A montagem: componentes neste G21 Touring
| Área | Configuração | O que significa na prática |
|---|---|---|
| Veículo | BMW Série 3 Touring (G21) | Um carrinho rápido que faz uso diário e ainda é conduzido com intensidade, por isso os travões têm que cobrir ambos os aspetos. |
| Eixo dianteiro | Pinça Brembo GTS de 6 pistões + rotor de carbono cerâmico STOPFLEX de 405mm | Grande capacidade térmica frontal e maior potência de travagem em velocidade. |
| Eixo traseiro | Pinça Brembo GTS de 4 pistões + rotor de cerâmica de carbono STOPFLEX de 380mm | Hardware traseiro compatível para manter o equilíbrio do pedal de frente para trás. |
| Pastilhas | Combinação de pastilhas STOPFLEX de baixa poeira | Poeira muito baixa com comportamento normal em uso diário a temperaturas comuns. |
| Planeamento de rodas | Recomendadas rodas de 20 polegadas | O rotor dianteiro de 405mm precisa ser planejado considerando a folga para rodas de 20 polegadas. |
| Escopo | Atualização completa de cerâmica de carbono dianteira e traseira | Eixos ambos convertidos, para que a sensação e a aparência envelheçam na mesma proporção. |
Confirme antes de fazer o pedido
Isto é uma aplicação personalizada de freio de grande porte, não é uma troca universal. Planeje em torno de rodas de 20 polegadas e confirme a folga exata das rodas e o layout do freio de estacionamento traseiro como parte das especificações finais antes de encomendar.
O que muda a partir do assento do condutor
| recurso STOPFLEX | Por que isso importa no G21 Touring | O que você nota |
|---|---|---|
| Rotores de cerâmica de carbono, aproximadamente metade do peso do aço de mesmo tamanho | Um carrinho transporta peso e é conduzido rapidamente; rotores mais leves reduzem a massa não suspensa em cada canto. | Resposta de direção mais rápida e uma suspensão que se estabiliza melhor em pavimentos irregulares. |
| Estabilidade de fricção a altas temperaturas (cerca de 0,3μ a 900°C) | Paragens repetidas com carga são onde o aço aquecido fica mais macio. | A sensação do pedal mantém-se ao descer uma ladeira longa ou após paragens consecutivas. |
| Par de pastilhas STOPFLEX com baixa poeira | Carrinhos usados diariamente acumulam poeira preta rapidamente em pastilhas de desempenho de fábrica. | As rodas permanecem limpas por muito mais tempo, menos necessidade de limpeza a cada fim de semana. |
| Rotores livres de ferrugem após a chuva | Um carro estacionado do lado de fora durante o tempo húmido geralmente apresenta ferrugem superficial nos discos de aço. | Superfícies do rotor limpas através dos raios, quer tenha sido conduzido ou esteja parado. |
| Compatível com 405mm na frente / 380mm na traseira com pinças GTS | Kits apenas para a frente podem alterar de forma estranha o equilíbrio de travagem para trás. | Pedal coerente desde manobras a baixa velocidade até travagem na autoestrada. |
O que melhora
- Pedal mais forte e mais consistente sob travagens repetidas e fortes.
- Muito menos pó de travão nas rodas no dia a dia.
- Menor massa não suspensa para uma direção e condução mais precisas
- Sem ferrugem no rotor após a chuva, mantendo o carro limpo
- Agarre frio normal, mesmo a cerca de -20°C na primeira paragem
- Acabamento de rotor com textura de lascas premium por trás dos raios
O que confirmar primeiro
- Planeie rodas de cerca de 20 polegadas para o rotor frontal de 405mm
- Verifique a folga exata do cubo da roda e dos raios
- Confirme o layout do travão de estacionamento traseiro para esta solução personalizada
- Decida a sua prioridade: carro de rua mais limpo, travagem repetida mais forte ou ambos
Se não tiver a certeza de que o seu carrinho corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os seus detalhes e confirmaremos a compatibilidade com BMW G21 Touring antes de fazer a sua encomenda através do nosso Coleção BMW CCB.
Construir galeria
Perguntas sobre travões G21 Touring
Qual é a diferença entre as pinças Brembo GT e GTS?
O GTS é a evolução mais orientada para a pista da linha GT. Neste modelo G21 Touring, as pinças GTS usam discos de cerâmica de carbono STOPFLEX para uma consistência de pedal mais forte, maior tolerância ao calor e uma aparência mais técnica através dos raios.
Este conjunto de discos de cerâmica de carbono reduz a poeira de travão num G21 usado diariamente?
Sim. Com pastilhas STOPFLEX, a poeira de travão é muito baixa em comparação com os compostos de pastilhas de desempenho padrão de fábrica, mantendo as rodas muito mais limpas na condução diária.
Preciso de rodas de 20 polegadas para o conjunto dianteiro de 405mm?
Planeie rodas de 20 polegadas para este pacote com 405mm na frente e 380mm na traseira. A folga depende do aro específico da roda e do formato dos raios, por isso confirme a compatibilidade final antes de fazer a sua encomenda.
Quanto tempo duram os discos de cerâmica de carbono STOPFLEX na rua?
Para uso na rua sem sessões de pista, os discos de carbono cerâmico STOPFLEX podem atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km, o que altera a forma como planeia o desgaste dos travões a longo prazo.
Um sistema de carbono cerâmico STOPFLEX é prático para uso diário?
Sim. Os discos de carbono cerâmico STOPFLEX suportam condução real na rua: o comportamento de travagem a frio mantém-se normal mesmo a cerca de -20°C na primeira travagem, e os discos não enferrujam após a chuva, mantendo o carro limpo e previsível durante todo o ano.
