ポルシェ 911 カレラS (992) カーボンセラミックブレーキアップグレード

ポルシェ911カレラS 992、アケボノ10ピストンフロントキャリパーと420 mm STOPFLEXカーボンセラミックローターを装備した20インチホイールの車両

ビルド:この992に取り付けられているもの

アイテム 仕様
車両 ポルシェ 911 カレラ S (992)
フロント設定 曙 10ピストンキャリパーと420 mm STOPFLEXカーボンセラミックローター
リアセット ブレンボ 4ピストンキャリパーと410 mm STOPFLEXカーボンセラミックローター
パッド STOPFLEX低ダストセラミックストリートコンパウンド
軽量化 合計約26kg(57ポンド)をコーナーから
ホイール要件 20インチホイール
範囲 カスタムフロントおよびリアのビッグブレーキコンバージョン

注文前にこれを確認してください

これはカスタムのビッグブレーキコンバージョンであり、純正サイズの交換ではありません。420 mmのフロントローターと10ピストンキャリパーはホイールクリアランスに依存するため、正確な20インチホイールのバレルとスポーク形状をキットの図面と照らし合わせて確認する必要があります。

アップグレードの実際の効果

STOPFLEX機能 992カレラSで重要な理由 気づく点
カーボンセラミックローター、420 mmフロント / 410 mmリア カレラSは実際のスピードを持ち、これらの速度からの連続停止は鉄製ディスクに熱を急速に負荷します。カーボンセラミックは温度上昇とともに摩擦を維持します。 ペダルは最初の硬い停止と同じ感触で、長く柔らかくなることはありません。
同じサイズのスチールローターの約半分の重量 その26 kgは四隅のサスペンションに直接影響する非ばね質量から取り除かれます — 車体が最も感じる重量です。 ステアリングの荷重がより早く伝わり、前輪は破損した舗装の上でも少ない遅れであなたの手に追従します。
900°Cの摩擦がほぼ0.3μを維持 高速ブレーキや長い下り坂では鉄が劣化します。カーボンセラミックは発熱してもしっかりグリップし続けます。 急な峡谷走行や長い下り坂でも自信を持てる、ペダルがフェードすることなくしっかり効く。
低ダストのSTOPFLEXパッド 911はホイールをジュエリーのように見せ、黒いブレーキダストが洗車の間に見た目を台無しにします。 ホイールフェイスははるかに長くきれいな状態を保ち、毎週バレルをこすり洗いする必要がありません。
錆びないローター 鉄ディスクは一度の雨や洗車後にオレンジ色の膜ができ、外に駐車している車にはそれが見えます。 ローターフェイスは濡れた天候でもきれいな状態を保ち、スポークの後ろに正しく配置されます。

良くなること

  • 繰り返しの激しい停止や長い下り坂に対応できる熱余裕
  • 約26kgの未サスペンション質量の削減により、より鋭いハンドリングと乗り心地
  • 低ダストパッドのおかげでホイールがはるかにきれいに保たれる
  • 雨や洗車後もローターフェイスに錆の膜ができない
  • 長い街乗り寿命 — およそ250,000〜300,000 kmの走行距離

最初に確認すべきこと

  • あなたの正確な20インチホイールは420 mmのフロントローターと10ピストンキャリパーをクリアします
  • フロントバレルとスポークのジオメトリはキットの図面に一致
  • フロントとリアのコンバージョンがあなたのドライビング目標に合っているか
  • パッドとローターのペアリングは、日常使用に最適なSTOPFLEXストリートコンボのままです

こちらの仕様に車が合っているか不明な場合は、ホイールとシャーシの詳細を送信してください。ご注文前にポルシェ911カレラS(992)の適合性を確認します ポルシェ CCB コレクション.

よくある質問

992カレラSに10ピストンフロントキャリパーは本当に必要ですか?

日常の街乗りには純正ブレーキで十分です。このビルドは、繰り返しの激しいブレーキング時により多くの熱余裕を求めるオーナーや、よりしっかりとしたペダル感、純正よりも攻撃的な見た目を望む方のためのものです

420mmフロントローターは20インチホイールをクリアしますか?

このパッケージは20インチホイールのクリアランスを前提としていますが、大きなローターと10ピストンキャリパーは、ご注文前に正確なホイールデザインと照らし合わせて確認する必要があります。バレル形状とスポークのクリアランスが適合の決め手です

このカーボンセラミックセットは毎日運転できますか?

はい。大きなカーボンセラミックローターと低ダストのSTOPFLEXストリートパッドを組み合わせているため、通常の日常的な使い方を犠牲にせずに熱容量を確保します。

ブレーキダストやローターの錆を抑えますか?

はい。STOPFLEXパッドを使用するとホイールはずっときれいに保たれ、カーボンセラミックローターは雨や洗車後に鉄ディスクに付着するオレンジ色の錆の膜を拾いません。

ストリートでのSTOPFLEXカーボンセラミックローターの寿命はどのくらいですか?

トラックから離れたストリート使用の場合、STOPFLEXはローターの寿命をおよそ25万から30万キロと見積もっています。実際の寿命は運転方法、パッドの選択、メンテナンスによります。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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