ポルシェ パナメーラ (976) カーボンセラミックブレーキアップグレード

ポルシェ パナメーラ 976 フロントコーナー、純正10ピストンキャリパーとSTOPFLEX 440mmカーボンセラミックローター、21インチホイールの背後

パナメーラ 976 ビルド&パーツリスト

アイテム パナメーラ 976の設定例
車両 ポルシェ パナメーラ (976)
フロントブレーキ 工場純正10ピストンキャリパーと440mm STOPFLEXカーボンセラミックローター
リアブレーキ 工場純正4ピストンキャリパーと410mm STOPFLEXカーボンセラミックローター
パッド CCB対応のセラミックコンパウンド
ホイール装着済み 21インチ工場スタイルホイール
アクスルスコープ フロントとリアのローターアップグレード、工場キャリパーはそのまま

まずブレーキパッケージを確認してください

976は複数の工場キャリパーオプションとともに出荷されたため、このキットは特定のセットアップに合わせてあります。注文前にキャリパータイプを確認し、21インチホイールのスポークがローターとキャリパーをクリアしていることを確認してください。リアは工場の電子パーキングブレーキを動作させるように設計されています。

なぜCCBがパナメーラ 976に適しているのか

STOPFLEXの特徴 パナメーラ 976で重要な理由 気づく点
カーボンセラミックローター、同サイズのスチールの約半分の重量 976は大型で重いセダンであり、これらは大きな440mmフロントローターです。その質量を各コーナーで削減することで、最も重要なサスペンションの重量を軽減します。 よりシャープなターンインと、荒れた舗装路での乗り心地の向上。
繰り返しの負荷に対する高い耐熱性 高速道路走行や長い下り坂での迅速なパナメーラのスクラビング速度は、ローターに大量の熱を発生させます。カーボンセラミックは、鉄が色あせ始める場所でも冷静さを保ちます。 ペダルの感触は一定であり、3回目や4回目の強い停止でも長くなることはありません。
STOPFLEXパッドと非常に少ないほこり オープンタイプの21インチホイールはブレーキダストをすべて見せます。ほこりが少ないほど、ホイールのフェイスはきれいに保たれます。 数週間洗わなくても大丈夫なホイール
雨や洗車後に表面の錆びが出ない 車が濡れた状態で停止した後、摩擦面に鉄のローターがオレンジ色に閃光を放つことがあります。カーボンセラミックはそうではありません。 スポークの裏側のローター面も、ガレージクイーンであっても清掃してください。
長繊維のCCB構造 ストリート走行やオフトラックでも、ローターは約25万〜30万キロの耐久性を持つように作られているため、高走行距離のパナメーラで数年ごとにローターを交換する必要はありません。 おそらく複数のスチール交換品よりも長持ちする1セット。

向上するもの

  • 4つのコーナーすべてでスプリングの未搭載重量が少なくなる
  • 繰り返しの高速停止時でもペダルが安定する
  • ホイールに付着するブレーキダストがはるかに少ない
  • 湿った天気の後でも錆びたローターフェイスはありません
  • オープンスポークの背後にあるプレミアムセラミック仕上げ

最初に確認すべきこと

  • あなたの976に実際に搭載されている工場キャリパーはどれですか
  • あなたの21インチホイールがローターとキャリパーをクリアしているか
  • フロントとリアのローターサイズが適合に一致
  • リアの適用範囲は電子パーキングブレーキを維持

あなたの車がここに示された仕様と一致しているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前にポルシェパナメーラ 976の適合性を確認します ポルシェ CCB コレクション.

パナメーラ 976 CCB よくある質問

このアップグレードは工場のパナメーラ 976 キャリパーを維持しますか?

はい。これはローターを基準としたアップグレードで、パナメーラ 976の工場のマルチピストンキャリパー(大型の10ピストンフロントセットを含む)と一緒に動作するように設計されています。注文前に正確なブレーキパッケージを確認してください。976は複数のキャリパーオプションとともに出荷されています。

このパナメーラ 976のビルドで示されているローターサイズは何ですか?

このビルドでは、フロントに440mmのSTOPFLEXカーボンセラミックローターと工場の10ピストンキャリパーを装着し、リアには410mmのローターと工場の4ピストンキャリパーを装着し、21インチのホイールの後ろに取り付けられています。

これは工場のPCCBとどう違いますか?

PCCBと同じコアのカーボンセラミック所有のメリットを得られます:鋼の約半分のローター重量、マッチしたパッドによる非常に低いダスト、優れた耐熱性、表面の錆びがありません。976にPCCBが付いていなかった場合や交換オプションを検討している場合に最も relevant です。

リアのローターは電子パーキングブレーキと引き続き動作しますか?

パナメーラ 976のリアローターセットアップは、工場の電子パーキングブレーキを正常に動作させるように設計されています。購入前に正しい適用を車に合わせてください。

STOPFLEXカーボンセラミックローターは街中でどのくらい持ちますか?

通常の街乗りやオフロードでは、STOPFLEXカーボンセラミックローターはおよそ25万kmから30万km持ちます。同じ運転条件で複数セットのスチールローターよりも長持ちします。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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