Lista części i budowy Panamera 976
| Pozycja | Pokazano ustawienie Panamera 976 |
|---|---|
| Pojazd | Porsche Panamera (976) |
| Przedni hamulec | Fabryczny zacisk 10-tłoczkowy z tarczą STOPFLEX z włókna węglowego ceramiczną o średnicy 440mm |
| Tylni hamulec | Fabryczny zacisk 4-tłoczkowy z tarczą STOPFLEX z włókna węglowego ceramiczną o średnicy 410mm |
| Klocki | Ceramiczna mieszanka dopasowana do CCB |
| Założone koło | Koła o rozmiarze 21 cali w stylu fabrycznym |
| Zakres osi | Ulepszenie tarcz hamulcowych z przodu i z tyłu, zachowując fabryczne zaciski |
Najpierw potwierdź swój zestaw hamulcowy
Model 976 był dostępny z więcej niż jedną opcją fabrycznych zacisków, więc ten zestaw jest dopasowany do konkretnej konfiguracji. Przed zamówieniem potwierdź typ zacisku i czy szprychy kół 21-calowych nie kolidują z tarczą i zaciskiem. Tył jest zaprojektowany tak, aby zachować fabryczny elektroniczny hamulec postojowy.
Dlaczego CCB pasuje do Panamera 976
| Funkcja STOPFLEX | Dlaczego to jest ważne w Panamera 976 | Na co zwracasz uwagę |
|---|---|---|
| Tarcza ceramiczna węglowa, około połowy masy tej samej wielkości stalowej | Model 976 to duży, ciężki sedan, a te tarcze mają rozmiar 440 mm z przodu. Zredukowanie masy na każdym rogu odciąża zawieszenie tam, gdzie ma to największe znaczenie. | Szybsze zatrzymanie i mniej hałaśliwa jazda po nierównym asfalcie. |
| Wysoka odporność na wysoką temperaturę przy wielokrotnym obciążeniu | Szybka prędkość czyszczenia Panamery podczas jazdy po autostradzie lub długim zjeździe, generuje poważny ciepło w tarczach. Węglowo-ceramiczne zachowuje stabilność tam, gdzie żelazo zaczyna tracić swoje właściwości. | Odczucie pedała pozostaje stałe, zamiast się wydłużać przy trzecim lub czwartym mocnym hamowaniu. |
| Bardzo mała ilość pyłu przy dopasowanych klockach STOPFLEX. | Otworzone 21-calowe koła pokazują każdy pył hamulcowy. Mniej pyłu oznacza, że powierzchnie tych kół pozostają czyste. | Koła, które można czyścić przez kilka tygodni. |
| Brak powierzchniowego rdzy po deszczu lub myciu | Żeliwne wirniki błyszczą pomarańczowo na powierzchni tarcia po tym, jak samochód pozostaje mokry. Ceramiczne węglowe nie. | Czyszczenie powierzchni wirników za szprychami, nawet na samochodzie wystawowym. |
| Budowa z długich włókien CCB | Do jazdy ulicznej, poza torami, wirniki są zaprojektowane na około 250 000 do 300 000 km, więc nie musisz kupować nowych wirników co kilka lat na wysokoprzejechanym Panamerze. | Zestaw, który prawdopodobnie przewyższa trwałością kilka stalowych zamienników. |
Co się poprawia
- Mniejsza masa niezawieszeniowa na wszystkich czterech kołach
- Stabilniejsza praca pedału podczas wielokrotnych hamowań z dużą prędkością
- Znacznie mniej pyłu hamulcowego na kołach
- Brak rdzewiejących tarcz po mokrej pogodzie
- Wysokiej jakości ceramiczna powłoka za otwartymi szprychami
Co najpierw sprawdzić
- Które fabryczne zaciski posiada Twój 976
- Twoje 21-calowe koła nie ocierają o tarczę i zacisk
- Rozmiar tarcz z przodu i z tyłu odpowiada zastosowaniu
- Zastosowanie z tyłu zachowuje elektroniczny hamulec postojowy
Jeśli nie jesteś pewien, czy Twój samochód spełnia podane tutaj wymagania, wyślij nam swoje dane, a potwierdzimy dopasowanie do Porsche Panamera 976 przed złożeniem zamówienia przez nasz Kolekcja Porsche CCB.
Galeria budowy
FAQ dotyczące Panamera 976 CCB
Czy ta modyfikacja zachowuje fabryczne zaciski Panamera 976?
Tak. To modyfikacja oparta na tarczach, zaprojektowana do współpracy z fabrycznymi wielopłytkowymi zaciskami na Panamera 976, w tym większym 10-płytkowym zestawem z przodu. Potwierdź dokładny pakiet hamulcowy przed zamówieniem, ponieważ 976 był dostępny z więcej niż jedną opcją zacisków.
Jakie rozmiary tarcz są pokazane w tym zestawie Panamera 976?
Ten zestaw wyposażony jest w 440mm tarczę STOPFLEX z włókna węglowego ceramiczną z przodu z fabrycznym 10-płytkowym zaciskiem oraz 410mm tarczę z tyłu z fabrycznym 4-płytkowym zaciskiem, zamontowaną za 21-calowymi kołami.
Czym różni się to od fabrycznego PCCB?
Otrzymujesz te same główne korzyści z posiadania ceramicznych tarcz PCCB: około połowa masy tarczy w porównaniu do stali, bardzo mała ilość pyłu przy dopasowanych klockach, wysoką odporność na ciepło i brak powierzchniowej rdzy. Jest to najbardziej istotne, jeśli Twój 976 nie był wyposażony w PCCB lub rozważasz opcje wymiany.
Czy tylne tarcze nadal będą działać z elektronicznym hamulcem postojowym?
Zestaw tylnych tarcz Panamera 976 został zaprojektowany tak, aby zapewnić prawidłowe działanie fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego. Dopasuj odpowiednią aplikację do swojego samochodu przed zakupem.
Jak długo wytrzymują tarcze hamulcowe z włókna węglowego ceramiczne STOPFLEX na ulicy?
Przy normalnym użytkowaniu na ulicy, poza torami, tarcze hamulcowe z włókna węglowego ceramiczne STOPFLEX mogą wytrzymać około 250 000 do 300 000 km. To może łatwo przewyższyć kilka zestawów stalowych tarcz w tym samym stylu jazdy.
