ビルド内容：キャリパー、ローター、パッド
| アイテム | STOPFLEX ビルド仕様 |
|---|---|
| 車両 | ポルシェ 911 カレラ S (992) |
| フロントアクスル | 曙 10ピストンキャリパー + 420mm STOPFLEXカーボンセラミックローター |
| リアアクスル | ブレンボ 4ピストンキャリパー + 410mm STOPFLEXカーボンセラミックローター |
| パッド | STOPFLEX低ダストストリートパッド |
| ローター構造 | ひび割れ模様のセラミックコーティングを施した長繊維カーボンセラミック |
| ホイール要件 | 最低20インチ、クリアランスはまだ確認中 |
| ビルドタイプ | カスタムビッグブレーキ構成、両軸 |
適合性の最優先: これはユニバーサル992キットではありません。420mmフロントと410mmリアのローターは20インチホイールを前提としていますが、最終的な適合はホイールのバレル形状、スポークのプロファイル、オフセットに対して確認する必要があります。直径だけではキャリパーのクリアランスは保証されません。
このセットアップが992に適している理由
| STOPFLEX機能 | この911で重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| 420mmフロントローター + 10ピストンのアケボノキャリパー | チューニングされた992ではフロント軸がほとんど停止を担当します。パッドの長さとローターの大きさがクランプ荷重を増加させます。 | 最初のストロークからしっかりとしたペダル感、スピード時の柔らかく滑らかな感触が少なくなる。 |
| 高温での炭素セラミック摩擦 | 繰り返しの激しい停止は従来の鉄製ハードウェアを熱します。STOPFLEXは900°Cでも約0.3μの表面摩擦を維持します。 | 高速の裏道でも停止ごとに一定のペダル感覚を保つ。 |
| ローターの重量は鉄の約半分 | ローターはサスペンションに固定されておらず回転質量のため、そこからの軽量化は二重の効果があります。 | 鋭いターンインと荒れた舗装路でも穏やかな乗り心地。 |
| 低ダストパッド、錆びにくいローター | ストリート911は雨や日常の走行に対応し、鉄製のセットはホイールや表面の錆びが早くつきます。 | 洗車とローターの間でオレンジ色に咲かないクリーナーのホイールフェイス。 |
| 長繊維のCCB構造 | 長繊維で刻まれておらず、ディスクが深い熱サイクルを通じて安定を保つのに役立ちます。 | 冷間時の安心感のあるかみつきもあり、-20°C付近でも最初の停止時は通常の感触です。 |
良くなること
- 高速時により強く、即座に効く初期のかみつき
- 繰り返しの激しいブレーキでも一定のペダルフィール
- アンプル重量が少なく、よりシャープなハンドリングレスポンス
- STOPFLEXパッドを使用した非常に少ないブレーキダスト
- 錆びる代わりに雨をはねのけるローター
最初に確認すべきこと
- 20インチホイールを出発点として、実際のクリアランスを確認
- ホイールバレル形状、スポークのプロファイル、キャリパーに対するオフセット
- あなたの正確な車に合わせたフロントとリアのキャリパーパッケージ
- ストリート使用に合わせて調整されたパッドとアクスルバランス
あなたの911がここに示された仕様と一致しているか不明な場合は、ホイールとビルドの詳細を送信してください。ご注文前にポルシェ911カレラS（992）の適合性を確認します ポルシェ CCB コレクション.
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よくある質問
なぜ992カレラSに10ピストンフロントキャリパーを装着するのか？
このチューニングされた992では、所有者はよりしっかりとした初期のかみ合わせと高速走行時のペダルフィールの安定を望んでいました。10ピストンフロントキャリパーは長いパッドと420mmローターにクランプ力を分散させ、パワーアップした911のフロントアクスルが負担する重いブレーキ負荷に適しています。
なぜアケボノフロントキャリパーとブレンボリアキャリパーを組み合わせるのですか？
これは既製品のキットではなく、カスタムのビッグブレーキ構築です。アケボノフロントキャリパーはフロントアクスルのブレーキ要求に合わせて選ばれ、ブレンボリアキャリパーはリアのバランスとこの特定の992セットアップに必要なパッケージングを担当します。
このパッケージは20インチのホイールにクリアしますか？
いいえ。420mmのフロントと410mmのリアローターは20インチホイールを前提としていますが、直径だけではフィットを確認できません。バレル形状、スポークのプロファイル、オフセットもホイールに対してキャリパーと照らし合わせて確認する必要があります。
このセットアップはどれくらいのブレーキダストを出しますか？
STOPFLEXパッドを使用すると、ダストは一般的なパフォーマンスブレーキに比べて非常に少なくなります。洗車の間もホイールフェイスは従来の鉄ローターとパッドの組み合わせよりもきれいに保たれます。
STOPFLEXカーボンセラミックローターはストリート用の992でどれくらい持ちますか？
ストリートでの使用において、STOPFLEXカーボンセラミックローターはスチールよりもはるかに長持ちし、追跡走行をしない場合は約25万から30万キロの耐久性があります。実際の寿命は運転方法や車の使い方、メンテナンスによります。
