BMW X5 (G05) to wyznacznik wśród luksusowych SUV-ów, oferujący znakomitą dynamikę jazdy. Jednak przy masie ponad 2 200 kg (4 900 funtów), powtarzające się zatrzymywanie tej masy wymaga ogromnych rezerw siły hamowania. Standardowe hamulce żeliwne, choć wystarczające, mogą wydawać się ciężkie, generować nadmierną ilość pyłu oraz cierpieć na spadek skuteczności termicznej przy dynamicznej jeździe. Ten case study szczegółowo opisuje ukierunkowane Zestaw niestandardowych przednich hamulców typu Big Brake Kit z udziałem legendarnych Zaciski Brembo GT 6-tłoczkowe w połączeniu z Tarcze StopFlex Carbon-Ceramic.
Walka
Nawet luksusowy SUV posiada kompromisy w fabrycznym układzie hamulcowym:
- Pewność w każdych warunkach pogodowych: Tarcze żeliwne mogą mieć "opóźniony" początkowy chwyt podczas mokrych warunków lub w ekstremalnym zimnie.
- Masa niesprężynowana: Ciężkie tarcze żeliwne obciążają zawieszenie, przenosząc nierówności drogi do kabiny i pogarszając reakcję układu kierowniczego.
- Pył hamulcowy: Fabryczne klocki generują znaczne ilości korozyjnego pyłu, który jest wyjątkowo trudny do usunięcia z wieloelementowych felg 21- lub 22-calowych.
Specyfikacja techniczna
To ukierunkowany Niestandardowy przedni zestaw dużych hamulców (BBK). Zastępuje fabryczne przednie zaciski wyczynowymi, 6-tłoczkowymi jednostkami Brembo GT i łączy je z masywnymi tarczami karbonowo-ceramicznymi StopFlex, które idealnie mieszczą się w 21-calowych felgach.
| Pojazd | BMW X5 (G05) |
|---|---|
| Przedni osprzęt | Zacisk Brembo GT 6-tłoczkowy + 405mm CCB |
| Tylny osprzęt | Fabryczny zacisk (zachowany) |
| Oszczędność masy | ≈ 12 kg (26 lbs) redukcji na przedniej osi |
| Materiał klocka | StopFlex – niskopyląca mieszanka ceramiczna |
Granica kompatybilności
To jest Dedykowany zestaw Big Brake Kit (BBK) zastosowanie. Ulepsza przednią oś do Stałe zaciski Brembo GT 6-tłoczkowe. Ten system wymaga felg minimum 21 cali dla zapewnienia odpowiedniego prześwitu i nie jest bezpośrednim zamiennikiem fabrycznych zacisków. Jeśli chcesz zachować oryginalne zaciski BMW, zapoznaj się z naszymi ulepszeniami tarcz karbonowo-ceramicznych typu OE.
Walidacja inżynieryjna
1. Pewność w każdych warunkach pogodowych
Tarcze karbonowo-ceramiczne StopFlex są chemicznie obojętne i nie rdzewieją. Połączone z natychmiastową siłą zacisku zacisku Brembo GT zapewniają stałą, natychmiastową reakcję hamulca – niezależnie, czy leje deszcz, czy panują upały. "Opóźnienie hamowania na mokro", często odczuwane przy tarczach żeliwnych, zostaje wyeliminowane.
2. "Pływająca" jakość jazdy
Tarcze węglowo-ceramiczne StopFlex są ponad 45% lżejsze niż tarcze żeliwne. Redukcja masy nieresorowanej na przedniej osi pozwala zawieszeniu szybciej reagować na dziury i łączenia nawierzchni. Efektem jest jazda bardziej płynna i "luksusowa", z mniejszą sztywnością na ostrych nierównościach.
3. Czystość i wyrafinowanie
W przypadku luksusowego SUV-a wygląd ma znaczenie. Nasza niskopylące ceramiczna mieszanka klocków utrzymuje felgi w idealnej czystości, eliminując konieczność częstego mycia. Odporne na korozję tarcze sprawiają, że auto zawsze wygląda na zadbane, bez zardzewiałych piast często spotykanych w BMW z hamulcami żeliwnymi.
4. Maksymalna estetyka
Zacisk Brembo GT to ikona osiągów. W połączeniu z zaawansowaną technologicznie, ciemnoszarą powierzchnią tarczy karbonowo-ceramicznej nadaje X5 indywidualny, ekskluzywny wygląd, który zapowiada drzemiące pod spodem możliwości.
Galeria Montażu
Szczegółowe FAQ dotyczące X5
P: Czy tarcza 405 mm pasuje do moich 21-calowych felg?
Tak. Tarcza 405 mm w połączeniu z zaciskiem Brembo GT z 6 tłoczkami idealnie wypełnia wnętrze felgi 21-calowej. Nadaje masywny, wyrazisty wygląd bez problemów z prześwitem w większości fabrycznych i aftermarketowych wzorów felg.
P: Jak ten system sprawdza się w deszczu?
Doskonały. Podczas gdy niektóre wcześniejsze systemy węglowo-ceramiczne miały problemy z początkowym „chwytem” na mokro, nasze nowoczesne mieszanki klocków i technologia powierzchni tarcz zapewniają natychmiastową reakcję niezależnie od warunków pogodowych. Odporna na korozję powierzchnia tarczy zapobiega również uczuciu „klejącego” hamulca, które często powodują zardzewiałe żeliwne tarcze.
P: Czy ten system nadaje się do codziennej jazdy?
Tak. Pomimo swojej motorsportowej wydajności system został zaprojektowany do wyrafinowanych osiągach na drodzeCodziennego użytku. Oferuje płynne modulowanie i niski poziom pylenia, co sprawia, że jest przyjemny w codziennym użytkowaniu.
P: Czy mogę zachować fabryczne zaciski?
Ten konkretny zestaw wymaga zacisku Brembo GT. Oferujemy jednak osobny zestaw tarcz karbonowo-ceramicznych typu OE, zaprojektowany do współpracy z fabrycznymi zaciskami BMW M-Sport. Prosimy o kontakt w sprawie szczegółów dotyczących tej konkretnej aplikacji.
P: Jaka jest żywotność tych tarcz?
Do jazdy miejskiej X5, tarcze StopFlex z długim włóknem są praktycznie komponentem "na całe życie". Są znacznie bardziej odporne na zużycie i utlenianie niż żelazo, zazwyczaj wytrzymując ponad 200 000 km bez potrzeby wymiany.
