알파드 AH40 부품 목록
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 도요타 알파드 / 벨파이어 AH40 (40 시리즈) |
| 전면 세팅 | 아케보노 9N 6피스톤 캘리퍼와 400 mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터 |
| 후면 세팅 | 브렘보 4피스톤 캘리퍼와 390 mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터, 전자 주차 브레이크 유지 |
| 패드 | STOPFLEX 저먼지 세라믹 컴파운드, 전후 |
| 휠 장착 | 캘리퍼와 로터 간 최소 20인치 필요 |
| 무게 절감 | 원래 브레이크 하드웨어에 비해 대략 28kg 총중량 |
| 범위 | 전면 및 후면 맞춤형 대형 브레이크 키트 |
주문하기 전에 이 내용을 읽어주세요
이것은 맞춤형 대형 브레이크 적용기존 캘리퍼를 교체하는 볼트온이 아니며, 400mm 전면 로터와 6피스톤 전면 캘리퍼는 일반적으로 20인치 휠이 필요하며 AH40의 전자식 주차 브레이크 이 시스템을 중심으로 후면이 설계되어야 합니다. 먼저 휠 크기와 후면 구성을 확인하세요.
왜 탄소 세라믹이 여기서 그 가치를 인정받는가
| STOPFLEX 특징 | 알파드 AH40에서 중요한 이유 | 느끼는 점 |
|---|---|---|
| 400mm 전면 / 390mm 로터와 대형 다중 피스톤 캘리퍼 | AH40은 무겁고, 7명이 탑승하고 짐을 싣으면 더 무거워집니다. 큰 로터와 고정 캘리퍼는 시스템이 열을 흡수할 수 있는 공간을 제공합니다. | 긴 내리막길과 정체 구간에서 더 높은 열 여유를 제공하며, 주행 후반부의 부드럽고 페이드되는 페달 감각이 적어집니다. |
| 탄소 세라믹 로터는 강철보다 약 절반 무게 | 낙하 질량이 낮아 서스펜션이 도로를 따라 움직이기 쉽고, 각 코너에서 무거운 철제 부품과 싸우지 않습니다. | 파손된 포장도로와 확장 이음새를 부드럽고 안정적으로 주행 — 알파드 구매자가 실제로 신경 쓰는 부분입니다. |
| STOPFLEX 패드가 적용된 롱파이버 CCB 구조 | 마찰력은 넓은 온도 범위에서 안정적입니다. STOPFLEX 패드와 함께 일반 온도에서 마찰력은 0.4μ를 넘지 않으며, 시험된 표면 마찰력은 900°C에서도 0.3μ에 가까운 수준을 유지합니다. | 아침의 첫 정지감은 마치 열기구를 내리기 전과 같은 예측 가능한 페달 감각입니다. |
| 먼지 적은 패드와 녹슬지 않는 로터 | 대형 휠이 달린 임원용 밴은 눈에 띄게 사용됩니다. 먼지와 녹슨 로터 표면은 어울리지 않습니다. | 세차 사이에 더 깨끗한 휠 배럴과 비가 온 후 오렌지색 얼룩이 생기지 않는 로터 표면 |
| 약 25만~30만 km의 거리 수명 | Alphards는 가족용 차량과 공항 이동수단으로 거리 주행을 많이 하며, 누구도 로터 마모를 쫓고 싶어하지 않습니다. | 일반 도로 사용 시 여러 세트의 일반 강철 로터보다 오래 버틸 수 있는 브레이크 패키지. |
더 좋아지는 것
- 기존의 플로팅 캘리퍼보다 더 단단하고 일관된 페달 감각을 제공하는 고정식 다중 피스톤 시스템
- 적재된 주행과 긴 경사로에서 더 높은 열 용량으로, 브레이크 페이드가 늦게 발생하지 않도록 설계
- 더 가벼운 로터로 비탄성 질량을 줄여 보다 안정된 승차감 제공
- 매우 낮은 브레이크 더스트로 대형 휠을 깨끗하게 유지
- 비가 온 후에도 로터가 녹슬지 않으며, 세라믹 마감이 오픈 스포크 뒤에서도 멋지게 보임
먼저 확인할 사항
- 휠 크기 — 앞 캘리퍼와 로터 간 최소 20인치 이상 계획
- AH40에는 전자식 주차 브레이크가 장착되어 있으므로 후방 구조물은 이를 고정하도록 설계되었습니다.
- 브레이크 밸런스를 유지하기 위해 앞뒤 브레이크는 세트로 주문하여 함께 배송됩니다.
- 실제 사용 패턴 - 승객 탑승 수, 주행 거리, 그리고 가장 많이 이용하는 도로
보유하신 차량이 여기에 표시된 사양과 일치하는지 확실하지 않으시면, 차량 정보를 보내주시면 주문 전에 토요타 알파드 AH40 호환 여부를 확인해 드리겠습니다. 토요타 CCB 컬렉션.
제작 갤러리
자주 묻는 질문
토요타 알파드 AH40에 카본 세라믹 브레이크를 장착하는 이유는 무엇일까요?
AH40은 일반적으로 승객과 짐을 가득 싣고 주행하는 무거운 고급 MPV입니다. 더 커진 카본 세라믹 브레이크 패키지는 반복적인 제동과 긴 내리막길 주행 시 열 안정성을 높여주며, 더 가벼운 로터는 현가하 질량을 줄여 안정적인 주행을 돕습니다.
이 브레이크 시스템이 알파드의 전자식 주차 브레이크와 호환될까요?
네. AH40 후륜 차축은 전자 주차 브레이크를 사용하므로 이것은 단순한 캘리퍼 교체가 아닌 맞춤형 후륜 솔루션입니다. 후륜 하드웨어는 주차 브레이크 기능이 의도한 대로 작동하도록 구성되어 있습니다.
이 키트가 공장 19인치 휠에 맞나요?
아마 아닐 것입니다. 400mm 프론트 로터와 6피스톤 아케보노 프론트 캘리퍼는 일반적으로 20인치 휠이 필요하며, 배럴 클리어런스를 위해서입니다. 주문하기 전에 항상 정확한 휠 호환성을 확인하세요.
STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 도로에서 얼마나 오래 가나요?
도로에서, 트랙 사용이 없을 경우, STOPFLEX 카본 세라믹 로터는 대략 25만에서 30만 km 정도 지속됩니다. 도로에서 높은 주행거리를 자랑하는 MPV에 적합하며, 긴 수명을 자랑합니다.
카본 세라믹 브레이크가 정말로 브레이크 더스트를 줄이나요?
네. STOPFLEX 패드와 함께 사용하면 먼지 배출이 매우 적으며, 로터는 비 후에도 녹슬지 않습니다. 대형 휠이 달린 고급 밴에서, 이는 페이스를 깨끗하게 유지하고 깔끔한 외관을 유지하는 데 도움이 됩니다.
