A configuração: o que há neste G80
| Item | Configuração de fábrica com ferro | Atualização STOPFLEX |
|---|---|---|
| Veículo | BMW M3 (G80) | BMW M3 (G80) |
| Disposição do travão | Travão M de fábrica | Travão M de fábrica mantido |
| Material do rotor | Ferro fundido | Cerâmica de carbono, construção de fibra longa |
| Peso do rotor | Massa de ferro completa | Aproximadamente metade do peso do aço de mesmo tamanho |
| Comportamento ao calor | Aquecimento sob paragens repetidas e fortes | Mantém a estabilidade do atrito à medida que as temperaturas sobem |
| Poeira de travão | Poças de poeira pesada nas rodas | Poça de poeira muito baixa com pastilhas STOPFLEX |
| Corrosão | Ferrugem superficial após chuva | Sem ferrugem após chuva ou lavagem |
| Vida útil na rua | Intervalos de manutenção padrão | Até cerca de 250.000–300.000 km, uso não em pista |
Confirme o seu pacote de travões antes de fazer a encomenda
Esta atualização é feita para carros G80 M3 com o sistema de travões de fábrica M e pinças OEM. Antes de comprar, confirme o seu pacote de travões exato e a configuração das rodas, especialmente se o carro tiver rodas aftermarket ou tiver feito trabalhos anteriores nos travões.
Por que trocar o rotor é a decisão inteligente
| Funcionalidade STOPFLEX | Por que é importante no G80 | O que você nota |
|---|---|---|
| Rotor de cerâmica de carbono, cerca de metade do peso do aço | O G80 é afiado na dianteira e sensível à massa em cada canto. Reduzir o peso do rotor diminui a massa não suspensa e rotativa. | Direção que responde um pouco mais rápido e uma dianteira que se estabiliza mais rapidamente em pavimento irregular. |
| Alta estabilidade térmica | Discos de ferro que aquecem sob paragens repetidas em estradas secundárias ou descidas. Cerâmica de carbono mantém-se estável à medida que as temperaturas aumentam. | Um pedal que mantém a mesma sensação na décima paragem forte que na primeira, em vez de ficar longo. |
| Combinação de pastilhas STOPFLEX com baixa poeira | As rodas detalhadas de fábrica do G80 acumulam poeira rapidamente, e uma pastilha de alto desempenho para poeira aumenta esse efeito. | Rodas que permanecem limpas por muito mais tempo entre lavagens, com menos sujidade acumulada. |
| Face do disco resistente à corrosão | Carros que ficam estacionados entre conduções acumulam ferrugem superficial nos discos de ferro após chuva ou lavagem. | Sem manchas de ferrugem na face do disco, e um acabamento que ainda parece bem por trás das raias abertas. |
| Construção em CCB de fibra longa | Um M3 que vive na rua acumula quilometragem real, e não horas na pista. | Vida na rua que a STOPFLEX estima em aproximadamente 250.000–300.000 km quando o carro fica fora da pista. |
O que melhora
- Menor massa não suspensa e rotativa em cada canto
- Tolerância ao calor que se mantém em descidas longas e em conduções animadas
- Muito menos poeira de travão nas rodas de origem
- Sem ferrugem nos discos após chuva, neve ou lavagem
- Aparência do pinhão de origem e caráter do pedal mantidos
O que confirmar primeiro
- O seu pacote de travões M de origem exato e disposição dos pinhões
- Tamanho dos discos dianteiro e traseiro para esse pacote
- Folga nas rodas se usar rodas aftermarket
- Quaisquer modificações anteriores nos travões do carro
- Quer você queira o conjunto de almofadas STOPFLEX que oferece o benefício de baixa poeira
Se não tiver certeza de que o seu carro corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os seus detalhes e confirmaremos o ajuste do BMW M3 G80 antes de fazer o pedido através do nosso Coleção BMW CCB.
Galeria de Construções
Perguntas Frequentes sobre Carbono Cerâmico BMW M3 G80
O meu M3 G80 já tem os freios M de fábrica. Por que fazer upgrade aos discos?
Os calipers M de fábrica são bastante capazes, mas os discos de ferro originais ainda carregam mais peso e absorvem mais calor do que um sistema de carbono cerâmico. A atualização do rotor STOPFLEX visa reduzir a massa não suspensa, melhorar a gestão de calor e gerar muito menos poeira de freio, mantendo o layout original do caliper.
Como é que isto compara com a opção de cerâmica de carbono de fábrica?
Se não encomendou o pacote de cerâmica de carbono de fábrica, isto oferece muitas das mesmas vantagens: rotores mais leves, maior resistência ao calor, menos poeira e uma aparência premium. Confirme a configuração exata com o seu sistema de travagem atual antes de fazer o pedido.
Os rotores STOPFLEX são compatíveis com as rodas de fábrica do M3 G80?
Esta aplicação foi desenvolvida para funcionar com o conjunto de rodas de fábrica no G80 M3 quando combinado com o pacote de travões OEM correto. Sempre confirme a configuração de rodas e travões antes de encomendar, especialmente com rodas aftermarket ou alterações anteriores nos travões.
Uma atualização apenas do rotor altera o equilíbrio dos travões?
Como a atualização foi concebida em torno dos pinças originais e do tamanho de rotor pretendido para esse pacote de travões, o objetivo é manter o carácter de travagem de fábrica, em vez de o reconfigurar. Confirmar a configuração exata do eixo dianteiro e traseiro é o primeiro passo correto.
Qual a durabilidade dos rotores de cerâmica de carbono STOPFLEX na utilização diária?
Para uso normal na rua, sem sessões de pista, a STOPFLEX afirma que a vida útil dos rotores pode atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km. A durabilidade real depende do seu estilo de condução, escolha de pastilhas e condições.
