テスラ モデルS プラッドのカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このTesla Model S Plaidは、フロントブレーキにAkebono 10ピストンキャリパーとSTOPFLEX 420 × 40 mm長繊維カーボンセラミックローターを装着しています。Teslaロゴ入りの赤いキャリパーと穴あきセラミックローターが、黒い車両のフロントアセンブリに目に見える個性を与えます。

  • フロント:Akebono 10ピストンキャリパーとSTOPFLEX 420 × 40 mm長繊維カーボンセラミックローター。

10ピストンキャリパーと長繊維ローターは、このPlaid向けのフロントブレーキコンバージョン一式を構成します。連続した炭素繊維でローター本体を構成し、強度と熱耐久性を持たせています。カーボンセラミック摩擦材は高温時の安定性を考慮して選定しています。420 × 40 mmパッケージは、アップグレードされたフロント部品とセラミックローター構造を前軸向けの一つのソリューションにまとめます。

当社の Model S用カーボンセラミックローター は、錆びない摩擦面とセラミックの釉薬仕上げを備えています。穴あきセラミック面は、この車両のダークカラーのマルチスポークホイール越しに見えます。同じ大きさの鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造はフロントアクスルの回転質量およびばね下質量を低減できる場合があります。当社のCCB専用パッドプログラムはセラミックローター向けに開発され、ローターの低摩耗を設計上の重点としています。当社チームがPlaidのフロントアップグレード全体を提案します。

VIN、年式、メーカー、モデル、現在の仕様をお知らせください。お客様のTesla Model S Plaidに適したカーボンセラミックブレーキパッケージをご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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