Lotus Emeyaのカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

この Lotus Emeya は、TTSPORT 6ピストンキャリパーと STOPFLEX カーボンセラミックローターでフロントブレーキをアップグレードしています。黄色い電動 GT は赤い文字入りのシルバーキャリパーを組み合わせ、ディスク2枚のフロントパッケージに続いてホイールを外した状態と装着後の写真を紹介します。

  • フロント:TTSPORT 6ピストンキャリパーと STOPFLEX 405 mm カーボンセラミックローター。

405 mm ディスクと TTSPORT キャリパーが、この Emeya のフロント部品パッケージを構成します。シルバー仕上げのキャリパーは黄色いボディに対して落ち着いた印象を与え、穴あきセラミック面とフローティングハットはダークカラーの5スポークホイール越しに見えます。

当社の Emeya 向けカーボンセラミック製品 は、高温安定性を考慮して選定した複合ローター材を提供します。大型電動 GT では、同サイズの鉄製ディスクより軽い選択肢がフロントアップグレードの有用な一部となります。当社の総合セラミックソリューションはローターと専用 CCB 摩擦コンパウンドを組み合わせ、パッド配合とセラミック面が一つのシステムとして機能します。明るいセラミック釉薬調の仕上げが、TTSPORT の構成にわずかな質感のあるディスク面を加えます。

VIN、年式、メーカー、モデル、現在の仕様をお送りください。Lotus Emeya のフロントカーボンセラミックアップグレード全体を当社チームが担当します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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