取付写真
装着構成
このPorsche Taycan Turbo Cross Turismo 9J1は、フロントのAkebono 10ピストンキャリパーと前後両軸のSTOPFLEXカーボンセラミックローターにアップグレードしています。前後ブレーキパッケージはフロント440mm、リア410mmのディスクとCCB対応パッドを使用します。
- フロント：Akebono 10ピストンキャリパーとSTOPFLEX 440mmカーボンセラミックローター。
- リア：Porscheのマーク入り4ピストンキャリパーとSTOPFLEX 410mmカーボンセラミックローター。
- パッド：カーボンセラミックに適合するSTOPFLEXブレーキパッド。
当社のフロント440mm・リア410mmローターが、このTurbo Cross Turismoのフロント10ピストン・リア4ピストン構成に対応するカーボンセラミックパッケージ一式を構成します。キャリパー部品、セラミックディスク、CCB対応パッドを前後両軸の一つのソリューションとして組み合わせています。当社のカーボンセラミック摩擦材は高温安定性を重視して選定され、対応パッドはセラミックディスク専用に開発されています。
当社のTaycan Turbo向けカーボンセラミックローターは、錆びにくい摩擦面とセラミックの艶を備えています。黄色いキャリパーとドリル加工された面が、このシルバーのワゴンの暗色分割スポークホイールと調和します。同サイズの鉄製ディスクと比較すると、カーボンセラミック構造は前後の回転質量とばね下質量を低減できる場合があります。当社のCCBパッドとの組み合わせでは、ローター摩耗と目立つダストの低減を重視しています。当社チームがTurbo Cross Turismo向けアップグレード全体を提案します。
VIN、年式、メーカー、モデル、現在の仕様をお送りください。Taycan Turbo Cross Turismoに適したカーボンセラミックブレーキパッケージをご提案します。
