Specyfikacja budowy: Model 3 Highland przedni CCB
| Komponent | Standardowe hamulce przednie | Ulepszenie przedniego hamulca STOPFLEX |
|---|---|---|
| Pojazd | Tesla Model 3 Highland | Tesla Model 3 Highland |
| Przednia zacisk | Fabryczny unoszący się zacisk | Alcon RC6 6-tłoczkowe |
| Przedni tarcz | Stal | STOPFLEX 400mm z włókna węglowego ceramiczny |
| Klocki hamulcowe z przodu | Oryginalny skład | Klocki niskiego pylenia STOPFLEX dopasowane do CCB |
| Wymagania dotyczące kół | 18 / 19 / 20-calowe | Minimum 20-calowe, weryfikacja odstępu |
| Zakres osi | Stalowe z przodu i z tyłu | Ulepszenie z włókna węglowego ceramicznego z przodu |
Przed zakupem: prześwit koła
Ten zestaw używa 400mm tarczy z przodu, więc potrzebuje 20-calowych kół. Oryginalne koła Model 3 o rozmiarze 18 i 19 cali nie będą pasować. Sprawdź zarówno powierzchnię szprych, jak i obręcz przed zamówieniem, nawet jeśli Twoje koło wygląda na wystarczająco duże na papierze.
Co się zmienia dzięki ceramicznym hamulcom z włókna węglowego
| Funkcja STOPFLEX | Dlaczego to ma znaczenie na Highland | To, co zauważysz |
|---|---|---|
| Niskoskurzowa klocka + tarcza CCB | Lekkości Tesla pokazują ciemny osad z klocków stalowych w ciągu kilku przejazdów. | Koła pozostają czyste znacznie dłużej między myciami. |
| Ceramiczny rotor węglowy, około połowa masy stali | Podwozie Highland jest szybkie w zakrętach; masa rotora jest niesprężona i obrotowa. | Lżejsze odczucie na nosie, mniejszy wstrząs na nierównym asfalcie. |
| Brak rdzy na powierzchni rotora | Elektryczne pojazdy korzystają z regeneracji, więc stalowe rotory nie są używane i szybko rdzewieją. | Brak pomarańczowego osadu po pozostawieniu samochodu na deszczu. |
| Tłumienie tarcia odporne na wysokie temperatury (w okolicy 0,3μ przy około 900°C) | Powtarzające się mocne hamowania i długie zjazdy pod górę obciążają układ hamulcowy. | Pedał pozostaje stabilny i przewidywalny, gdy na niego naciskasz. |
| Długa żywotność na drodze (około 250 000–300 000 km) | Wielu właścicieli korzysta z Modelu 3 przez więcej niż jeden cykl baterii. | Znacznie rzadsza wymiana tarcz hamulcowych w trakcie eksploatacji pojazdu. |
Co się poprawia
- Znacznie mniej pyłu hamulcowego na lekkich kołach wykończonych lakierem.
- Mniejsza masa niezamocowana i rotacyjna z przodu.
- Brak powierzchniowego rdzy po deszczu lub długim postoju.
- Odczucie pedału podczas wielokrotnych mocnych hamowań.
- Wysokiej jakości ceramiczna powłoka o teksturze pęknięć za szprychami.
Co najpierw potwierdzić
- Czy Twój samochód już korzysta z Alcon RC6, czy potrzebujesz pełnej konwersji z przodu.
- Rotor i klocki są wysyłane jako dopasowany zestaw CCB, a nie jako sam rotor.
- Pasuje do 20-calowych kół zarówno na powierzchni szprych, jak i na obręczy.
- To jest ulepszenie z węglowo-ceramicznego układu na przedniej osi.
Jeśli nie jesteś pewien, czy Twój samochód spełnia podane tutaj specyfikacje, wyślij nam szczegóły swoich kół i zacisków, a potwierdzimy dopasowanie do Tesla Model 3 Highland przed złożeniem zamówienia w naszej kolekcji Tesla CCB.
Galeria Budowy
Tesla Model 3 Highland CCB FAQ
Czy mogę zachować swoje zaciski Alcon RC6 i po prostu wymienić tarcze na ceramiczne?
Często tak. Ten rodzaj modernizacji zachowuje zaciski Alcon RC6 i wymienia stalową tarczę na zestaw tarcz ceramicznych STOPFLEX z dopasowanymi klockami. Potwierdź dokładny sprzęt przed zamówieniem, aby konfiguracja tarczy i kapy się zgadzała.
Czy tarcze 400mm w Modelu 3 Highland wymagają 20-calowych kół?
Tak. Pakiet 400mm z przodu pokazany tutaj wymaga 20-calowych kół. Standardowe koła Modelu 3 o rozmiarze 18 i 19 cali nie będą się mieścić, więc sprawdź prześwit obręczy i powierzchni szprych przed zakupem.
Co tak naprawdę robią hamulce ceramiczne z włókna węglowego dla Modelu 3 Highland używanego na co dzień?
Największe korzyści to znacznie mniej pyłu hamulcowego, mniej więcej połowa masy tarczy w porównaniu do stalowych o tym samym rozmiarze, brak rdzy i długi czas eksploatacji w normalnej jeździe miejskiej. Ma to największe znaczenie, jeśli chcesz czyste koła i bardziej luksusowe odczucie hamowania na co dzień.
Jak długo wytrzymują tarcze ceramiczne STOPFLEX na ulicy?
W normalnym użytkowaniu miejskim, z dala od toru wyścigowego, tarcze ceramiczne STOPFLEX mogą wytrzymać około 250 000 do 300 000 km. Rzeczywista żywotność zależy od stylu jazdy, wyboru klocków i ogólnego użytkowania.
Czy wirniki rdzewieją, jeśli mój Model 3 stoi na zewnątrz w deszczu?
Nie. W przeciwieństwie do stali, wirniki z włókna węglowego ceramiczne STOPFLEX nie rdzewieją po deszczu. To prawdziwa zaleta dla EV, które spędzają dużo czasu zaparkowane i ładujące się między jazdami.
