BMW M2 Competition (F87): melhoria dos travões de carbono-cerâmica

Configuração

Este BMW M2 Competition F87 combina discos STOPFLEX de carbono-cerâmica de 400 mm à frente e 370 mm atrás com pinças vermelhas com a marca M. O conjunto de travagem para os dois eixos inclui pastilhas dedicadas compatíveis com cerâmica.

  • Frente: discos STOPFLEX de carbono-cerâmica de 400 mm com pinças vermelhas com a marca M.
  • Traseira: discos STOPFLEX de carbono-cerâmica de 370 mm com pinças vermelhas com a marca M.
  • Pastilhas: pastilhas STOPFLEX compatíveis com carbono-cerâmica.

O conjunto de discos 400/370 mm oferece a este M2 Competition F87 um pacote completo de discos de carbono-cerâmica e pastilhas à frente e atrás. O nosso material de fricção de carbono e carboneto de silício é selecionado pela estabilidade a altas temperaturas. As pastilhas específicas CCB completam a combinação de fricção, sendo a redução do desgaste do disco e do pó visível prioridades de projeto. As pinças vermelhas dianteiras e traseiras conferem aos conjuntos cerâmicos um aspeto coordenado atrás das jantes prateadas de múltiplos raios.

A nossa gama de pastilhas específicas CCB é desenvolvida para discos cerâmicos. As superfícies dos nossos discos de carbono-cerâmica resistem à oxidação superficial após chuva, lavagem ou estacionamento e apresentam um acabamento com aspeto de esmalte cerâmico. Comparada com discos de ferro de tamanho equivalente, a construção de carbono-cerâmica pode reduzir a massa rotativa e não suspensa nos dois eixos. A nossa equipa especializada prepara a proposta completa de travagem para o M2 Competition F87, reunindo os discos dianteiros e traseiros e a combinação de fricção cerâmica numa solução.

Envie-nos o VIN, ano, marca, modelo e configuração atual. Recomendaremos o conjunto de travões de carbono-cerâmica adequado ao seu BMW M2 Competition F87.

Eric Lin - Diretor Técnico da STOPFLEX

Diretor Técnico

Eric Lin

Com mais de uma década de experiência na fabricação e distribuição de Freios de Cerâmica de Carbono (CCB), Eric atua como Especialista Técnico principal na STOPFLEX. Especializado em controlo de qualidade rigoroso e ajuste preciso de veículos, já orientou milhares de proprietários na atualização de freios de alto desempenho para plataformas Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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