Budowa: Pojazd i części
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Tesla Model Y |
| Zakres ulepszeń | Wymiana przedniego tarcza ceramiczno-węglowego |
| Tarcza hamulcowa | STOPFLEX C/SiC ceramiczna węglowa, 380 x 32 mm |
| Wymagany przedni zacisk | Fabryczny stały przedni zacisk Brembo z 4 tłoczkami |
| Klocki hamulcowe | Niskoskurząca ceramiczna masa |
| Zaoszczędzona masa osi przedniej | Około 12 kg / 26 lb |
| Dopasowanie do kół | Wyczyść fabryczne 19-calowe koło Gemini |
Przeczytaj to przed złożeniem zamówienia
To jest ulepszenie z tarczą tylko z przodu zbudowane wokół fabrycznego stałego przedniego zacisku Brembo z 4 tłoczkami. Jeśli Twój Model Y ma standardowe unoszone przednie zaciski, to nie jest bezpośrednia wymiana dla Twojego samochodu — najpierw potwierdź typ zacisku.
Dlaczego CCB w Model Y
| Funkcja STOPFLEX | Dlaczego to ma znaczenie w Model Y | Na co zwracasz uwagę |
|---|---|---|
| Węglowo-ceramiczna tarcza, która nie rdzewieje | Regen zatrzymuje większość hamowania, więc hamulce tarczowe nie są używane, a żelazne tarcze powierzchniowo rdzewieją między jazdami | Po deszczu nie ma rdzy ani zadrapań na pierwszym zatrzymaniu po wyjeździe z podjazdu |
| Około połowa masy stalowego tarcza tego samego rozmiaru | Masa tarczy to masa niezamontowana i obrotowa na ciężkim EV, który szybko rusza z miejsca | Około 12 kg na przedniej osi; zawieszenie osiada szybciej na nierównym asfalcie |
| Niskoskurczowa para ceramicznych klocków | Właściciele Tesli chcą czystego wyglądu za otwartymi szprychami w stylu Gemini | Koła pozostają znacznie czystsze między myciami |
| Szeroka tolerancja na przegrzewanie się | Kiedy korzystasz z hamulców tarczowych — długi podjazd, dynamiczna jazda — 2-tonowy pojazd elektryczny oddaje prawdziwe ciepło do tarczy | Stałe wyczucie pedału, gdy hamulce w końcu zadziałają |
| Tuned na ulicę, nie tylko do wyścigów, węglowe | To codzienny samochód na każdą pogodę, nie samochód wyścigowy | Normalne zimne wyczucie; nie potrzebujesz rozgrzewki |
Co się poprawia
- Brak korozji tarcz spowodowanej rdzą, nawet po mokrej pogodzie
- Około 12 kg mniejszej masy niezamontowanej z przodu
- Bardzo mała ilość pyłu hamulcowego dzięki klockom STOPFLEX
- Silniejsza odporność na blaknięcie niż fabryczny żelazny hamulec pod wpływem ciepła
- Długa żywotność na ulicy w samochodzie z dużą ilością regeneracji, który rzadko korzysta z hamulców ciernych
Co najpierw potwierdzić
- Typ zacisku przedniego — wymaga stałego 4-tłoczkowego Brembo, a nie unoszącego się zacisku
- Dopasowanie specyfikacji tarczy: 380 x 32 mm, plus offset piasty i koło mocujące
- Przestrzeń na koło, jeśli nie używasz fabrycznych 19-calowych Gemini
- To wymiana tarczy na przedniej osi, a nie pełna konwersja na duże hamulce
Jeśli nie jesteś pewien, czy Twój samochód ma odpowiednie przednie zaciski, wyślij nam swój VIN i konfigurację kół, a potwierdzimy dopasowanie do Tesla Model Y przed złożeniem zamówienia przez nasz Kolekcja Tesla CCB.
Galeria budowy
Najczęściej zadawane pytania dotyczące Model Y CCB
Czy te tarcze pasują za fabrycznymi 19-calowymi kołami Gemini?
Tak. Przednia tarcza z włókna węglowego ceramiczna o rozmiarze 380mm, pokazana tutaj, jest zaprojektowana tak, aby mieściła się za fabrycznymi 19-calowymi kołami Gemini, dzięki czemu zachowujesz oryginalne koło i tylko ulepszasz układ hamulcowy z przodu.
Czy ceramiczne tarcze węglowe działają w zimnej i mokrej pogodzie na codziennym Modelu Y?
Tak. To jest system ceramicznych tarcz na ulicę, a nie tarcze wyścigowe, które potrzebują ciepła, aby zadziałać. Hamowanie pierwszego zatrzymania pozostaje normalne w zimnie, a tarcze nie rdzewieją po deszczu.
Czy to pasuje do mojego Modelu Y Long Range?
Tylko jeśli Twój samochód ma fabryczne stałe czteropistonowe zaciski Brembo z przodu. Jeśli Twój Model Y ma standardowe unoszone zaciski z przodu, ta wymiana tarczy nie jest dla niego odpowiednia.
Co faktycznie zyskuję w porównaniu do fabrycznych tarcz żeliwnych?
Mniejsza masa osi przedniej, brak korozji związanej z rdzą, bardzo mała ilość pyłu hamulcowego z klockami STOPFLEX oraz większa odporność na fade pod wpływem ciepła w porównaniu do typowych stalowych tarcz.
Czy ulepszenie hamulców unieważnia gwarancję na mojego Teslę?
Ulepszenie hamulców nie unieważnia automatycznie całej gwarancji pojazdu. Warunki gwarancji zależą od wymienionych części, lokalnych przepisów oraz oceny Tesla lub dealera w przypadku roszczeń.
