特集のPlaidフロントブレーキビルド
| 車両 | Tesla Model S Plaid |
|---|---|
| フロントキャリパー | 曙 10ピストン固定キャリパー |
| フロントローター | STOPFLEX カーボンセラミック、420 x 40 mm |
| ローター構造 | 長繊維C/SiCカーボンセラミック |
| ホイールの画像 | Factory 21インチアラクニッド |
| スコープ | フロントアクスル用カスタムビッグブレーキパッケージ |
ご注文前にご確認ください
これはカスタムフロントビッグブレーキキットであり、純正の完全なアセンブリのボルトオン交換ではありません。ローター、キャリパー、ホイールのクリアランスは一体となったパッケージとして機能し、ここでは工場の21インチアラクニッドホイールに合わせてセットアップされています。特にアフターマーケットホイールを使用している場合は、ご注文前にお車の正確なクリアランスを確認してください。
運転時に何が変わるか
| STOPFLEXの特徴 | Plaidモデルで重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| 420 x 40 mm カーボンセラミックフロントローター | 重いEVは驚異的な速度を出すたびに大量の熱をフロントブレーキに放出します。大きなローターはその熱を受け止める質量と表面積を持っています。 | ペダルは何度も強い停止を繰り返しても硬さを保ち、熱による柔らかさに変わりません。 |
| アケボノ 10ピストン固定キャリパー | 10本のピストンがクランプ荷重を均等に広いパッドに分散させるため、圧力が420mmディスク全体に一定に保たれます。 | システムが熱くなるにつれて、ぶれずに一定の予測可能なかみ合わせを維持します。 |
| 鋼の約半分の重量のローター | すでに重い車の前角において、非ばねおよび回転質量が少ない | より鋭いステアリングレスポンスと、荒れた舗装路で早く安定するフロントエンド |
| 長繊維C/SiC構造 | 長繊維は繰り返しの重負荷下で亀裂の進行をチョップドファイバーのローターよりも良く抑制し、この重さの車には重要です。 | 長期間のハードなストリートドライブに耐えるローターで、早期にフェードしません。 |
| 高温摩擦安定性 | 900°Cでの試験済み表面摩擦係数は約0.3μを維持し、STOPFLEXパッドを使用すれば常温で0.4μを超えることもあります。 | 冷間時でも高負荷時でも一貫した制動力を発揮します。 |
| 錆びにくいローターと低ダストのパッド | カーボンセラミックは雨の後も錆びず、マッチしたパッドはオープンスポークホイールの後ろにほとんどほこりを出しません。 | よりきれいなアラクニッドホイールと洗車や濡れた走行後の表面錆なし。 |
何が良くなるか
- 繰り返し高速停止のための熱余裕が増加
- 高負荷時でもよりしっかりとした、安定したペダルフィール
- フロントコーナーの未ばね質量を削減する軽量ローター
- 停止フレックスパッドと組み合わせた非常に少ないブレーキダスト
- 濡れた天候後も錆びないローター
- オープンスポークの後ろに合うひび割れ模様のセラミック仕上げ
最初に確認すべきこと
- あなたの正確な車に合わせたホイールとキャリパーのクリアランス、純正またはアフターマーケット
- 実際の運転スタイル：街乗り、キャニオン走行、またはトラックデイ
- その用途に合わせたパッドの選択
- これはフロントアクスルパッケージであり、四隅のコンバージョンではありません
あなたの車がここに示された仕様に合っているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前にテスラモデルSプラッドの適合性を確認します テスラ CCB コレクション.
ビルドギャラリー
Plaidブレーキアップグレードに関するよくある質問
Plaidにはすでに強力な再生ブレーキがあります。なぜカーボンセラミックフロントキットを追加するのですか？
再生ブレーキは軽い日常の減速に適していますが、バッテリーが満杯、熱い、または激しく運転しているときは制御が緩みます。その瞬間には摩擦ブレーキが全ての仕事をします。この重くて速い車では、その作業は過酷で、420mmのカーボンセラミックフロントパッケージは、繰り返し高速停止をフェードさせずに処理できる熱容量をフロントアクスルに与えます。
なぜModel S Plaidに10ピストンフロントキャリパーを採用しているのですか？
ピストンが多いほどクランプ力が均一に広がり、大きなパッドと420mmローターは熱管理に優れています。重くて非常に速い車では、その均一な圧力が、熱くなるにつれてペダルの一貫性を保ち、停止ごとに長くなるのを防ぎます。
このキットは工場装着の21インチアラクニッドホイールに適合しますか？
このビルドは工場装着の21インチアラクニッドホイールを基に組み立てられました。これはカスタムのビッグブレーキパッケージなので、特にアフターマーケットホイールを使用している場合は、ご注文前にホイールとキャリパーのクリアランスを必ず確認してください。
これはフロントのみのアップグレードですか？
はい。この特別パッケージはフロントアクスルをアップグレードします。Plaidはほとんどのブレーキをここで行います。Akebonoの10ピストンキャリパーとSTOPFLEX 420x40mmカーボンセラミックローターがフロントに装備されています。詳細をお送りいただければ、あなたの運転スタイルに合った適切なセットアップを確認します。
STOPFLEXカーボンセラミックローターの寿命はどれくらいですか？
運転方法や使用するパッドによりますが、通常の街乗りではSTOPFLEXカーボンセラミックローターはおよそ25万から30万km持ち、濡れた天候でも錆びません。定期的なサーキット走行はそれを短くします。
