Melhoria dos travões carbocerâmicos: Bentley Continental GT

Configuração da montagem

Este Bentley Continental GT recebe discos carbocerâmicos STOPFLEX à frente e atrás. A galeria acompanha os discos desde as caixas até aos conjuntos montados com as rodas removidas, incluindo a grande pinça dianteira de 10 pistões associada ao disco dianteiro.

  • À frente: pinças de 10 pistões com discos carbocerâmicos STOPFLEX de 420 × 40 mm.
  • Atrás: discos carbocerâmicos STOPFLEX de 380 × 30 mm.

A nossa solução para o Continental GT inclui discos carbocerâmicos dianteiros e traseiros, com os grandes discos dianteiros combinados com pinças de 10 pistões. Os discos de duas peças e os elementos de fixação flutuantes formam um conjunto completo de discos cerâmicos para ambos os eixos.

O nosso sistema de fricção carbocerâmico combina uma superfície cerâmica do disco escolhida pela estabilidade a altas temperaturas com opções de pastilhas específicas compatíveis com cerâmica. A superfície cerâmica resiste à formação rápida de ferrugem superficial e foi concebida para baixo desgaste na utilização normal em estrada com as pastilhas adequadas. O próprio material do disco é, assim, uma parte importante do conjunto Continental orientado para estrada. Disponibilizamos discos para estrada e versões de fibra longa para utilização mais exigente, aplicando a mesma abordagem aos materiais cerâmicos a diferentes níveis de utilização.

Envie-nos o VIN, ano, marca, modelo e configuração atual. A nossa equipa tratará da atualização completa dos discos do seu Continental GT.

Eric Lin - Diretor Técnico da STOPFLEX

Diretor Técnico

Eric Lin

Com mais de uma década de experiência na fabricação e distribuição de Freios de Cerâmica de Carbono (CCB), Eric atua como Especialista Técnico principal na STOPFLEX. Especializado em controlo de qualidade rigoroso e ajuste preciso de veículos, já orientou milhares de proprietários na atualização de freios de alto desempenho para plataformas Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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