디펜더 OCTA 제작 및 부품
| 차량 | 랜드로버 디펜더 OCTA |
|---|---|
| 전면 캘리퍼 | OEM 고정 6피스톤 캘리퍼, 유지 |
| 전면 로터 | STOPFLEX 400 x 38 mm 탄소 세라믹 |
| 패드 | STOPFLEX CCB-매칭 컴파운드 |
| 표시된 휠 | 공장 20인치 패키지 |
| 업그레이드 범위 | 공장 캘리퍼를 유지한 전면 로터 및 패드 교체 |
주문하기 전에 이 내용을 읽어주세요
이 세트는 OCTA의 공장 고정 6피스톤 전면 캘리퍼, 400 x 38 mm 전면 로터, 그리고 여기 보여지는 공장 20인치 휠을 중심으로 구성되어 있습니다. 이 세 가지 중 어느 하나라도 귀하의 트럭과 일치하지 않는 경우 먼저 세부 정보를 저희와 확인하세요.
업그레이드가 실제로 변경하는 것
| STOPFLEX 기능 | OCTA에서 이것이 중요한 이유 | 당신이 눈치챈 것 |
|---|---|---|
| 탄소 세라믹 로터, 동일 크기 강철의 약 절반 무게 | OCTA는 무겁고 빠른 SUV이며, 큰 강철 로터는 각 전면 코너에 많은 비스프루트, 회전하는 무게를 더합니다 | 가벼운 조향, 울퉁불퉁한 지형에서 더 빨리 안정되는 서스펜션 |
| 약 0.3μ의 마찰력을 900°C에서 유지 | 긴 내리막길과 반복되는 강한 정지로 인해 철제 로터가 열화되고 페달이 길어집니다 | 페달은 강하게 브레이크를 밟을 때도 견고하고 예측 가능하게 유지됩니다 |
| STOPFLEX 패드로 먼지 적음 | 퍼포먼스 SUV는 검은 먼지로 휠을 덮는 것으로 유명합니다 | 공장 20인치는 세차 사이에도 깨끗하게 유지됩니다 |
| 물에 노출된 후에도 녹슬지 않습니다 | 트레일, 물 건너기, 젖은 도로, 세척은 철제 로터를 빠르게 녹슬게 만듭니다 | 트럭이 젖은 후에도 로터 표면은 여전히 깔끔해 보입니다 |
| 장섬유 CCB 구조 | 거친 표면에서 무거운 트럭이 디스크를 반복적으로 하중 사이클에 노출시킵니다 | 강도를 위해 제작된 것으로, 보기 좋은 로터 표면만이 아닙니다 |
| 일반적인 냉각 시 제동력은 약 -20°C까지 유지됩니다 | 이 제품은 겨울과 고산지대에서도 운전하며, 트랙에서만 예열하는 것이 아닙니다 | 첫 정지 시 완전 제동, 예열이 필요 없습니다 |
더 좋아지는 것
- 앞차축의 비스프링 및 회전 무게가 적습니다
- 긴 경사로와 반복적인 강제 정지에서도 페달이 잘 유지됩니다
- STOPFLEX 패드로 훨씬 깨끗한 휠
- 비가 온 후, 물길 건널 때 또는 세척 후에도 플래시-러스트가 없습니다
- 약 25만~30만 km의 도심 주행, 강철보다 대략 10만 km
먼저 확인할 사항
- 당신의 트럭이 OEM 고정 6피스톤 전면 캘리퍼가 장착된 Defender OCTA임을
- 여기서 보여주는 공장 20인치 휠을 사용하고 있음을
- 캘리퍼 교체가 아닌 전면 로터와 패드 업그레이드를 원함을
- 당신의 실제 사용 유형: 오버랜드, 견인, 겨울, 가끔 긴 하강
이 트럭이 여기 보여주는 사양과 일치하는지 확실하지 않다면, 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 Defender OCTA 적합성을 확인해 드리겠습니다 랜드로버 CCB 컬렉션.
제작 갤러리
디펜더 OCTA 브레이크 FAQ
이 설정으로 Defender OCTA가 공장 20인치 휠을 유지할 수 있나요?
네. 이 400 x 38 mm 전면 패키지는 공장 20인치 휠을 유지하고 OEM 고정 6피스톤 전면 캘리퍼를 재사용하는 디펜더 OCTA 빌드용으로 설계되어 있어, 로터와 패드만 교체하며 전체 코너는 교체하지 않습니다.
이 브레이크는 작동하기 전에 예열이 필요합니까?
아니요. STOPFLEX 탄소 세라믹 브레이크는 도로용으로 제작되어 처음 정지부터 약 -20°C까지 바로 제력을 발휘합니다. 이는 열이 필요 없는 레이싱 전용 탄소-탄소 디스크가 아닙니다.
진흙이나 작은 돌이 오프로드에서 탄소 세라믹 로터를 손상시킬까요?
어떤 브레이크 로터도 강한 직격타를 견디지만, 탄소 세라믹은 매우 단단하고 마모 저항성이 뛰어납니다. STOPFLEX의 장섬유 구조는 반복적인 하중과 거친 표면에 적합하며, 철과 달리 물을 건너거나 세척 후에도 녹슬거나 부식되지 않습니다.
탄소 세라믹 세트가 OCTA에서 브레이크 더스트를 줄입니까?
네. STOPFLEX 패드와 함께 사용하면 일반 철제 세트보다 먼지 양이 크게 줄어들어, 공장 휠이 더러워지지 않고 어두운 잔여물로 인해 회색으로 변하는 것을 방지합니다.
이 로터는 도심 주행 디펜더에서 얼마나 오래 지속됩니까?
도로 및 오버랜드 주행용으로 트랙에서 벗어난 STOPFLEX 탄소 세라믹 브레이크 디스크는 약 25만에서 30만 km 동안 지속되며, 일반 강철 디스크는 약 10만 km 정도입니다. 이는 트럭의 수명 동안 디스크 교체가 훨씬 적어질 수 있음을 의미합니다.
