Budowa: RS3 8Y, specyfikacja CCB z przodu
| Pozycja | Specyfikacja STOPFLEX |
|---|---|
| Pojazd | Audi RS3 (8Y) |
| Tylne zaciski hamulcowe | Tłoczek stały Factory Akebono 6-tłoczkowy (zachowany) |
| Tarcza przednia | STOPFLEX węglowo-ceramiczny, 380 x 38 mm |
| Budowa | Długofibrowa CCB z ceramiczną powłoką o teksturze pęknięć |
| Klocki hamulcowe | Ceramiczna mieszanka dopasowana do STOPFLEX CCB |
| Zakres osi | Ulepszenie tarczy przedniej w układzie oryginalnych zacisków |
| Waga tarczy | Około połowa masy tej samej wielkości tarczy żelaznej |
Potwierdź przed złożeniem zamówienia
Ten pakiet jest przeznaczony do Audi RS3 (8Y) z fabryki 6-tłoczkowe stałe przednie zaciski hamulcowe. Nie pasuje do standardowego sprzętu A3. Sprawdź tarczę 380 mm pod kątem dokładnego wzoru koła przed zamówieniem, szczególnie na felgach aftermarketowych.
Co faktycznie zmienia ta aktualizacja
| Funkcja STOPFLEX | Dlaczego ma to znaczenie w przypadku RS3 8Y | Na co zwracasz uwagę |
|---|---|---|
| Tarcza z włókna węglowego ceramiczna 380x38mm, ~połowa masy żelaza | RS3 jest z przodu cięższe i ma turbodoładowanego pięciocylindrowego silnika z przodu, więc masa tarczy znajduje się dokładnie tam, gdzie już jest obciążony samochód. | Lżejsza reakcja kierownicy i bardziej precyzyjne wejście w zakręt, ponieważ zmniejszyłeś masę na przednich kołach. |
| Szeroka tolerancja na ciepło, około 0,3u tarcia powierzchniowego przy 900°C | Powtarzające się mocne hamowania i jazda po bocznych drogach szybko obciążają hamulce przednie; żelazo zaczyna się czuć miękkie po nagrzaniu. | Pedał, który pozostaje sztywny i przewidywalny głębiej podczas mocnego hamowania zamiast się rozciągać. |
| Klocki STOPFLEX, >0,4u przy normalnych temperaturach | Wciąż spędzasz większość kilometrów w ruchu ulicznym, więc zimny i ciepły chwyt muszą być dostępne. | Silne, łatwe do modulowania hamowanie od pierwszego hamowania, w tym podczas zimnych poranków przy około -20°C. |
| Bardzo mała ilość pyłu, nie rdzewiejące powierzchnie tarcz | Otwarte koła RS3 pokazują każdy pył żelazny, a fabryczne tarcze po myciu rdzewieją powierzchniowo. | Koła, które pozostają czyste dłużej, oraz powierzchnie tarcz, które nie pokrywają się pomarańczową rdzą po deszczu. |
Co się poprawia
- Mniejsza masa niezawieszonej części i przedniej osi w porównaniu do zestawu z żelaza
- Bardziej jednolita praca pedału przy powtarzającym się nagrzewaniu
- Znacznie mniej pyłu hamulcowego dzięki klockom STOPFLEX
- Powierzchnie tarcz, które nie rdzewieją po deszczu lub myciu
- Normalne zimne ugryzienie i długi żywot na ulicy, około 250 000-300 000 km poza torami
Co najpierw potwierdzić
- Twój samochód to RS3 (8Y) z fabrycznymi 6-tłoczkowymi zaciskami przednimi
- Przestrzeń między kołem a tarczą 380 mm na Twoim dokładnym wzorze koła
- To modernizacja tarczy hamulcowej przedniej osi, a nie kompletny zestaw dużych hamulców
- Jeśli regularnie jeździsz na torze, przed zakupem porozmawiaj o swoich oczekiwaniach dotyczących zużycia
Jeśli nie masz pewności, czy Twój samochód spełnia wymagania specyfikacji przedstawionej tutaj, prześlij nam dane dotyczące koła i zacisku, a my potwierdzimy, czy pasuje do Audi RS3 (8Y) przed złożeniem zamówienia za pośrednictwem naszego serwisu. Kolekcja Audi CCB.
Galeria Budowy
Często zadawane pytania dotyczące ceramiki węglowej RS3
Czy po tej modernizacji mogę zachować fabryczne zaciski 6-tłoczkowe RS3?
Tak. Zbudowany jest na bazie fabrycznych, 6-tłoczkowych, stałych przednich zacisków Audi RS3 (8Y). Można zachować fabryczne zaciski i zamienić standardowe żeliwne tarcze hamulcowe z przodu na karbonowo-ceramiczne tarcze STOPFLEX 380x38 mm.
Czy zawieszenie karbonowo-ceramiczne jest nadal komfortowe w codziennym ruchu drogowym?
Tak. W połączeniu z klockami STOPFLEX, tarcie w temperaturze pokojowej może przekraczać 0,4u, dzięki czemu podczas codziennej jazdy odczuwasz pewne, przewidywalne odczucie pedału. Hamowanie w niskich temperaturach pozostaje normalne nawet przy około -20°C.
Czy to zmniejszy ilość pyłu hamulcowego na moich kołach?
Tak. W przypadku klocków STOPFLEX emisja pyłu jest bardzo niska w porównaniu do typowych układów z żelaza, a tarcze nie rdzewieją po myciu lub deszczu, dzięki czemu koła i powierzchnie tarcz pozostają czyste.
Czy tarcze 380mm mieszczą się w fabrycznych kołach RS3?
To zestaw tarcz przednich 380x38mm pasujący bezpośrednio do Audi RS3 (8Y) z fabrycznym układem 6-tłoczkowych zacisków. Sprawdź odległość od obręczy przed zakupem, szczególnie w przypadku felg aftermarketowych lub nieoryginalnych.
Jak długo wytrzymują tarcze hamulcowe z włókna węglowego ceramiczne STOPFLEX na ulicy?
Do codziennego użytku i jazdy niezwiązanej z torami, tarcze ceramiczno-węglowe STOPFLEX mogą wytrzymać około 250 000 do 300 000 km. Rzeczywista żywotność zależy od stylu jazdy, wyboru klocków i ekspozycji na ciepło.
