BMW 540i (G30) 카본 세라믹 브레이크 업그레이드

u0000T0u0000

구성: 실제 차량에 어떤 것이 장착되어 있는지

차량 BMW 540i (G30)
전면 캘리퍼 공장 M 스포츠 고정 4피스톤 전면 캘리퍼 (유지, 변경 없음)
업그레이드 범위 직접 장착 가능한 전면 탄소 세라믹 로터 업그레이드
로터 STOPFLEX 롱파이버 탄소 세라믹, 공장 M 스포츠 전면 로터 적용용으로 제작됨
패드 STOPFLEX 저먼지 패드 옵션, 도로 주행용
앞차축 무게 절감 공장 철제 로터에 비해 약 12kg
휠 장착 OEM 19인치 M 스포츠 휠 적용
도로 수명 트랙 사용 없이 약 25만~30만 km

구매 전에 이 내용을 읽어주세요

이것은 M 스포츠 고정 4피스톤 캘리퍼 차량용 전륜 액슬 로터 업그레이드. 540i가 기본 싱글 피스톤 전면 브레이크를 사용하는 경우는 별도입니다. 주문 전에 전면 캘리퍼를 확인하세요.

왜 540i에 탄소 세라믹이 적합한가

STOPFLEX 특징 G30 540i에서 중요한 이유 당신이 알아차리는 것
같은 크기 강철보다 무게가 절반인 로터 540i는 무겁고 빠른 임원용 세단입니다. 전륜에서 약 12kg을 줄이면 서스펜션이 더 이상 싸울 필요가 없는 비탄성 무게가 줄어듭니다. 파손된 포장과 확장 이음부를 지나도 덜 무거운 느낌의 전면부.
STOPFLEX 패드로 매우 적은 먼지 발생 공장에서 제작된 BMW 패드는 며칠 만에 전면 휠에 검은 먼지를 덮습니다. 자주 세차하는 차량에서는 일상적인 번거로움입니다. 세차 간격이 훨씬 길어도 깨끗함을 유지하는 휠.
표면이 비 후에도 녹슬지 않습니다 철제 로터는 비 또는 세척 후 하룻밤 사이에 주황색 녹슬음이 생깁니다. 이는 고급 세단이 노출된 곳에 주차되어 있을 때 저렴하게 보일 수 있습니다. 아침에 로터 표면을 청소하면 첫 정차 시 표면 녹이 남지 않습니다.
열(약 0.3μ, 900°C)에서도 마찰력을 유지합니다 장거리 고속도로 내리막과 반복적인 고속 정차로 철제 부품이 열로 인해 열화되고 페달이 부드러워집니다. 빠른 도로 또는 긴 경사에서 정차할 때마다 일관된 페달 감각을 유지합니다.

더 좋아지는 것

  • 앞쪽에 약 12kg의 비스프루트 무게 감소
  • STOPFLEX 패드와 함께 사용할 때 훨씬 깨끗한 휠
  • 비 또는 세척 후 녹 방지 필름 없음
  • 반복된 열에도 더 안정적인 페달
  • 길게 지속되는 도로 수명, 약 25만에서 30만 km 오프로드

먼저 확인할 사항

  • 전면 캘리퍼가 기본 단일 피스톤이 아닌 M 스포츠 고정 4피스톤 유닛임
  • 당신의 정확한 휠 디자인이 OEM 19인치 장착에서도 로터를 클리어함
  • 실제 운전 방식에 맞는 패드 조합
  • 이것은 전면 액슬 로터 업그레이드로, 4코너 전체 교체가 아님

이 차량이 여기 보여진 M 스포츠 사양과 일치하는지 확실하지 않다면, 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 BMW 540i (G30) 적합성을 확인해 드리겠습니다 BMW CCB 컬렉션.

540i CCB 관련 질문, 답변

이것이 내 공장 BMW M 스포츠 전면 캘리퍼에 맞나요?

네. BMW G30 540i의 공장 M 스포츠 고정 4피스톤 전면 캘리퍼(보통 파란색 또는 빨간색)를 위한 직결 교체용 전면 로터입니다. 캘리퍼를 유지하고 아무것도 수정하지 않으셔도 됩니다.

G30 540i에서 전면만 업그레이드하는 것이 가치가 있나요?

네. 전면 차축이 대부분의 제동 작업을 담당하므로, 전면 로터를 교체하면 열 안정성, 휠 청결, 무게, 녹 방지에서 가장 큰 효과를 볼 수 있습니다.

이 제품이 공장 19인치 M 스포츠 휠에 맞나요?

이 업그레이드는 공장 M 스포츠 브레이크 패키지와 OEM 19인치 휠 적용을 기반으로 합니다. 휠 디자인은 여전히 다양할 수 있으니 주문 전에 정확한 브레이크 패키지와 휠 사양을 저희와 확인하세요.

이것이 철제 로터와 차별화되는 점은 무엇인가요?

낮은 언스프링 무게, STOPFLEX 패드와 함께 사용할 때 훨씬 적은 브레이크 더스트, 비 후에도 녹이 생기지 않으며, 일반 철제 로터보다 열 페이드에 대한 저항력이 강합니다.

STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 도로 주행 540i에서 얼마나 오래 지속됩니까?

도로에서, 트랙 사용 없이, STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 대략 25만에서 30만 km 정도 지속될 수 있습니다. 실제 수명은 운전 습관, 패드 선택, 유지보수에 따라 달라집니다.

에릭 린 - STOPFLEX 기술 책임자

기술 책임자

에릭 린

탄소 세라믹 브레이크(CCB) 제조 및 유통 분야에서 10년 이상의 경험을 가진 에릭은 STOPFLEX의 선임 기술 전문가입니다. 엄격한 품질 관리와 정밀한 차량 적합성에 전문성을 갖추고 있으며, 포르쉐, BMW, 벤츠, 아우디 플랫폼의 성능 브레이크 업그레이드를 위해 수천 명의 고객을 성공적으로 안내해 왔습니다.

관련 기사

견적 요청/문의

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

추가 연락처 정보

도와드리겠습니다! 브레이크 세팅에 대한 전문가 조언이 필요하시거나, 주문에 관한 질문 또는 피드백을 공유하고 싶으시면 언제든 연락 주세요. 아래의 선호하는 채널을 통해 문의하시거나 문의 양식을 이용하세요.

문의하기

WhatsApp

메신저

sales@stopflex-ccb.com

영업 시간

월요일 – 토요일, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

현재 시간:

팔로우하기