Budowa: co znajduje się w tym A45 S
| Przedmiot | Zainstalowany na tym A45 S |
|---|---|
| Pojazd | Mercedes-AMG A45 S (W177) |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Talerz hamulcowy STOPFLEX z włókna węglowego 380mm |
| Tylny tarcz | Talerz hamulcowy STOPFLEX z włókna węglowego 330mm |
| Zakres osi | Ulepszenie tarcz CCB z przodu i z tyłu |
| Klocki hamulcowe | Wysokowydajne klocki ceramiczne STOPFLEX |
| Założone koła | 19 cali |
| Sprzęt | Dopasuj śruby i zamocowania |
Sprawdź prześwit przed zakupem. Ten samochód ma 19-calowe koła, ale sama średnica nie świadczy o dopasowaniu. Przedni rotor o średnicy 380 mm może obejść się bez problemu z barrel i nadal kolidować z szprychami przy zacisku. Potwierdź dokładny projekt koła, odległość od wewnętrznego barrel, odległość między szprychami i pozycję zacisku przed złożeniem zamówienia.
Co faktycznie zmienia ulepszenie CCB
| Funkcja STOPFLEX | Dlaczego to ma znaczenie w przypadku A45 S | Na co zwracasz uwagę |
|---|---|---|
| Węglowo-ceramiczne tarcze, o połowę lżejsze od stalowych o tym samym rozmiarze | A45 S to krótki, dynamiczny samochód, który szybko zmienia kierunek. Mniejsza masa obracająca się na każdym rogu oznacza, że zawieszenie nie musi już walczyć z masą. | Precyzyjniejsze wejście w zakręt i przedni koniec, który szybciej się ustawia na nierównym asfalcie. |
| Przedni rotor o średnicy 380 mm z wysoką pojemnością termiczną | Oś przednia pochłania większość ciepła podczas mocnego hamowania na hatchbacku z ponad 400 KM. Większa powierzchnia tarczy oznacza więcej miejsca, zanim pedał stanie się miękki. | Pedał, który pozostaje sztywny podczas wielokrotnych mocnych hamowań na bocznej drodze lub długim zjeździe. |
| Tarcza hamulcowa z tyłu 330mm, dopasowana do przodu | Wymiana tylko z przodu wygląda na niekompletną i pozostawia tył na żelazie. Dopasowanie tylnej tarczy zachowuje spójny wygląd i równomierne odprowadzanie ciepła na obu osiach. | Równomierny wygląd za wszystkimi czterema kołami i hamowanie z tyłu, które nadąża pod obciążeniem. |
| Niskopyłkowe zachowanie dzięki klockom STOPFLEX | Zestawy hamulcowe AMG z żeliwa pokrywają koła ciemnym pyłem. W samochodzie, którym zajmują się detailerzy, jest to codzienna rutyna. | Koła, które pozostają czyste znacznie dłużej między myciami. |
| Tarcze, które nie rdzewieją po deszczu | Tarcze stalowe błyszczą na pomarańczowo po mokrej nocy zaparkowania. W samochodzie, w którym prezentacja kół ma znaczenie, ta warstwa powierzchniowa jest ciągłym utrapieniem. | Czyszczenie powierzchni tarczy rotorowej przez szprychy koła, niezależnie od pogody. |
Co się poprawia
- Zmniejszenie masy nieresorowanej i masy obrotowej z przodu i z tyłu
- Bardziej spójne pedałowanie podczas wielokrotnego mocnego hamowania
- Znacznie mniej pyłu hamulcowego dzięki dopasowanym klockom STOPFLEX
- Brak pomarańczowej warstwy rdzy na powierzchniach tarczy po deszczu
- Poważny wygląd ceramicznego węgla, który wypełnia 19-calowe koła
Co najpierw potwierdzić
- Dokładna wersja W177 i Twój specyficzny wzór koła
- Prześwit wewnętrznego bębna dla przedniego tarczy 380mm
- Otwór na zacisk hamulca
- Skład mieszanki klocków dopasowany do Twojego stylu jazdy
- Właściwe wygrzewanie, centrowanie i dokręcanie podczas montażu
Jeśli nie jesteś pewien, czy Twój samochód spełnia podane tutaj specyfikacje, wyślij nam szczegóły dotyczące kół i budowy, a potwierdzimy dopasowanie do A45 S przed złożeniem zamówienia przez naszą kolekcję Mercedes-Benz CCB.
Galeria budowy
Najczęściej zadawane pytania
Jakie hamulce były zamontowane w tym Mercedes-AMG A45 S W177?
Ten A45 S ma przednie tarcze ceramiczne STOPFLEX 380mm, tylne tarcze ceramiczne STOPFLEX 330mm, wysokowydajne ceramiczne klocki STOPFLEX oraz pasujące śruby i elementy montażowe, zamontowane za 19-calowymi kołami.
Dlaczego warto ulepszyć hamulce A45 S, skoro fabryczny zestaw jest już mocny?
System fabryczny jest dobry do codziennego i lekkiego użytkowania na torze. Ulepszenie STOPFLEX CCB skupia się na obniżeniu masy niezawieszonej, mniejszej ilości pyłu hamulcowego, lepszej tolerancji na wysokie temperatury oraz na korpusach hamulcowych odpornych na rdzę, które zachowują estetykę z czasem.
Czy te 380mm z przodu i 330mm z tyłu tarcze pasują do każdego A45 S?
Nie. Ten samochód miał 19-calowe koła, ale sama średnica nie potwierdza dopasowania. Należy sprawdzić odległość od wewnętrznej strony obręczy, przestrzeń między ramionami, pozycję zacisku i rozmiar tarczy w porównaniu do Twojego dokładnego koła przed zakupem.
Czy ta ulepszona wersja CCB jest odpowiednia do codziennej jazdy?
Tak, przy odpowiedniej mieszance klocków, właściwym procesie docierania, potwierdzonej przestrzeni między kołami i czystej instalacji. Na co dzień oznacza to czystsze koła, lżejsze tarcze, brak filmu rdzy po deszczu oraz bardziej stabilne odczucie hamulców.
Na co powinienem zwrócić uwagę przed zakupem zestawu hamulcowego z włókna węglowego ceramicznego do A45 S?
Potwierdź dokładną konfigurację W177, rozmiar i design kół, odległość między ramionami i od wewnętrznej strony obręczy, rozmiar tarcz z przodu i z tyłu, mieszankę klocków, elementy mocujące oraz sposób, w jaki faktycznie jeździsz. Zawsze sprawdzaj rzeczywistą przestrzeń przed zakupem.
