Zeekr 009のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このZeekr 009は、TTSPORTフロントキャリパーと前後両軸のSTOPFLEXカーボンセラミックローターにアップグレードしています。白い電動MPVのギャラリーには、車体後部と、ホイールを外した赤いフロントおよびリアブレーキが写っています。

  • フロント:TTSPORT 6ピストンキャリパーとSTOPFLEX製380 × 34 mmカーボンセラミックローター。
  • リア:STOPFLEX製380 × 28 mmカーボンセラミックローター。
  • パッド:前後のカーボンセラミックに対応するSTOPFLEXブレーキパッド。

前後共通の380 mmローター径が特徴的な構成で、フロントディスクの厚さは34 mm、リアは28 mmです。アップグレードされた赤いTTSPORTキャリパーがフロントの主な部品となり、セラミック対応の専用パッドが前後両軸の摩擦材の組み合わせを完成させます。

当社のZeekr用カーボンセラミック製品群は、高温安定性を考慮して選ばれたローター材料であり、同じ大きさの鉄製ディスクより軽い選択肢です。大型電動MPVでは、ローターの回転質量とばね下質量を減らせることが材料選択の有用な利点です。対応パッドも目に見えるダストとセラミック面の摩耗を抑えることを考慮して選ばれ、380 mmの前後パッケージに日常使用を重視した性格を与えます。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお知らせください。Zeekr 009のカーボンセラミックアップグレード一式を当社チームが担当します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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