아우디 S4 아반트는 모든 날씨 대응 능력과 일상적인 실용성을 제공하는 최고의 퍼포먼스 왜건입니다. 하지만 아반트 바디 스타일과 종방향 엔진 배치로 인해 앞 차축에 큰 부담이 걸립니다. 열정적인 운전자에게 이것은 브레이크 페이드와 앞쪽으로 쏠리는 핸들링으로 나타납니다. 이 사례 연구에서는 이를 자세히 다룹니다. StopFlex 프론트 액슬 카본-세라믹 로터 키트— S4의 역학을 개선하는 가장 현명한 방법입니다.
딜레마
S4 아반트는 뛰어난 일상 주행차이지만, 그 구조는 특정한 문제를 제기합니다:
- 앞쪽으로 쏠리는 역학: 철제 브레이크 로터는 앞쪽 모서리에 상당한 비스프런트 중량을 추가하여 S4의 자연스러운 언더스티어 경향을 악화시킵니다.
- 열 포화: 협곡 도로에서 1,800kg의 차량 중량은 막대한 열을 발생시킵니다. 순정 철제 로터는 빠르게 열을 흡수하여 일관되지 않은 페달 감각을 초래할 수 있습니다.
- 브레이크 먼지: OEM 패드는 효과적이지만 부식성 먼지를 생성하여 복잡한 19인치 휠을 금방 더럽혀 끊임없는 세척이 필요합니다.
기술 사양
이것은 직접 맞춤형 로터 업그레이드 공장형 아케보노 6피스톤 고정 캘리퍼와 완벽하게 작동하도록 설계되었으며, 19인치 휠.
| 차량 | 아우디 S4 아반트 (B9) |
|---|---|
| 프론트 캘리퍼 | 공장형 아케보노 6피스톤 고정 |
| 전방 로터 | StopFlex C/SiC (380 x 34 mm / 15.0 인치) |
| 무게 절감 | 약 12kg(26파운드) 전축 무게 감소 |
| 패드 재질 | StopFlex 저먼트 세라믹 컴파운드 |
호환성 레드라인
이 로터 교체만 가능 공장형 장착된 아우디 S4 (B9) 모델 전용으로 엄격히 설계되었습니다. 아케보노 6피스톤 고정 캘리퍼 (일반적으로 빨간색 또는 검정색). 이 제품은 표준 380mm 철제 로터를 대체하도록 설계되었습니다. 안 됨 플로팅 캘리퍼를 사용하는 기본형 A4 모델과도 호환됩니다.
엔지니어링 검증
1. 언더스티어 해소
우리의 카본-세라믹 디스크는 50% 이상 가벼운 표준 철제 로터보다 훨씬 가볍습니다. 전축에서 약 12kg 앞 차축에서 직접 비스프런트 질량을 줄여 관성 모멘트를 낮춥니다. 이는 S4의 언더스티어 경향을 중화시키고 앞쪽이 훨씬 더 민첩하고 회전에 적극적으로 반응하게 만듭니다.
2. 페이드 없는 지속성
StopFlex 세라믹은 반복적인 고속 정지에서도 페이드 없이 처리할 수 있는 열 용량을 제공합니다. 산길을 내려가거나 기술적인 후미 도로를 주행하더라도 브레이크 페달은 단단하고 일관되며, 철제 로터가 따라올 수 없는 안전 마진을 제공합니다.
3. 청결의 사치
S4는 첫째로 럭셔리카입니다. 우리의 저먼트 패드 포뮬레이션은 휠을 깨끗하게 유지하며, 부식 방지 로터는 녹슨 철 디스크와 관련된 아침의 갈리는 소음 없이 부드럽고 조용한 작동을 보장합니다.
4. OEM+ 통합
이 시스템은 우수한 공장형 아케보노 캘리퍼를 유지합니다. 마찰 링(로터)을 최적화함으로써 공장형 하드웨어의 잠재력을 최대한 발휘하여 전체적인 애프터마켓 빅 브레이크 키트의 비용이나 복잡성 없이 최고 수준의 성능을 제공합니다.
설치 갤러리
S4 아반트 심층 FAQ
Q: 왜 앞쪽 브레이크만 업그레이드합니까?
S4와 같은 앞쪽으로 쏠리는 AWD 차량의 앞쪽 브레이크는 제동 부하의 70-80%를 처리합니다. 앞 차축을 업그레이드하면 열 용량, 조향 감각 및 비스프런트 중량 감소 측면에서 가장 큰 개선을 가져옵니다. 이는 차량의 역학을 변화시키는 가장 비용 효율적인 방법입니다.
Q: 이것이 차량의 브레이크 밸런스를 망칠까요?
아니요. 380mm 로터는 공장에서 설정된 직경과 오프셋을 유지하여, 아우디 엔지니어들이 의도한 대로 유압 밸런스가 정확히 유지됩니다. 차량은 급제동 상황에서도 안정적이고 예측 가능하며, ABS 및 안정성 제어 기능이 완벽하게 작동합니다.
Q: 일상적인 주행에서 브레이크를 '예열'해야 하나요?
아니요. 저희의 특화된 도로/트랙 패드 포뮬러는 뛰어난 콜드 바이트를 제공하여 하루의 첫 번째 정지부터 안전하고 자신감 있는 제동 성능을 보장합니다. 레이스 기술의 이점을 누리면서도 단점은 피할 수 있습니다.
Q: 이 제품이 공장에서 제공하는 19인치 휠 안에 맞나요?
네. 로터는 공장형 브레이크 설정의 정확한 치수에 맞게 설계되어 OEM 19인치 휠 내에서 완벽한 클리어런스를 보장합니다.
Q: 이러한 로터의 수명은 얼마나 됩니까?
일반 도로 주행용 S4의 경우, StopFlex 장섬유 로터는 사실상 '평생' 사용 가능한 구성 요소입니다. 이들은 철보다 마모 및 산화에 대한 저항성이 훨씬 뛰어나며, 일반적으로 25만 km 오랜 시간 동안 사용할 수 있습니다.
