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km. A quilometragem real depende de como conduz, da sua escolha de pastilhas e das condições de operação.
