Na tej stronie
Zdjęcia montażu
Konfiguracja projektu
Ta Toyota Crown Crossover otrzymała przednie zaciski ADVICS i tylne zaciski hamulca zasadniczego EP4 wraz z tarczami węglowo-ceramicznymi STOPFLEX. Z tyłu zastosowano oddzielny zacisk postojowy, a galeria ze zdjętymi kołami pokazuje złote dzwony i pomarańczowo-złote zaciski z kilku stron.
- Przód: 6-tłoczkowe zaciski ADVICS i tarcze węglowo-ceramiczne STOPFLEX o średnicy 400 mm.
- Tył: 4-tłoczkowe zaciski hamulca zasadniczego EP4 i tarcze węglowo-ceramiczne STOPFLEX 380×28 mm.
- Hamulec postojowy: oddzielne tylne 1-tłoczkowe zaciski postojowe.
- Klocki: klocki STOPFLEX z mieszanką ceramiczną, dobrane do tarcz węglowo-ceramicznych.
Tylny układ Crown rozdziela 4-tłoczkowy zacisk hamulca zasadniczego EP4 od jednotłoczkowego zacisku postojowego. Hamulce zasadnicze wykorzystują tarcze STOPFLEX 380×28 mm, w połączeniu z przednim zestawem ADVICS o sześciu tłoczkach i średnicy 400 mm. Nasze klocki z mieszanką ceramiczną uzupełniają układ cierny obu osi, a złote dzwony i pomarańczowo-złote zaciski tworzą spójne wykończenie.
Nasza gama tarcz węglowo-ceramicznych oferuje lżejszą alternatywę dla żelaznych tarcz o tym samym rozmiarze, ze strukturą z węgla i węglika krzemu wybraną ze względu na stabilność w wysokiej temperaturze. Dopasowane klocki dobrano pod kątem niewielkiej ilości widocznego pyłu i małego zużycia powierzchni ceramicznej podczas jazdy drogowej. Te zalety materiału i pary ciernej nadają kompletnemu zestawowi 400/380 mm w Crown Crossover praktyczne zastosowanie obok jego wyrazistego wyglądu.
Prześlij VIN, rok produkcji, markę, model i obecną konfigurację. Nasz zespół zajmie się kompletną modernizacją Crown Crossover tarczami węglowo-ceramicznymi 400/380 mm.
