제작 내용: SLS 캘리퍼, 400mm STOPFLEX 로터
| 적용 사례 | STOPFLEX 제작 상세 |
|---|---|
| 차량 | 메르세데스-벤츠 C63 AMG (W205) |
| 차축 범위 | 전면 대형 브레이크 업그레이드 (OEM+ 맞춤 키트) |
| 전면 캘리퍼 | 정품 메르세데스-벤츠 SLS AMG 6피스톤, 노란색 마감 |
| 전면 디스크 | STOPFLEX 탄소 세라믹, 400 x 36 mm |
| 패드 | STOPFLEX CCB 매칭 패드 컴파운드 |
| 로터 무게 | 대략 같은 크기의 강철 로터의 절반 정도 무게 |
| 바퀴 사진 | 20인치 AMG 멀티스포크 |
구매 전에 이 내용을 읽어주세요
이것은 맞춤형 전면 변환 SLS AMG 6피스톤 캘리퍼와 400mm STOPFLEX 디스크를 중심으로 설계되어 있으며, 기존 C63 캘리퍼에 볼트온 디스크 교체가 아닙니다. 해당 캘리퍼 본체와 400mm 디스크를 사용하여 계획하세요 20인치 휠 주문하기 전에 정확한 휠의 배럴과 스포크 간격을 확인하세요.
W205 C63의 변경 사항과 점검 사항
| STOPFLEX 특징 | W205 C63에서 중요한 이유 | 당신이 느끼는 점 |
|---|---|---|
| 탄소 세라믹 디스크, 강철의 약 절반 무게 | C63은 코가 무겁고 앞차축에서 조향되며, 로터는 서스펜션이 제어해야 하는 비스프링 무게입니다 | 앞쪽이 범프를 더 빨리 안정되고, 턴인 감각이 약간 더 날카로워집니다 |
| 900°C에서 약 0.3μ의 마찰력을 유지합니다 | 강하게 가속하는 트윈 터보 V8이 빠르게 앞 브레이크에 많은 열을 방출합니다 | 페달이 연속 강제 정지 동안 더 단단하게 유지되어 길게 눌러지지 않습니다 |
| STOPFLEX 패드로 낮은 먼지 배출 | 오픈 멀티스포크 AMG 휠이 모든 철분 먼지를 보여줍니다 | 휠이 세척 사이에 훨씬 더 오래 깨끗하게 유지됩니다 |
| 로터 표면은 녹슬지 않습니다 | 철제 로터는 비 후에 번개처럼 녹슬고, 스포크를 통해 링이 보입니다 | 습한 주 후에도 주황색 녹막이 돌아보지 않습니다 |
| 장섬유 CCB 구조 | 반복된 열 순환이 저가 로터를 시간이 지남에 따라 손상시키는 원인입니다 | 장기적으로 도로용 로터로 설계되어 있으며, 외관용이 아닙니다 |
| 약 25만~30만 km의 도로 수명 | 이것은 소모품이 아닌, 오랫동안 사용할 수 있는 차량 업그레이드입니다 | 몇 시즌마다 로터 교체를 위한 예산을 세우지 않아도 됩니다 |
더 좋아지는 것
- 앞쪽의 무반응 무게가 낮아져 서스펜션이 더 빠르게 반응합니다
- 연속적인 강한 정지 시에도 더 단단하고 반복 가능한 페달
- 20인치 AMG 휠에 훨씬 적은 브레이크 더스트
- 젖은 날씨 후에도 로터 표면에 녹 반지 없음
- 추운 날씨에서도 정상적인 최초 정지 시 잡아당김
- 개방된 스포크 뒤에서도 선명하게 유지되는 크랙클 마감 세라믹 코팅
먼저 확인할 사항
- 이것은 프론트 액슬 OEM+ 개조로, 스톡 캘리퍼 로터 교체가 아닙니다
- 당신의 휠은 SLS 캘리퍼 본체와 400mm 로터를 클리어해야 하며, 보통 20인치입니다
- 얇은 스포크가 있는 애프터마켓 포지드 휠은 캘리퍼와의 간극 체크가 필요합니다
- 부품을 구하기 전에 현재 캘리퍼, 허브, 브래킷 세팅을 확인하세요
- 적합한 STOPFLEX 패드를 선택하고 실제 운전 방식에 맞게 조정하세요
차량이 여기 보여진 사양과 일치하는지 확실하지 않다면, 휠과 캘리퍼 정보를 보내주시면 W205 C63 AMG 적합 여부를 확인해 드립니다 메르세데스-벤츠 CCB 컬렉션.
제작 갤러리
C63 AMG (W205) CCB 관련 질문
이 C63 AMG (W205) 빌드에서 왜 SLS AMG 캘리퍼를 사용하나요?
이것은 OEM+ 전면 대형 브레이크 교체입니다. 정품 SLS AMG 6피스톤 캘리퍼는 더 큰 400mm STOPFLEX 탄소 세라믹 전면 로터를 잡도록 크기가 조정되어 W205 C63이 공장 세트업보다 더 강력한 전면 브레이크 패키지를 갖추게 합니다.
이 전면 브레이크 업그레이드를 일상 주행하는 C63에 사용할 수 있나요?
네, 차량이 올바르게 설정되어 있다면 가능합니다. 도로에서는 언스프링 무게가 낮아지고, STOPFLEX 패드와 함께 사용할 때 훨씬 깨끗한 휠, 비 후에도 녹슬지 않는 로터 표면, 반복 정지 시 더 안정적인 페달 감각을 얻을 수 있습니다.
이 400mm 세트업이 19인치 휠에 맞나요?
보통 그렇지 않습니다. 400mm 로터와 더 큰 SLS AMG 캘리퍼 바디는 일반적으로 20인치 휠 클리어런스가 필요합니다. 주문하기 전에 항상 휠의 배럴과 스포크 클리어런스를 확인하세요.
STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 도로에서 얼마나 오래 지속되나요?
일반 도로 주행 시, 정기적인 트랙 데이와는 달리 STOPFLEX 탄소 세라믹 브레이크 디스크는 대략 25만에서 30만 km 정도 사용할 수 있습니다. 실제 수명은 운전 습관, 패드 선택, 열 부하에 따라 달라집니다.
이것이 표준 철제 전면 브레이크 세트와 어떻게 다른가요?
가장 큰 차이점은 훨씬 가벼운 탄소 세라믹 디스크로의 전환입니다. STOPFLEX 디스크는 동일 크기 철제 디스크의 절반 정도 무게이며, 비가 와도 녹슬지 않고, 과도한 열에 노출된 철제 브레이크보다 더 잘 견딥니다.
