Na tej stronie
Zdjęcia z montażu
Konfiguracja zestawu
W tym Porsche 718 Boxster (982) zamontowano przednie zaciski Porsche GT3 oraz tarcze węglowo-ceramiczne STOPFLEX na obu osiach. Żółty roadster łączy żółte zaciski z oznaczeniem Porsche z fioletowymi felgami; zdjęcia osobnych części pokazują różne zespoły przednie i tylne.
- Przód: zaciski Porsche GT3 6-tłoczkowe i tarcze węglowo-ceramiczne STOPFLEX o średnicy 400 mm.
- Tył: zaciski 4-tłoczkowe z oznaczeniem Porsche i tarcze węglowo-ceramiczne STOPFLEX o średnicy 390 mm.
- Klocki: klocki hamulcowe STOPFLEX z mieszanki ceramicznej, dopasowane do tarcz węglowo-ceramicznych.
Przednie zaciski GT3 z sześcioma tłoczkami są ulepszonym elementem układu hamulcowego tego Boxstera. Połączono je z przednimi tarczami 400 mm oraz tylną kombinacją zacisków 4-tłoczkowych i tarcz 390 mm. Tarcze węglowo-ceramiczne i dedykowane klocki z mieszanki ceramicznej uzupełniają obie osie. Żółte zaciski na tle fioletowych felg sprawiają, że każdy zespół wyróżnia się w wyglądzie roadstera.
W modelu 982 zalety wykraczają poza wygląd większych zacisków. Nasze tarcze węglowo-ceramiczne mogą zmniejszyć masę wirującą i nieresorowaną tarcz w porównaniu z żelaznymi tarczami o podobnych wymiarach, co czyni je szczególnie interesującym wyborem materiałowym dla kompaktowego samochodu sportowego. Powierzchnię cierną z węgla i węglika krzemu wybrano ze względu na stabilność w wysokich temperaturach, a klocki przystosowane do ceramiki stanowią przewidziany partner cierny dla całego układu 400/390 mm.
Prześlij numer VIN, rok produkcji, markę, model i obecną konfigurację. Nasz zespół zajmie się kompletną modernizacją 718 Boxster z zaciskami GT3 i tarczami węglowo-ceramicznymi.
