구성: 부품 및 장착
| 항목 | 공장 전면 브레이크 | STOPFLEX 전면 업그레이드 |
|---|---|---|
| 차량 | 샤오미 SU7 | 샤오미 SU7 |
| 전면 캘리퍼 | OEM 전면 캘리퍼 | AP 레이싱 월드 Radi-CAL II CP8521, 6피스톤 |
| 전면 디스크 | OEM 강철 디스크 | STOPFLEX 400mm 탄소 세라믹 디스크 |
| 전면 패드 | OEM 패드 | STOPFLEX 저먼지 세라믹 복합체 |
| 후면 하드웨어 | OEM 캘리퍼 | 공장 후면 캘리퍼 유지 |
| 전면 차축 무게 | 더 무거운 강철 패키지 | 약 14kg 더 가벼움 |
| 휠 적합성 | 표준 | 20인치 휠 내부에 맞도록 명시됨 |
| 액슬 스코프 | — | 전면 대형 브레이크 키트 |
주문하기 전에 확인하세요
이것은 맞춤형 전면 대형 브레이크 키트 기반으로 제작된 AP 레이싱 CP8521 캘리퍼와 a 400mm 탄소 세라믹 로터. 이 키트는 20인치 휠을 클리어하도록 설계되었지만, 스포크 디자인과 배럴 클리어런스는 휠마다 다르기 때문에 정확한 휠을 먼저 확인해야 합니다. 공장 앞 캘리퍼를 유지하는 것은 다른 장착 경로입니다.
업그레이드가 실제로 변경하는 것
| STOPFLEX 기능 | SU7에서 중요한 이유 | 당신이 알아차리는 것 |
|---|---|---|
| AP Racing CP8521 6피스톤 캘리퍼 | SU7은 빠르고 무거워서 회생 제동이 줄어들 때 앞 브레이크에 강하게 하중을 걸 수 있습니다. 강성 고정 캘리퍼는 그 하중 아래서 휨을 방지합니다. | 반복 정차 시 길게 늘어나지 않고 제자리에 유지되는 더 단단한 페달입니다. |
| 400mm 탄소 세라믹 로터 | 더 넓은 스윕 영역과 강철 디스크 핸들보다 훨씬 높은 내열성을 갖추어 연속 강제 정지 시 페이드 현상이 없습니다. | 경사로에서 열 번째 정지에서도 처음과 같은 제동 성능을 느낄 수 있습니다. |
| 강철 브레이크보다 절반 무게의 로터 | 이 구성은 전면 액슬에서 약 14kg의 무게를 절감하며, 모두 비스포크 및 회전하는 질량입니다. | 가벼운 조향감, 충격에 따른 머리 흔들림 감소, 조금 더 빠르게 반응하는 차량입니다. |
| 카본 세라믹은 녹슬지 않습니다. | 전기차는 회생 제동에 의존하므로 철제 로터는 사용하지 않거나 표면이 빠르게 녹슬지만, 카본 세라믹은 그렇지 않습니다. | 스포크를 통한 오렌지 로터 링이 없고 비 온 후 거친 첫 정지 느낌이 없습니다. |
| 저먼지 STOPFLEX 패드 | 오픈 SU7 휠 디자인은 모든 브레이크 더스트를 보여줍니다. | 세척 사이에 훨씬 더 오래 깨끗하게 유지되는 휠. |
| 일반적인 냉간 제동력 약 -20°C까지 | 스트리트 카는 아침 첫 냉간 정지에서 멈춰야 하며, 워밍업 랩 후가 아닙니다. | 예측 가능한 냉간 제동력으로, 이 키트는 일상용 브레이크처럼 작동하며 레이스 전용 부품이 아닙니다. |
더 좋아지는 것
- 반복적인 강제 제동 시 더 단단하고 일관된 페달 감각
- 400mm 탄소 세라믹 로터에서 더 많은 열 여유 공간
- 앞쪽에서 약 14kg의 비스프링 무게 감소
- 비 또는 저속 EV 주행 후에도 로터에 녹슬지 않음
- STOPFLEX 패드로 훨씬 적은 브레이크 더스트
- 일상 사용에 적합한 정상 냉간 정지 감각
먼저 확인해야 할 사항
- 당신의 20인치 휠이 CP8521 캘리퍼와 400mm 로터를 명확히 통과
- 이것은 전면 액슬 키트입니다; 공장 후면 캘리퍼는 유지됩니다
- 공장 캘리퍼 장착이 아닌 맞춤 CP8521 경로를 원하십니까
- 일상 주행을 위해 스트리트 지향 패드 화합물이 지정되어 있습니다
이곳에 표시된 사양과 SU7이 일치하는지 확실하지 않다면, 휠 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 Xiaomi SU7 적합성을 확인해 드리겠습니다 Xiaomi CCB 컬렉션.
구성 갤러리
SU7 브레이크 업그레이드 FAQ
이 전면 CCB 업그레이드가 Xiaomi SU7의 재생 제동에 영향을 미칩니까?
아니요. 재생은 차량 제어 전략의 일부로 유지되며, 마찰 브레이크가 전통적인 정지 기능을 담당합니다. 탄소 세라믹 로터의 장점은 비나 가벼운 EV 사용 후에도 녹슬지 않아 최초 정지 감각이 철제 디스크보다 더 깨끗하게 유지된다는 점입니다.
내 SU7에 AP Racing CP8521과 STOPFLEX 세트를 매일 운전할 수 있나요?
네, 스트리트 지향 STOPFLEX 패드 컴파운드를 사용하면 됩니다. 냉간 정지 시 행동은 정상이며, 반응은 부드럽고, 브레이크 더스트는 철제 로터와 OEM 패드가 휠에 남기는 것보다 훨씬 적게 떨어집니다.
이 Xiaomi SU7 전면 대형 브레이크 키트에 특정 휠이 필요하나요?
이것은 400mm 로터와 AP Racing CP8521 캘리퍼를 중심으로 제작된 맞춤형 전면 대형 브레이크 키트입니다. 20인치 휠 내부에 맞도록 설계되었지만, 스포크 모양과 배럴 클리어런스는 휠마다 다르므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
Xiaomi SU7의 공장 후면 브레이크를 유지할 수 있나요?
네. 이 구성은 전면 축을 업그레이드하면서도 공장 후면 캘리퍼를 유지하므로, 전체 차량을 개조하지 않고도 전면 제동 능력을 크게 향상시킬 수 있습니다.
탄소 세라믹 전면 패키지는 얼마나 무게를 절감하나요?
이 구성은 전면 축에서 약 14kg의 감량을 보여줍니다. STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 동일 크기 강철 디스크의 절반 정도 무게로, 비탄성 및 회전 질량을 줄이고 조향 반응을 향상시킵니다.
