アウディ S4 アバント (B9) カーボンセラミックブレーキアップグレード

アウディ S4 アヴァント B9 フロントコーナーに、工場装着のアケボノ6ピストンキャリパーの後ろにSTOPFLEX 380 mmカーボンセラミックローターを装着

ビルド内容:このS4アバントの内容は何ですか

アイテム STOPFLEXフロントアクスルビルド
車両 アウディS4アバント(B9)
アップグレード範囲 フロントアクスル、ダイレクトフィットローターとパッドのアップグレード
キャリパー保持 純正アケボノ6ピストン固定フロントキャリパー
フロントローター 380 × 34 mm カーボンセラミック、長繊維構造
パッド STOPFLEX低ダストセラミックコンパウンド
ホイールエンベロープ 純正19インチホイールパッケージを保持
ローターの重量 同じサイズの鉄製ローターの約半分の重さ

注文前にフロントキャリパーを確認してください

このキットはS4アバントB9用に作られています 純正のアケボノ6ピストンフロントキャリパーと380mmローター. これはユニバーサルB9フィットではありません。車にアフターマーケットホイールや以前のブレーキ変更がある場合は、最初に正確なフロントパッケージを確認してください。

なぜフロントCCBがここで理にかなっているのか

STOPFLEXの特徴 S4アバントB9での重要性 気づく点
カーボンセラミックローター、鉄の約半分の重量 アバントは前方に重量がかかり、フロントアクスルがほとんど停止を担当します。ローターの質量を減らすことで、サスペンションの応答にとって最も悪い場所から解放されます。 軽量化されたフロントエンドと素早い方向転換によるよりシャープなターンイン
900°Cで約0.3μの摩擦を維持 長い下り坂や繰り返しの高速停止は鉄製ローターを劣化させ、ペダルを柔らかくします。カーボンセラミックは鉄が劣化し始める場所で摩擦を維持します。 硬い停止の連続でもペダルがしっかりとした感触と直線性を保つ。
STOPFLEXパッドでほこりを抑える オープンスポークの純正ホイールはブレーキダストをすべて見せ、S4は日常的に多くの走行距離を稼ぎます。 洗車の間隔が長くてもきれいな状態を保つホイール。
ローターは錆びません 鉄製ローターは雨や洗車後にオレンジ色に膨らみます。特に外に駐車している車に多いです。 スポークの後ろに年中きれいなローターフェイス、表面の腐食なし。
純正のアケボノキャリパーを維持 純正の6ピストンはすでに強力で、車の油圧やABSに適合しています。交換してもバランスやキャリブレーションを再調整する必要があり、実質的な街乗りの性能向上はありません。 OEMレベルの統合とブレーキフィール、カーボンセラミックの挙動を再現

改善される点

  • フロントの非懸架重量が軽減され、ノーズの軽さを感じられる
  • 繰り返し高速度ブレーキでも一定のペダルフィール
  • 日常的にフロントホイールのダストが格段に少ない
  • 濡れた天候後もローター面に錆の発生なし
  • 約25万〜30万kmのストリートライフ

最初に確認すべきこと

  • 純正のアケボノ6ピストンフロントキャリパーを使用
  • フロントローターは純正の380mmサイズ
  • ホイールは純正の19インチですか、それともクリアランスを確認済みですか
  • その他の部分は純正のフロントブレーキ仕様に近いです

こちらの仕様と車が一致しているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前にAudi S4 Avant B9の適合性を確認します Audi CCBコレクション.

S4アバントB9 CCB FAQ

なぜAudi S4 Avant B9のフロントブレーキだけをアップグレードするのですか

フロントアクスルはブレーキ作業の大部分を担当しているため、フロントのみのカーボンセラミックアップグレードは、熱容量、操縦感覚、非ばね重量の最大の向上をもたらし、純正のリアセットアップはそのままにします

これによりブレーキバランスやABSの動作は変わりますか

いいえ。これは純正の380mmフロントローターに直接フィットする交換品で、OEMのアケボノ6ピストンキャリパーとともに使用されます。元のローターサイズとキャリパーのレイアウトを維持することで、意図されたブレーキバランスと純正の制御システムの動作を保ちます

これらのカーボンセラミックブレーキは、作動前に暖める必要がありますか?

いいえ。STOPFLEXパッドを使用すれば、最初の冷間時の停止も日常の運転において通常通りで、-20°C程度でも問題なく、出発時から予測可能なレスポンスを得られます。

純正の19インチホイールをクリアしますか?

S4アバントB9で純正の380mmフロントブレーキパッケージとOEMの19インチホイールを装着している場合、このダイレクトフィットローターは元のホイールとキャリパーのエンベロープを維持します。ご注文前に正確な仕様を当店にご確認ください。

STOPFLEXカーボンセラミックローターは街中でどのくらい持ちますか?

ストリート走行では、STOPFLEXカーボンセラミックローターは約25万〜30万km持ち、一般的なスチールローターよりはるかに長持ちし、雨天後も錆びません。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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