Lista części i elementów montażowych
| Pojazd | Sedan Audi S4 (B9) |
|---|---|
| Tarcza przednia (STOPFLEX) | Tarcza ceramiczna z włókna długiego 380 x 34 mm |
| Kontekst zacisku przedniego | Fabryczny 6-tłoczkowy Akebono lub niektóre zestawy dużych hamulców o rozmiarze 380 mm |
| Klocki hamulcowe | STOPFLEX niskopylowa ceramika o niskiej emisji pyłu |
| Koło celujące | 19-calowe (zweryfikowana przestrzeń zgodnie z projektem koła) |
| Zakres osi | Ulepszenie przedniego tarcza hamulcowego |
Potwierdź przed złożeniem zamówienia
Ten zestaw 380 mm jest przeznaczony do fabrycznych hamulców przednich Akebono 6-tłoczkowych w modelu S4 B9 oraz niektórych zestawów dużych hamulców aftermarket. Jeśli Twój samochód ma aftermarketowy zacisk, najpierw potwierdź offset tarczy i wymiar kapy — oraz sprawdź przestrzeń względem konkretnego 19-calowego koła przed instalacją.
Dlaczego działa na S4
| Funkcja STOPFLEX | Dlaczego to jest ważne w przypadku S4 B9 | Na co zwracasz uwagę |
|---|---|---|
| Dysk ceramiczny z włókna węglowego, około połowy masy stalowego tarczy tego samego rozmiaru | S4 przenosi dużą masę na przednią oś, a rotor znajduje się dokładnie przy kole, gdzie waga najbardziej szkodzi. | Lżejsze odczucie nosa, czystsze wejście w zakręt oraz zawieszenie, które reaguje bardziej swobodnie na nierówności nawierzchni. |
| Wysoka tolerancja na wysokie temperatury — tarcie powierzchniowe utrzymuje się blisko 0,3μ nawet przy około 900°C. | Szybkie nagrzewanie się podczas jazdy po bocznych drogach i długich zjazdach, co szybciej niż większość właścicieli powoduje nagrzewanie się przedniego napędu AWD. | Pedal pozostaje stały, podczas gdy w stalowym układzie zaczyna odczuwać przegrzanie. |
| Ceramiczne klocki o niskiej emisji pyłu. | Fabryczne hamulce S4 pokrywają 19-calowe koła ciemnym pyłowym filmem między myciami. | Koła, które pozostają czyste znacznie dłużej, z układem hamulcowym, który wygląda dobrze na luksusowym sedanie. |
| Talerze, które nie rdzewieją | Codzienne samochody narażone na deszcz, a stalowe tarcze szybko pokrywają się pomarańczową warstwą. | Brak powierzchniowej rdzy po mokrej pogodzie, nawet gdy samochód stoi przez kilka dni. |
| Budowa z długich włókien CCB | Tarcze Street S4 pokonują setki tysięcy kilometrów, więc trwałość tarcz wpływa na rzeczywisty koszt ulepszenia. | Żywotność na drodze w zakresie 250 000–300 000 km, gdy samochód nie jest używany na torze. |
Co się poprawia
- Mniej niezamontowanej i rotacyjnej masy przy przednich kołach
- Stabilniejsze odczucie pedału podczas wielokrotnych mocnych hamowań
- Znacznie mniej pyłu hamulcowego na kołach
- Brak rdzy na tarczach po deszczu
- Długotrwała żywotność na ulicy, rozkładająca koszty na lata
Co najpierw potwierdzić
- Niezależnie od tego, czy Twój samochód ma fabryczne hamulce Akebono 6-tłoczkowe, czy zestaw aftermarketowy 380mm
- Offset tarczy i wymiary kapy, jeśli zacisk jest aftermarketowy
- Przestrzeń względem dokładnego wzoru Twojego 19-calowego koła
- Że wymiana przedniej tarczy odpowiada rzeczywistemu użytkowaniu samochodu
Jeśli nie jesteś pewien, czy Twój samochód ma fabryczny zestaw Akebono, czy aftermarketowy zacisk, wyślij nam swoje dane, a potwierdzimy dopasowanie do Audi S4 B9 przed złożeniem zamówienia Kolekcja Audi CCB.
Buduj galerię
Najczęstsze pytania dotyczące hamulców ceramicznych z włókna węglowego Audi S4 B9
Czy ten rotor pasuje do fabrycznych zacisków Akebono czy tylko do zestawów aftermarketowych?
Przedni rotor STOPFLEX o średnicy 380 mm jest zaprojektowany jako bezpośrednia wymiana dla fabrycznych hamulców Akebono z 6 tłoczkami w Audi S4 B9. Może również pasować do niektórych zestawów dużych hamulców aftermarketowych o średnicy 380 mm, ale przy użyciu zacisków aftermarketowych należy potwierdzić offset rotora i wymiary kapy przed zamówieniem.
Czy wymiana samych tarcz na aftermarketowe wielkie hamulce jest opłacalna, jeśli już mam taki zestaw?
Dla wielu właścicieli tak. Jeśli zacisk już spełnia Twoje potrzeby, przejście z tarcz stalowych na ceramiczne z włókna węglowego zmniejsza masę z przodu, lepiej radzi sobie z przegrzewaniem, a także zmniejsza ilość pyłu hamulcowego, nie płacąc za pełny nowy system hamulcowy.
Czy faktycznie odczuję różnicę za kierownicą?
Możesz. S4 przenosi dużo masy na nos, więc zmniejszenie masy wirnika redukuje masę niesprzężoną bezpośrednio przy przednich kołach. To zazwyczaj poprawia reakcję na skręt, pozwala zawieszeniu działać bardziej swobodnie i utrzymuje bardziej spójne odczucia podczas hamowania, gdy na to naciskasz.
Czy zestaw 380mm zmieści się na fabryczne 19-calowe koła?
Ulepszenie jest zaprojektowane z myślą o 19-calowych kołach, ale kształt i prześwit szprych różnią się w zależności od koła. Potwierdź prześwit na swoim dokładnym kole przed zakupem lub instalacją.
Jak długo te wirniki wytrzymują na ulicznym S4?
Przy normalnym użytkowaniu na drodze przewyższają typowe stalowe wirniki znacznie. Żywotność na ulicy może wynosić około 250 000 do 300 000 km, gdy samochód nie jest używany na torze.
