Mercedes-AMG A45 S CCB Upgrade
Mercedes-AMG A45 S W177 STOPFLEX Carbon Ceramic Brake Upgrade
Mercedes-AMG A45 S W177 to jeden z najbardziej zaawansowanych hot hatchów w historii. Jego 2,0-litrowy silnik AMG turbo, napęd 4MATIC+ oraz kompaktowa konstrukcja zapewniają prędkość, która szybko ujawnia ograniczenia konwencjonalnego układu hamulcowego z żeliwa, gdy samochód jest mocno eksploatowany.
Ten zestaw ulepsza A45 S o Przednie tarcze CCB z ceramiki węglowej STOPFLEX 380 mm, Tylne tarcze CCB z ceramiki węglowej STOPFLEX 330 mm, wysokowydajne klocki hamulcowe STOPFLEX z ceramiki węglowej oraz dopasowany osprzęt montażowy. Celem nie jest tylko zwiększenie siły hamowania. Chodzi o lżejszy, czystszy i bardziej odporne na wysokie temperatury układ hamulcowy, który pasuje do agresywnego charakteru AMG.
Dlaczego AMG A45 S korzysta z hamulców z ceramiki węglowej
Fabryczny układ hamulcowy A45 S jest już mocny. To ma znaczenie. Ta modyfikacja nie ma na celu naprawy słabego samochodu. Jest przeznaczona dla właścicieli, którzy chcą jeszcze bardziej zwiększyć możliwości hamulców, zmniejszając masę tarcz, ograniczając pył hamulcowy, poprawiając odporność na wysokie temperatury i uzyskując bardziej prestiżowy wygląd.
W kompaktowym, wysokowydajnym AMG różnica jest łatwa do zrozumienia: mniejsza masa nieresorowana pomaga prowadzić samochód bardziej precyzyjnie, a lepsza kontrola temperatury utrzymuje pedał hamulca bardziej stabilnym podczas wielokrotnego mocnego hamowania.
Mniejsza masa nieresorowana
Tarcze CCB z ceramiki węglowej STOPFLEX są znacznie lżejsze od tarcz stalowych o tym samym rozmiarze. Zmniejszenie masy nieresorowanej i obrotowej może sprawić, że przednia część będzie bardziej responsywna podczas hamowania i zmiany kierunku jazdy.
Lepsza stabilność temperaturowa
Utrata skuteczności hamowania (fade) występuje, gdy temperatura obniża spójność hamowania. Tarcze z ceramiki węglowej pomagają opierać się przegrzewaniu podczas wielokrotnego intensywnego hamowania, jazdy w górach i dynamicznej jazdy po drogach.
Czystszy wygląd kół
W połączeniu z klockami STOPFLEX, układ CCB może znacznie ograniczyć widoczny pył hamulcowy w porównaniu do tradycyjnego układu z tarczami żeliwnymi.
Specyfikacja zestawu: Mercedes-AMG A45 S W177 STOPFLEX CCB
Podstawowa konfiguracja potwierdza, że Mercedes-AMG A45 S W177 korzysta z 19-calowych kół, tarcz CCB STOPFLEX na obu osiach, wysokowydajnych klocków hamulcowych STOPFLEX z ceramiki węglowej oraz dopasowanych śrub i osprzętu montażowego.
| Pozycja | Zainstalowana specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mercedes-AMG A45 S (W177) |
| Rozmiar kół | Koła 19-calowe |
| Tarcza przednia | Tarcza ceramiczna CCB STOPFLEX 380 mm |
| Tarcza tylna | Tarcza CCB z ceramiki węglowej STOPFLEX 330 mm |
| Klocki hamulcowe | Wysokowydajne klocki hamulcowe ceramiczne STOPFLEX |
| Sprzęt hamulcowy | Pasujące śruby i elementy montażowe |
Zmiany w zestawie STOPFLEX CCB o rozmiarze 380 mm / 330 mm
Oś przednia: tarcza CCB 380 mm
Oś przednia przenosi największy obciążenie podczas mocnego hamowania. Tarcza CCB o rozmiarze 380 mm zapewnia A45 S większą pojemność termiczną, jednocześnie zmniejszając masę tarczy w porównaniu do układu stalowego o tym samym rozmiarze.
- Mniejsza masa obrotowa na osi przedniej
- Bardziej stabilne hamowanie podczas wielokrotnego nagrzewania się
- Czystszy wygląd koła przy odpowiednim doborze klocków STOPFLEX
Oś tylna: tarcza CCB o rozmiarze 330 mm
Ulepszenie osi tylnej pomaga uzupełnić system zarówno wizualnie, jak i funkcjonalnie. Tarcza CCB o rozmiarze 330 mm z tyłu utrzymuje zrównoważony zestaw hamulcowy, zamiast zamieniać ulepszenie w pokaz tylko z przodu.
- Wsparcie hamulców osi tylnej do intensywnej jazdy
- Zmniejszona masa tylnej tarczy w porównaniu do stalowej
- Spójny wygląd karbonowo-ceramiczny na obu osiach
Dopasowanie jest ważniejsze niż ulepszenie
Ten zestaw wykorzystuje 19-calowe koła, ale sama średnica koła nie gwarantuje dopasowania. W przypadku A45 S kluczowe są przestrzeń wewnętrznej obręczy, prześwit ramion, pozycja zacisku, offset tarczy i tolerancje montażowe.
Przed zamówieniem zestawu hamulcowego z karbonowo-ceramicznych tarcz AMG A45 S potwierdź dokładny model koła i rzeczywisty prześwit hamulca. Tarcza może pasować do obręczy, ale obszar zacisku może kolidować z ramionami.
- Średnica koła: potwierdza orientacyjny prześwit tarczy, nie pełny prześwit hamulca.
- Prześwit szprych: określa, czy obszar zacisku mieści się w powierzchni koła.
- Prześwit obręczy: określa, czy zestaw tarcz o rozmiarze 380 mm z przodu mieści się w kole.
- Precyzja montażu: śruby, pozycja klocków, centrowanie tarczy i procedura wygrzewania muszą być dokładnie sprawdzone.
Dlaczego to ulepszenie zmienia codzienne odczucia z jazdy
Wielu właścicieli A45 S nie zależy tylko na czasach okrążeń. Chcą, aby samochód codziennie sprawiał wrażenie bardziej eleganckiego: czystsze koła, szybsza reakcja, mniejsza masa obrotowa i bardziej wysokiej klasy wygląd hamulców za kierownicą.
Mniejsza ilość brudu hamulcowego
Tradycyjne hamulce żelazne mogą zostawiać ciemny osad na kołach po częstym hamowaniu. Tarcze karbonowo-ceramiczne STOPFLEX, w połączeniu z klockami STOPFLEX, pomagają zmniejszyć ten codzienny problem czyszczenia.
Brak rdzawych plam po deszczu
Tarcze karbonowo-ceramiczne STOPFLEX nie rozwijają charakterystycznego pomarańczowego rdzawego wyglądu stalowych tarcz po kontakcie z deszczem. To ważne w przypadku wysokiej klasy zestawów AMG, gdzie prezentacja kół jest częścią doświadczenia właściciela.
Dowody wizualne z zestawu A45 S
Wykończenie tarczy karbonowo-ceramicznej
Talerz STOPFLEX CCB nadaje modelowi A45 S bardziej poważny wygląd sportowy, jednocześnie zmniejszając masę tarczy i potencjał do osadzania się brudu hamulcowego.
Obecność osi przedniej
Tarcza CCB o rozmiarze 380 mm na przedniej osi wypełnia 19-calowe koło mocniejszym, sportowym wyglądem inspirowanym motorsportem.
Kompletny zestaw AMG
Gotowy pakiet pasuje do A45 S, ponieważ poprawia zarówno techniczną historię hamulców, jak i wizualną tożsamość wydajności pojazdu.
Wpływ na własność: lżejszy, czystszy, bardziej poważny
Dla właściciela AMG A45 S najlepsza modyfikacja hamulców to nie tylko zatrzymanie pojazdu. Chodzi o utrzymanie pewności podczas wielokrotnego hamowania i jednoczesne podniesienie codziennej elegancji samochodu.
- Zmniejszona masa nieresorowana i obrotowa w porównaniu do tarcz stalowych o tym samym rozmiarze
- Bardziej spójne zachowanie hamulców podczas powtarzalnego intensywnego użytkowania
- Mniejsze widoczne osady brudu hamulcowego dzięki klockom STOPFLEX
- Brak rys na stalowych tarczach po deszczu
- Silniejsza, wysokiej klasy wizualna obecność za 19-calowymi kołami
Ważne ostrzeżenie dotyczące dopasowania przed zamówieniem
Ten zestaw Mercedes-AMG A45 S W177 wykorzystuje 19-calowe koła, tarczę CCB o rozmiarze 380 mm z przodu i tarczę CCB o rozmiarze 330 mm z tyłu. Nie zakładaj, że ten sam zestaw pasuje do każdego 19-calowego koła. Przed zakupem potwierdź dokładny model koła, przestrzeń wewnętrznej obręczy, prześwit ramion, rozmiar tarczy, pozycję zacisku i zamierzone zastosowanie jazdy.
Ostateczny rezultat: Kompleksowy pakiet hamulcowy dla AMG A45 S
Mercedes-AMG A45 S to już poważny hatchback o wysokich osiągach. Ten zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznymi tarczami STOPFLEX jeszcze bardziej podnosi możliwości pojazdu, oferując 380 mm przednich tarcz CCB, 330 mm tylnych tarcz CCB, wysokowydajne ceramiczne klocki STOPFLEX, mniejszą masę tarcz oraz czystsze użytkowanie na dłuższą metę.
Dla właścicieli, którzy chcą mniej pyłu hamulcowego, ostrzejszej reakcji, lepszej odporności na wysokie temperatury oraz układu hamulcowego, który wizualnie pasuje do tożsamości AMG samochodu, jest to ukierunkowana i uzasadniona ścieżka rozbudowy.
