구성: 차량에 어떤 부품이 장착되어 있나요
| 차량 | 포르쉐 마칸 (95B) |
|---|---|
| 전면 세팅 | 공장 고정 6피스톤 캘리퍼와 STOPFLEX 396mm 탄소 세라믹 로터 |
| 후면 세팅 | 공장 4피스톤 캘리퍼와 STOPFLEX 370mm 탄소 세라믹 로터 |
| 업그레이드 유형 | 로터 전용, 직적합; 적용별 알루미늄 햇이 로터를 공장 캘리퍼에 위치시킴 |
| 패드 | STOPFLEX 저먼지 세라믹 복합체 |
| 견적 무게 절감 | 대략 22kg의 총 무게, 공장 철제 디스크 대비 |
| 휠 적합성 | 이 패키지는 OEM 20인치 및 21인치 휠을 클리어하도록 설계되었습니다 |
주문하기 전에 확인하세요: 이 키트는 공장 고정 6피스톤 전면 및 4피스톤 후면 캘리퍼가 장착된 Macan 95B 차량용으로 제작되었으며, 일반적으로 S, GTS, Turbo 트림에 해당합니다. Macan 트림과 지역별 빌드가 다르므로 실제 캘리퍼와 휠 하드웨어를 확인하세요. 모델명만으로는 충분하지 않습니다.
업그레이드가 실제로 하는 일
| STOPFLEX 기능 | Macan에서 중요한 이유 | 당신이 눈치챈 점 |
|---|---|---|
| 탄소 세라믹 로터는 동일 크기 강철보다 약 절반의 무게입니다 | 퍼포먼스 SUV는 실제 무게를 가지고 있으며, 로터는 서스펜션이 없는 회전하는 무게로서 주행과 조향에 가장 나쁜 영향을 미칩니다. 이 패키지는 대략 22kg의 무게를 줄인 것으로 견적됩니다. | 더 빠른 조향 회전, 깨진 포장도로에서 가벼운 느낌, 그리고 더 빠르게 안정되는 서스펜션. |
| 장섬유 CCB 구조 | 긴 섬유 손잡이는 단섬유보다 반복적인 열 순환과 기계적 스트레스를 더 잘 견딥니다. 이는 빠른 속도에서 강하게 브레이크를 밟는 무거운 SUV에 중요합니다. | 경사로를 내려갈 때 페달 감각이 더 일관되며 페이드 현상이 서서히 나타나지 않습니다. |
| 열에 강한 마찰력 (900°C에서 약 0.3μ; 일반 온도에서 STOPFLEX 패드와 함께 0.4μ 이상) | 철제 디스크는 반복된 정지 후 열 흡수로 인해 열화되고 부드러워지지만, 카본 세라믹은 더 깊은 열 범위에서도 마찰력을 유지합니다. | 브레이크가 뜨거워졌을 때도 페달이 예측 가능하게 유지되어, 처음 정지할 때뿐만 아니라 계속 안정적입니다. |
| 먼지 적은 패드와 녹슬지 않는 디스크 | 어두운 마칸 휠은 빠르게 철분 먼지를 보여주며, 철제 디스크는 비나 세차 후에 녹 반지를 남깁니다. | 세차 사이에 더 깨끗한 휠과 아침에 마주하는 주황색 녹 반이 없습니다. |
| 거리 중심의 내구성 | 카본 세라믹은 여기서 단순한 트랙 부품이 아니에요 — 도로에서도 오래 가도록 만들어졌어요. | STOPFLEX는 차량이 트랙에 있지 않을 때 대략 25만~30만 km의 도로 주행 수명을 보장합니다. |
더 좋아지는 것
- 약 22kg의 비스프링 및 회전 질량 감소로 더 날카로운 코너링과 차분한 승차감
- STOPFLEX 패드와 함께 사용할 때 매우 적은 브레이크 더스트
- 비나 세차 후에도 녹 반이 생기지 않으며, 스포크 뒤의 마감이 깨끗하게 유지됩니다
- 시스템이 뜨거울 때도 더 일관된 제동 성능, 차가운 상태뿐만 아니라
- 약 -20°C에서도 처음 제동 시 정상적인 차가운 그립
- 주행 거리가 길어, 추적 장치를 사용하지 않을 경우 약 25만~30만 킬로미터를 주행합니다.
먼저 확인할 사항
- 당신의 차량에는 공장에서 고정된 6피스톤 전륜 및 4피스톤 후륜 캘리퍼가 장착되어 있습니다.
- 고객님의 차량 트림 및 지역별 사양은 일반적으로 S, GTS, Turbo입니다.
- 고객님의 휠에 396mm 전면 로터와 370mm 후면 로터를 장착했을 때의 휠 클리어런스를 확인하세요.
- STOPFLEX 패드를 사용하면 표에 나와 있는 낮은 분진 발생량과 마찰력 수치를 얻을 수 있다는 것입니다.
차량 사양이 여기에 표시된 내용과 일치하는지 확실하지 않으시면, 차량 정보를 보내주시면 주문 전에 포르쉐 마칸 95B와의 호환성을 확인해 드리겠습니다. 포르쉐 CCB 컬렉션.
구성 갤러리
자주 묻는 질문
제 마칸 순정 브레이크 캘리퍼를 꼭 교체해야 하나요?
아니요. 이것은 공장 Macan 95B 고정 6피스톤 전면 및 4피스톤 후면 캘리퍼를 중심으로 제작된 로터 전용 업그레이드입니다. 적용 특정 알루미늄 하트는 탄소 세라믹 로터를 정확히 원래 캘리퍼와 정렬되도록 위치시킵니다.
이 제품은 어떤 Macan 95B 트림에 적합합니까?
이 제품은 공장 고정 6피스톤 전면 및 4피스톤 후면 캘리퍼를 사용하는 Macan 95B 차량용으로 제작되었으며, 일반적으로 S, GTS, Turbo와 같은 고사양 트림에 해당합니다. 트림과 지역별 사양이 다를 수 있으니 주문 전에 실제 브레이크 하드웨어를 확인하세요.
이 제품은 Porsche Surface Coated Brakes (PSCB)와 어떻게 다른가요?
PSCB는 브레이크 먼지를 줄이면서도 철제 로터를 사용하지만, 이 STOPFLEX 업그레이드는 먼지 감소 효과를 유지하면서 철제 디스크를 탄소 세라믹 로터로 교체하여 회전 및 언스프링 무게를 훨씬 크게 줄입니다.
이 로터가 공장 휠을 충분히 클리어할 수 있나요?
396mm 전면 및 370mm 후면 세트는 이 Macan 브레이크 패키지에 맞게 OEM 20인치 및 21인치 휠을 클리어하도록 설계되었습니다. 구매 전에 반드시 귀하의 차량에 맞는 휠과 브레이크 하드웨어를 확인하세요.
탄소 세라믹 로터는 일상 주행하는 Macan에 적합한가요?
네. STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 도로용으로 제작되었습니다. STOPFLEX 패드와 함께 사용하면 매우 낮은 먼지 배출, -20°C 주변에서도 정상적인 냉간 제동력, 비나 세차 후에도 녹 방지 링이 생기지 않습니다.
이 로터는 도로에서 얼마나 오래 사용할 수 있나요?
도로 주행만 할 경우, STOPFLEX는 탄소 세라믹 로터의 수명이 대략 25만에서 30만 km에 달할 수 있다고 합니다. 실제 수명은 운전 스타일, 패드 선택, 조건에 따라 달라집니다.
