ポルシェ カイエン クーペ (9Y3) カーボンセラミックブレーキアップグレード

ポルシェ カイエン クーペ 9Y3 STOPFLEX 420 mmフロントと400 mmリア CCBアップグレード 21インチホイール

ポルシェ カイエンクーペ 9Y3 ブレーキ構成

アイテムを構築 インストール済み構成
車両 ポルシェ カイエン クーペ (9Y3)
アップグレード範囲 フロントおよびリアのSTOPFLEX CCBブレーキコンバージョン
フロントブレーキ ブレンボ BM8 8ピストンキャリパーと420 mm STOPFLEX CCBローター
リアブレーキ ブレンボ BM4 4ピストンキャリパーと400 mm STOPFLEX CCBローター
ブレーキパッド STOPFLEX 高性能セラミックブレーキパッド
装着済みホイール 21インチホイール
取り付けハードウェア 取り付けボルトとファスナー
適合確認: 21インチのホイール径だけではクリアランスは保証されません。ホイールバレル、スポークの形状、キャリパーの位置、ハブの寸法、取り付けハードウェアを正確な車両と照らし合わせて確認してください。

このCCBアップグレードの変更点

STOPFLEX機能 このカイエンで重要な理由 気づく点
420 mmフロントおよび400 mmリアのCCBローター カイエンクーペは、高速停止、長い下り坂、繰り返しブレーキ時に車両の重量を管理するためにブレーキに要求します。 熱容量が増え、熱が蓄積するにつれてブレーキの反応がより再現性の高いものになります。
Brembo BM8フロントおよびBM4リア固定キャリパー 8ピストンフロントと4ピストンリアのレイアウトは、大きな摩擦面にパッド圧を分散させながら、各アクスルに専用ハードウェアを提供します。 よりコントロールされた変調と、しっかりとしたブレーキ時のパッド接触の均一性
STOPFLEX長繊維CCB構造 CCBローターは同じサイズの鉄製ローターの約半分の重さで、各コーナーの未悬架質量と回転質量を削減します ホイールの慣性が少なく、方向転換や不均一な舗装に対するサスペンションの反応が速くなる
シリコンカーバイド摩擦面 コーティングされた表面は、高温下でも摩擦を維持し、摩耗、熱衝撃、雨による腐食に耐えるように設計されています 繰り返し高負荷使用時でも一貫したブレーキ性能を発揮し、湿気の多い天候後も鉄錆の膜ができません
ハニカム通気構造 内部のエアフローがローターから熱を逃し、連続停止による熱の蓄積を防ぎます。 山道走行や高速道路でのブレーキ、繰り返しの激しい停止時に熱の蓄積が遅くなります。
マッチしたSTOPFLEXセラミックパッド ローターとパッドは一体の摩擦システムとして動作するため、パッドの選択はかみ合わせ、摩耗、粉塵、騒音、温度特性に直接影響します。 非常に少ないブレーキダスト、よりきれいな21インチホイール、正しいベッディング後の予測可能な反応。

向上すること

  • 繰り返し高エネルギーの停止時にブレーキフェードに対する耐性が向上
  • 比較可能な鉄製ローターよりも低い非ばね質量と回転質量
  • 長い下り坂区間でもより安定したブレーキ性能
  • STOPFLEXパッドと組み合わせた非常に少ないブレーキダスト
  • 雨や洗車後も鉄錆が発生しないローター表面
  • フロントのみの見た目アップグレードではなく、前後の完全コンバージョン

最初に確認すべきこと

  • 正確なCayenne Coupe 9Y3の年式、バリアント、ハブ、キャリパーマウントポイント
  • BM8フロントキャリパー周辺のホイールバレルとスポークのクリアランス
  • フロントとリアのローター寸法が420 mmと400 mmの構成に一致
  • 取り付け計画には適切なブレーキフルードと完全なエア抜き手順が含まれています
  • STOPFLEXパッドは付属の手順に従って使用および慣らしを行います
  • 点検およびサービスの間隔は、街乗りまたはサーキット走行の用途に合っています

こちらの仕様に車が合っているか不明な場合は、車両とホイールの詳細を送信してください。ご注文前にポルシェカイエンクーペ 9Y3の適合性を確認します ポルシェ CCB コレクション.

ポルシェカイエンクーペ 9Y3 CCB よくある質問

このCayenne Coupe 9Y3ブレーキキットに含まれるものは何ですか?
このキットには、Brembo BM8の8ピストンフロントキャリパーと420 mm STOPFLEX CCBローター、Brembo BM4の4ピストンリアキャリパーと400 mm STOPFLEX CCBローター、STOPFLEXセラミックパッド、取り付け用ファスナーが含まれます。
このセットアップはすべての21インチホイールに適合しますか?
いいえ。この車は21インチホイールに適合していますが、ホイールバレルの直径とスポークの形状がキャリパーのクリアランスを決定します。注文前に正確なホイールと車両を確認してください。
なぜポルシェカイエンクーペにCCBローターを使用するのですか?
同じサイズの鉄製ローターと比較して、STOPFLEX CCBローターは非ばね質量と回転質量を減らし、繰り返し高温に耐え、錆に強く、MATCHED STOPFLEXパッドと非常に低ダストを生成します。
このブレーキセットアップはストリートとトラックの両方で使用できますか?
このハードウェアは高速道路の走行、長い下り坂、繰り返し高負荷のブレーキングに適しています。トラックでの使用には、適切なパッド、フルード、ベッディング、点検、サービス計画が必要です。
マッチしたSTOPFLEXパッドを使用する必要がありますか?
はい。ローターとパッドはマッチした摩擦ペアとして動作する必要があります。パッドの選択は噛み付き、騒音、ほこり、摩耗、温度挙動に直接影響します。
エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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