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ビルド：ハードウェアとフィッティング
| アイテム | 注目のカイエン クーペ 9Y3構成 |
|---|---|
| 車両 | ポルシェ カイエン クーペ (9Y3) |
| フロントハードウェア | アケボノ 10ピストン固定キャリパー + 440mm STOPFLEX カーボンセラミックローター |
| リアハードウェア | Brembo 4ピストンブレーキキャリパーと別体電子パーキングブレーキキャリパー + 410mm STOPFLEXカーボンセラミックローター |
| パッド | STOPFLEX低ダストセラミックパッドセットアップ |
| ホイールコンテキスト | 21インチホイールに搭載 |
| 重量の節約 | 鉄製セットアップより約35kgの総重量 |
| スコープ | フロント・リアともにフルカーボンセラミック変換、ロード志向 |
注文前にこれを確認してください： これはカスタムのビッグブレーキコンバージョンであり、すべてのカイエンのホイールやトリムにユニバーサルに取り付けられるものではありません。440mmフロントパッケージは21インチホイールに搭載されています。正確なホイールバレルのプロファイルとスポーク形状を確認せずに20インチのクリアランスを想定しないでください。
アップグレードが実際に変えるもの
| STOPFLEXの特徴 | カイエンクーペ 9Y3で重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| 440mmフロント / 410mmリアカーボンセラミックローター | 重いSUVは繰り返しの強いブレーキでブレーキ熱が速く蓄積し、鉄製ローターはフェードし始める。 | 長い坂道や連続停止後によりしっかりとした繰り返し可能なペダル感覚 |
| 同じサイズのスチールローターの約半分の重量 | ローターの質量は非ばね性で回転する重量であり、各コーナーで最も負担がかかる場所にある。 | より鋭いターンインと、破損した舗装の上でも早く落ち着くサスペンション |
| 900°Cで約0.3μの表面摩擦を保持 | 大型SUVはブレーキに大量のエネルギーを放出するため、高温摩擦の安定性がペダルの信頼性を保つポイントです。 | 熱くなっても柔らかくならず、一定のブレーキ感を維持します。 |
| 低ダストのセラミックパッド、錆びにくいローター | 鉄製のセットアップはホイールに埃を付着させ、洗車や濡れた走行後に錆の膜ができることがあります。 | 洗車の間にホイールフェイスをきれいに保ち、表面の錆が目立ちません。 |
| 長繊維のCCB構造 | このカイエンは街中で使用されるため、ローターはトラックデイの見た目だけでなく、実用的な耐久性が必要です。 | スポークの後ろに施された高級セラミックコーティング仕上げは、長持ちするように設計されています。 |
何が良くなるか
- 繰り返しの激しいブレーキングでもフェードに対する耐性が向上しています。
- より少ないサスペンションの質量でより鋭いハンドリング応答
- 対応するSTOPFLEXパッドで非常に少ないブレーキダスト
- 雨や洗車後も錆びないローター
- オープンスポークホイールの背後にあるより技術的で高級感のある外観
- ストリート用ローターの寿命は約25万〜30万km
最初に確認すべきこと
- あなたの正確なホイールデザインは440mmフロントローターと10ピストンキャリパーをクリア
- フロントはアケボノ10ピストンキャリパーを使用し、リアはブレンボ4ピストンブレーキキャリパーと別の電子パーキングブレーキキャリパーを使用
- 対応するSTOPFLEXパッドを使用して低ダスト性能を実現
- これは道路向けのコンバージョンであり、トラック用の準備パッケージではありません
- ノイズや感触を判断する前に、ブレーキを適切に馴染ませてください
こちらの仕様と車両が一致しているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前にポルシェカイエンクーペ 9Y3の適合性を確認します ポルシェ CCB コレクション.
ビルドギャラリー
よくある質問
なぜこのビルドでは前部キャリパーにアケボノを、後部にブレンボを採用しているのですか？
重いSUVではフロントアクスルが熱の大部分を受けるため、このビルドでは熱容量と締め付け力を高めるためにアケボノの10ピストンフロントキャリパーを使用しています。リアにはブレンボの4ピストンブレーキキャリパーと別の電子パーキングブレーキキャリパーを装備し、純正のパーキングブレーキ機能を維持しています
これは純正のポルシェカーボンセラミックブレーキとどう違いますか？
純正のPCCBを追い求めることなく、CCBの性能を求めるオーナー向けのカスタムカーボンセラミックコンバージョンです。このビルドは440mmのフロントと410mmのリアSTOPFLEXローター、OEMサプライヤーの固定キャリパー、低ダストのセラミックパッド、長繊維ローター構造を組み合わせています
440mmのフロントセットアップは私のホイールにクリアしますか？
この構成は21インチホイールを中心に設計されています。440mmフロントローターと10ピストンキャリパーは大きなパッケージなので、正確なホイールデザインを確認せずに20インチのクリアランスを想定しないでください。
カーボンセラミックブレーキは日常的によりクリーンで静かに動作しますか？
STOPFLEXパッドと組み合わせると、システムは非常に少ないブレーキダストを生成し、ローターは雨や洗車後に鉄のディスクにできる錆の膜を形成しません。ブレーキのノイズは温度、条件、パッドのベッディングによって変動します。
ストリート用のSTOPFLEXカーボンセラミックローターは、カイエンの街乗りでどれくらい持ちますか？
ストリート使用の場合、STOPFLEXはローターの寿命をおよそ25万から30万キロと見積もっています。実際の寿命は運転スタイル、パッドの選択、メンテナンス、熱曝露に依存します。
